Eikö finnmatkat tarjoa kanarian lennoilla enää lämmintä ruokaa kun. finnmatkojen sivuilla lukee että tilaa ruoka varauksen yhteydessä 15€...???
Eikö lämmintä ruokaa enää???
Finnmatkat...
313973
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Finnmatkoilla lennoilla ei enää matkan hintaan kuulu ateriat lennolla, jos lentoyhtiönä on "Finnmatkojen lomalennot" eli Britannia. Siis ruoka tosiaankin tuon 15€.
Onpas muutes aika hinta semmosesta ruoasta. Monikohan mahtaa maksaa ?
teidän kanssa, luuletko että ruoka on ilmaista esim. finnairin lomalennoilla, voi voi, maksaa takuulla enemmän kuin 15 euroa mutta on mukavasti piilotettu matkan hintaan ja tuollaiset toopet luulee että jipii, ilmaista on !
Finmatkojen omilla lomalennoilla (Britannia) ateria maksaa erikseen, mutta niiden matkojen esitehinta, jotka tehdään konsernin omalla koneella (Finnmatkat -lomalento) on halvempi kuin niiden, jotka tehdään Finnairilla. Vaikka tilaisit ateriat sekä meno- että paluulennolle hinta jää silti Finnairin hinnan alle. Finnmatkat haluaa tarjota edullisemman hinnan ja asiakas saa itse päätää mitä hän haluaa sisällyttää lentonsa hintaan. Jos ei halua ateriaa, ei siitä tarvitse myöskään maksaa. Täytyy muistaa, että ilmaisia aterioita ei olekaan. Esim. Finnairin lomalennoilla ateriasta laskutetaan matkan hinnan yhteydesä. Joudut aina maksamaan haluat sitten syödä tai et. Esim. sellaisilla lennoilla, joilla lähtö takaisin Suomeen on puolen yön paikkeilla monet jättävät ruokansa joka tapauksessa syömättä ja haluavat vain nukkua. Silti ateriasta joutuu Finnairilla maksamaan. Finnmatkojen uusi konsepti tuntuu oudolta, mutta siinä on todella paljon järkeä.
parempi homma kuin finnairin "ruoka", ei niitä voinut edes syödä ja annokset olivat niin pieniä ettei ainakaan nälkä lähtenyt. Ostaa rahalla paremmat sapuskat ja silti on halvempaa mennä Kanarialle ensi maaliskuussa.Kyllä 6 h menee ilman ruokaa kunhan muistaa juoda esim. vettä. Syö tukevan aamupalan niin hvyin pärjää hotellille ja sitten isot pihvi jne.
"parempi homma kuin finnairin "ruoka", ei niitä voinut edes syödä ja annokset olivat niin pieniä ettei ainakaan nälkä lähtenyt."
Eikö lauseessa ole pieni ristiriita?
hieman väärässä. Kun lentää Britannialla, joutuu maksamaan kaikesta muustakin. Esim siitä, että pääsee seuralaisen kanssa lähekkäin istumaan. Lakse uudelleen, hinta nousee yli Finnairin hinnan.
Ymmärtääkseni perheet, seurueet ja pariskunnat sijoitetaan automaattisesti istumaan lähekkäin, mutta aina voi tulla jokin syy ettei se onnistu. Maksamalla ekstraa voi varmistaa että pääsee vierekkäin, niitä paikkoja ei muuteta siis vaikka mikä tulisi, jos niistä on maksettu. Sama juttu ekstra jalkatilan kanssa, ennen vanhaan on totuttu siihen että voi TOIVOA jalkatilapaikkaa, nyt on MAHDOLLISUUS OSTAA ja VARMISTAA jalkatilapaikka! TOdella erinomaista kehitystä chartereilla Suomessa. Muualla maailmassa tämä on täysin normaalia toimintaa lomalennoilla. Samoin, se että saa maksaa ruoasta erikseen, eli on mahdollisuus VALITA syökö vai ei, tämäkin maailmalla jo vanha juttu, ilmeisesti myös Finnair harkitsee tätä konseptia lomalennoilleen tulevaisuudessa. Loistavaa FINNMATKAT-LOMALENTO!!! Sitä paitsi 15euroa meno-paluu ruoasta ei ole paljon, jos vertaa lentokentällä sämpylän hintaan....
