elikkäs kytkimessä on jotain hämärää,kun kiihdyttää ihan kunnolla kierrättämällä nii kytkin tärisee voimakaasti kovilla kierroksilla kun pitää kevyesti jalkaa kytkimen päällä ja sen myös kuulee..
kerran se lakkas toimimasta hetkeksi juuri täyskiihdytyksen jälkeen muistaakseni kakkosen jälkeen ei enää kytkin toiminu mikään vaihde ei mennyt hetkeen sisään..
ostin kesällä auton ja edellinen omistaja oli uusinu kytkimen että oisko tehty työ hutiloiden..?
kerran se lakkas toimimasta hetkeksi juuri täyskiihdytyksen jälkeen muistaakseni kakkosen jälkeen ei enää kytkin toiminu mikään vaihde ei mennyt hetkeen sisään..
ostin kesällä auton ja edellinen omistaja oli uusinu kytkimen että oisko tehty työ hutiloiden..?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuulostaa kovin siltä, että painelaakeri petti! Kun kerran kytkin piti ääntä ja tärisi kovilla kierroksilla niin miksi pitää täyskiihdyttää??
Uusi painelaakeri on parin kympin arvoinen, mutta tuolla ajotyylillä rikot kyllä koko laatikon!
-vaihda koko kytkytin paketti kun vaihdelootan irrotat, OHC koneen kytkimen vaihtaa tunnissa, Doch-Sierran 3tunnissa.
Ja seuraavaksi kannattaa vaihtaa merkkiä sen olen jo huomannu kun on noita Voorteja yli 40v talossa ollu niin Riesa on ollu paskin