Olisiko jollain kokemuksia tai faktatietoa onko
viisiovisen sisämelu suurempi kuin neliovisen sedanmallin.
viisiovisen sisämelu suurempi kuin neliovisen sedanmallin.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ostin juuri uuden Focus Wagon:in. Vaihdatin siihen autonmyyjäliikkeessä alla olleet Good Year:t Michelin Energy:ksi. Talvirenkaiksi en hyväksynyt myyjän varaamaa NR4-pakettia, vaan tilasin Gislavedit. Ne on testien mukaan hiljaiset talvirenkaat.
Misukuilla ei ainakaan sisämelu ole ongelma. Gislaved:llä en ole vielä ajanut.
Energyt nyt ainakaan ei ole siitä hiljaisimmasta päästä. Niissä on vain vierintävastusta yritetty pienentää (kova kumi pyörii kevyimmin).
Energyt oli edellisessä c5:ssa alla -> alle nokia nrvi ja hiljeni tosi paljon. Nyt cmaxissa Energyt -> vaihtuvat aivan varmasti toiseen merkkiin/malliin kunhan ensin kuluvat riittävästi.
Kakkosautossa on Gislavedit kesätossuina, takavuosien laatumerkki ei enää tunnu kovin hyvältä, kuluu yllättävän nopeasti. Eikös muuten ollut niin, että Gisla on Continentalin halpismerkki.
talvirenkaiksi. Näytti tulleen talvirengastestissä TM:ssä toiseksi. Kehuivat hiljaiseksi.
Energyt on hyvät renkaat. Eivät huiput, mutta hyvät. Yksi ylivoimainen etu on kuitenkin; ne ovat hiljaiset. Niin testien mukaan, kuin oma kohtaiset kokemukset käytännössäkin.
Gislavediestä ei mulla ole kokemusta. Luotan TM:n ja Tuulilasin rengastesteihin, joissa Gislaved oli pallisijoilla. Suurin yksittäinen etu niissä molemmissa testiessä oli ko. nastarenkaan hiljaisuus.
Haluaisinpa nähdä malliston, jonka sedanversio olisi meluisampi kuin farkku tai hatchbackki. Kunhan pysytään samassa varustetasossa ja rengastuksessa tietenkin.