Finnmatkat-Lomalennolta ei tarvitse matkaa polttoainelisää! Finnairin lennoilla joutuu maksamaan polttoainelisän!
http://www.finnmatkat.fi/Templates/Blue.aspx?id=11088
täytyy istua koko suku rinnakkain ? voihan anoppi olla siellä perällä ...
kaikki ei voineet syödä kun ei tiennyt oikein mitä ruoka edes oli, jotain papumuhennesta kai , minä söin mutta ei ollut hyvää. Vai väitätkö että finnairin annoksella nälkä lähtee, ei ei
taaskaan paikkaansa, ilman eri maksua olemme vierekkäin me kolme, ja kaverit meidän takana samoin. ei maksanut mitään
TUI Airlines noudattaa ihan samaa politiikkaa kuin tämä ihana iso F eli toiveet ovat aina ilmaisia. Ja samalla varauksella olevat PYRITÄÄN sijoittamaan vierekkäin. Mutta kuten usealla lomalennollani olen huomannut, niin niitä toiveita vaan ei aina voida toteuttaa, ei edes iso F.
Nyt lomalaisella on mahdollisuus maksua vastaan varmistaa saavansa tietyn paikan tai että saa varmasti istua oman anopin vieressä... Mielestäni tämä edistystä Suomen chartermarkkinoilla.
Ja vaikka ateria tosin onkin maksullinen, niin kyllä sen lennon hinta tulee edullisemmaksi kuin ison F:n, siellä kun joutuu mahsamaan 25€:sta ylöspäin Finnairlisää ja sitten vielä tietyn prosenttiosuuden lentolisää. Eli tulee äkkiä ison F:n lennot todella paljon kalliimmaksi. Lisäksi Britannialla vaihtoehtoisesti valittavissa juhla-aamiaisia ja aterioita. Tämä on mielestäni myös todella myönteistä kehitystä chartermatkailussa. Koneessa on myös myynnissä sandwichejä hintaa 4€/kpl, mutta niitä on vain rajoitettu määrä. Mielestäni tuo 15€ hinta ei ole paha, ja jaksaahan sitä sitten paremmalla mielellä matkustaa. Ei tarvii turhaan nälkäisenä kärsiä koneessa, kaikilla on silloin parempi mielikin.
puhumattakaan! Rapsahtaa nekin vielä asiakkaille F:lla! Mutta Britannialla ei maksua tälle kaudelle tule!
Finnairin lomalentojen ruoka on matkatoimistojen valitsema ei Finnairin.
Mista sina tuon keksit?
On muuten ihan tosiasia!
Eikö siellä lennolla voi ostaa mitään syötävää jos ei ole tilannut matkan yhteydessä?
ostaa mutta kyllä 15 eur on pieni hinta, on tosi hyvät annokset kun vertaa finnairin sotä sun tätä .
...Mutta Britannialla (=eli suomessa Finnmatkojen kone) veloitetaan myös tyynyn ja peiton lainasta... huisaa!!
peittoaja ja tyynyjä voi ostaa hintaa 5,90€. Ne saa siis mukaan kohteeseen ja sitten kotiin... ovat muuten tosi mukavaa materiaalia...
tuo paskan puhuminen ja ottakaa asioista selvää ennenkuin kirjoitelette mitä sattuu.
Luin netistä toisaalta, että Finnmatkojen 757 on todella vanha! Ollut 9:llä eri firmalla ja MY TRAVEL:in vastaava joka oli 3 viime vuoden Suomessa on juuri äsken romutettu. Eli ei taida uudet istuimet auttaa jos muuten vetää viimeisiään. Varmaa tietoa, lähteet löytyy.
Mikset sitten kertoisi lähteitä tännekin?
No mikä on Finnmatkojen koneen valmistusnumero?
tuo kone ole vasta kuin 15 vuotias eli tuskin vielä parhaaseen ikään ehtinyt...
Ja periaatteessa ollut joo yhdeksällä firmalla, mutta ottaen huomioon yhtiöiden nimenvaihdokset ja konsernimuutokset, niin omistajien lukumäärä kapenee neljää/viiteen (tulkinnasta riippuen)
kun kone alle 15 vuotta, sehän on periaatteesa upo uusi, alle 30 v. koneet ovat yhtä luotettavia kuin tuliterä, joskus jopa parempia .
Mikä on koneen rekkari tai valmistusnumero?
Mistä yksilöstä on kyse?
SE-DUO!
SE-DUO ei ole enää Ruotsissa vaan on
siirretty Britteihin ja kyljessä lukee
Thomsonfly.
Rekkarina G-CDUO
Ettei tulisi SE-DUP?
on SE-DUO, joka tulee takaisin lainasta. DUP jää edelleen Stokikseen!