Missä vika,kun latausjännite on joutokäynnullä 5,7V ja kierroksilla 6,5V?.Jalkastartilla käynnistyy ja valot toimii.Vilkutkin toimii...kunhan antaa joutokäyntiä enemmän kierroksia.Akku ei lataudu sitten millään...eikä starttinapista saa käyntiin.
alhainen latausjännite
aina akku tyhjä
41104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ekana kannattaa tutkia helpot vaihtoehdot eli:
- Katso onko akun kaikissa kennoissa riittävästi vettä, jos ei ole, niin lisää ja kokeile sitten jaksaako laturi ladata akkua nyt.
- Seuraavaksi kannattaa irroittaa akun kaapelit ja mitata jännite akusta. Mikäli irrallaan olevassa akussa jännite jää reilusti alle nimellisarvon (tässä tapauksessa oletettavasti 6V) voi vikana olla että akussa on yksi tai useampi kenno viallinen (kennon jännite on 2V / per kenno, joten jos näyttämä on 4V on yksi kenno "pimeänä" jne...). Laturi ei kykene antamaan suurempaa jännitettä akulle mikäli joku kenno on rikki joten se selittäisi vian...
- Jos kumpikaan em. teoria ei näyttäisi osuvan oikeaksi on jäljellä oikeastaan enää laturin ja säätimen tutkiminen. Joissakin pyörissä on käytössä samantapainen latauksensäädin kuin auton laturissakin, mutta sen kunnon tarkastelu ilman mittalaitteita on ehkä kotioloissa hieman hankalaa joten kannattanee käyttää sitä mitattavana jossain liikkeessä (MP-huolto tai autosähköhuolto varmasti voi mitata säätimen ja laturin kunnon). Monessa pyörässä säädin on korvattu Regulaattorilla, jonka tarkoituksena on tasata laturin antama jännite akun tarvitsemalle tasolle ja ohjata ylimääräinen virta runkoon (tämä on yleistyvä systeemi, edullisuutensa vuoksi). Regulaattorivika voisi aiheuttaa myös kertomasi kaltaisen vian, mutta jos sinulla ei ole kokeilua varten vaihtoregua, kannattaa senkin mittaus antaa huoltoliikkeen hommaksi.
Kokeilin uutta regulaattoria tilalle,mutta ei auttanut.Samaten laitin vaihtokäämipaketin kokonaisuudessaan magneetoon,mutta ei.Samaa jännitettä näyttää aina vaan.Kokeilin johtoja,lähinnä maa ja regulaattoriin johtavat,ohmeja näytti 0.4kohm vastuksta.Eli kunnossa näyttävät olevan.Cdi-yksikön vaihtokaan ei auttanut(kunhan kokeilin).Jonnekin se latausjännite katoaa,joku huono liitos jossain???Koitin vihtoakkua.Startttinapista käynnistyi ja kaikki toimi...paitsi akku alkoi tyhjetä.Hassua kun sulakkeet ei poksahtele.Sellainen vika löytyi jotta starttireleelle menevä ohut(esisähkö) johto oli ottanu pakoputkeen kiinni ja johto oli kyljestä sulannut.Mutta ei se startireleen vaihtokaan auttanut(kunhan kokeilin).Täytyy miettiä jos keksisi jotain.
Hei oletko kokeillut mitata vuotovirtaa... Eli kun mikään virtaa vievä laite ei ole päällä, mittaat lähteekö akulta silti virtaa jonnekkin...
Jos näin olisi, irroittaisi vain kuormia esim. sulakkeilta tai johtoliittimistä ja katsoisi milloin virransyönti lakkaa.
On muuuten merkillinen vika... huhhuh! Onnea etsintään!
Aika pahan kuuloinen vika sulla :) Koitahan saada kuntoon :) Itselläni oli kaikkien "miljoonien" mittausten jälkeen säätäjä ilmassa. Siis ymmärrykseni vanha säätäjä oli rikki. Uusi rupesi lataamaan, kun säädin saatiin kunnolla rungostaan maihin. Koitin kanssa uudella säätimellä ja laturi mitattiin oikein sähkäreitten voimin. Se vaan kun uutta säädintä kokeillessa se killui piuhojensa varassa, eikä ollut kiinnitetty runkoon.