Mikä on ku Suzuki PV:stä ottaa ryypyn pois ni puolet tehoista häviää!!! Ei se jaksa vetää mitää. Siin on vissii seos outo tai välitys *****na. (arvailuja) Ei tartte vastata jos ei tosiaankaan aio auttaa!!!
Mull on näit kysymyksii... oon vähä pihalla=)
Mull on näit kysymyksii... oon vähä pihalla=)
Vastaukset 5
Vanhimmat
ei saa bensaa. eli joko kaasari tukossa, ilma vuota liittimissä, ensimmäiseksi kannattaa avata kaasari ja putsata tolla kompuran sillä puhallus "pistoolilla".
joo.. just niinku toi edellinenkii juttu, tai sitte jos siulla on joku isompi pytty ku 55cc, ni pitäs ostaa vähän isompi suutin siihen kaasariin.. kaverilla oli 60cc pytty, ja ei toiminu mitenkää, ja sit vaihto suuttimen, ni alko toimimaa.. tai sit koeta säätää kaasuttimesta sitä neulaa.. säädä se siihen ihan alimpaan hahloon se säätöprikka, ni sillonkii se saa enemmän röppöö.. mut koeta ekaks puhdistaa se kaasari.. jos ei auta, säädä neulaa, jos ei sekää auta ni sitte osta uus suutin, ja jos ei sekään, ni työnnä se koko paska suohon :) no ei..
Mulla on Suzuki S ja siinä on sama moottori ja kaasutin (mikuni) kuin pv:ssä. Siinäkin oli tehoa vaan ryyppy päällä, muuten moottori pätki ja sammahteli. Ei siihen vikaa auttanut kompuralla puhaltelu eikä neulan ja luistin säätely, mutta kun väännettiin vähän kohon neulaventiiliä säätelevää läppää alas päin niin vika lähti. Siis bensan pintaa kohokammiossa korkeammalle...
Pitää testata... onko muute vaikee kasata se kaasari. pitääkö puhistuksen jälkee ostaa heti uus=)
Se pitää vaan ottaa irti sylinteristä ja ilmanputsarista. Purkaminen voi aluksi olla hankalaa ja pitää muistaa jokaisen osan paikka. Kannataisi varmaan tarkastella juuri ennen purkamista pv:n kaasuttimen räjäytyskuvaa, eli kuvaa jossa näkyy purettu kaasutin kaikkine osineen. Pitää olla tarkkana pienien osien kanssa, ne hukkuu helposti!