Mistähän osotteesta sais tietoa myytävistä pyöristä,veroista, ym...?
tuontipyörä saksasta?
markus
73017
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
www.mobile.de sieltä löytyy myös pyöriä ja veroja voi kysyä tullista
Pyöriä:
http://www.mobile.de
http://www.motoscout24.de
Verolaskuri:
http://www.iki.fi/hannula/verolaskuri.html
Itse olen tuonut noita pyöriä omaksi ja muiden iloksi, mutta en business mielessä, joten kysy lisää jos on jotain mieltä askarruttavaa :)
[email protected]
Mistähän johtuu, että Saksasta tuoduilla pyörillä
on mittarin mukaan ajettu niin vähän? Kuitenkin
siellä on paremmat tiet ja pitempi ajokausi. Tie-
däthän, että Saksassa toimii laillisesti mittarin-
rukkaajafirmoja? Moni on pettynyt hankinnoissaan.
Ilmaisia lounaita ei ole.
Tottakai Saksalaisissa löytyy näitä mittarin rukkaajia, mutta niinhän niitä löytyy Suomestakin. Miksi Suomesta löytyy vanhoja Datsuneje/Nissaneja joilla on ajettu 500 tkm ja Saksasta ei?? Voisko olla että ajoneuvojen hinnat ovat niin edulliset että niitä ei tarvitse ajaa "loppuun". Itse olen tuonut useampia pyöriä itselleni ja kavereille eli en business mielessä. Pyörien kilometrimäärät ovat vaihdelleet 16000 - 55000 km välillä. Pyörien iän ja kunnon huomioon ottaen kilometrit pitävät hyvinkin paikkaa. Nykyisessä K 100:ssa oli kilometrejä Saksasta ostettaessa 50 tkm. tyytyväinen olen ollut ja kaikki on pelannut hyvin. Muista että bemarissa 50 tkm ei ole juuri mitään. Ei ole mikään yllätys että joskus tulee vastaan BMW tai Guzzi jolla on ajettu yli 300 tkm! Rohkeasti vaan lahden yli ja tekemään hyvät kaupat. Säästö voi tulla jopa 40 - 50 % verrattuna Suomesta ostettuun.
Ajokauden pituudella ei ole sellaista merkitystä ajomäärään kuin täällä kylmässä Pohjolassa helposti luulee: mp on saksalaiselle yksi "lelu" muiden joukossa ja alle 20 Celsiuksen lämmössä ei baanalle edes lähdetä. Itse ostin vuoden -92 Honda Sevenfifty suoraan omistajalta eteläisestä Saksasta, pyörää luonnossa näkemättä. En pettynyt ostokseeni, pikemminkin päinvastoin. Huoltokirjaa selatessani huomasin viimeisen 4 vuoden aikana ajomäärän jääneen herralta alle 5000 km. Sikäläinen motoristi, ainakin hieman varttuneempi, ajelee viikonloppuisin 100 km lenkin ja lopun aikaa puunaa pyörästä pölyä pois. Luulisin näiden "pommien" olevan lähinnä suurkaupunkien ajokalustoa, joilla taitetaan työmatkaa päivittäin ja illat kiihdytellään torin ympäristössä, parkkipaikkana kadunvarsi tai sillanalus. Sellaista vehjettä en ottaisi edes ilmaiseksi...
Nämä nyt ovat aina ne samat tarinat lääkäreistä yms. jotka ajelevat aniharvoin ja silloinkin kauniisti. Tosiasia on, että ne pyörät ovat usein huonossa kunnossa ja mittarit rukattuja. Kaupan tehnyt suomalaisraukka vaan ei voi tappiotaan tunnustaa vaan keksii kaikenlaisia puolusteluja. Niinhän sitä venäläisetkin ostivat Lada-ruppanamme takaisin silloin kun eivät meille enää kelvanneet.
Eiköhän "totuus" ole se, että noiden pyörien kanssa voi onnistua, tai sitten ei. Ihan kuten ostettaessa pyörää KotiSuomestakin. Harvoinpa sitä täälläkään pääsee todentamaan noita kilometrejä ja kuten joku tuossa jo mainitsikin, eiköhän tuo mittarin ruuvaaminen osata täällä ihan yhtä hyvin.
Kait se on tää kateuden ja kiiman kultamaan, Suomen perusominaisuus, että pitää kadehtia kaveria, joka on saanut hyvän pyörän kymmeniä prosentteja halvemmalla kuin mitä itse on joutunut maksamaan.
Born to wanna be wild - so: http://www.careforthewild.org/default.asp