Uusi volvo ei kyllä tuo mitään uutta mielenkiintoa mallissaan, no okei uusi moottori (joka ei välttämättä osottaudukaan hyväksi) jotain pieniä mukavuuksia ohjaamossa (matkittu Scaniasta). Mutta perus päin sama viiru, joka kyllä valitettavasti kalpenee uuden R-sarjan Scanialle..!
Uusi volvo
ei mitään uutta..
51261
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kuules,volvolla ei kysellä ja katella scaniaa!
On niin iso paja,että tekee ihan mitä lystää.Ja
mitähän se volvo kopioi scaniasta,sen pitkän
vaihdekepin,,.ja ärrä vaatii hyvän pensseli-
miehen,että saa siitä harmaasta keulasta jonkin
näkösen.
Noi ruottalaisten kehujat ei ymmärrä autosa muun ku hytin ja moottorin ja laatikon päälle..,millon viimes Volvosa tai Caaniasa tuli jotaki uudistuksia alustaan/runkoon/jousitukseen/akselistoihin,onko niisä monenkilaisia telivaihtoehtoja,saako ne tehtaalta niin moniakselisena ku tarvii..,ja että esim.nelijäski akseli on sielä mihin sen haluaa,ja nousee..,millon viimes Volvosa kehitettiin esim.takasiltaa..?Tutulla on uus FH16..,ja ei kestä..,nii ja saako ruottalaisen tehtaalta päällirakenteet päällä..,eikä se uuen 16,eikä kaikkien 12 Volvojenkaa moottorit kuulemma oo mistään kotosi..,tietokoneet vittuilee,eikä Volvollakaa osata korijata..,eikä kuulemma muutenkaa 610,eikä 460hv versioiden kestävyyesä oo kehumista..,niija raskaitahan varsinki Volvot on omapainoltaan ollu aina..
-Runkomateriaali vaihtui (jäykempi ja kevyempi)
-uusi takailmajousitus
-napaperiä uusittiin
Telivaihtoehtoja löytyy pari per kokoonpano, en jaksa tähän kirjoitella.
Akselistorakenteet 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 6x2/4, 6x2*4, 8x2, 8x4, 8x8, 8x2/4, 8x2*6, 8x4/4, 8x4*4 ainakin saa tehtaalta. Viisiakselisiin en ole perehtynyt, joten en sano mitään. Mutta käypä kurkistamssa www.scania.fi
Jotenkin tuo juttu viittaa vahvasti Sisun kehumiseen... En (vielä) ole nähnyt että Sisuunkaan olisi saanut esim. löpösäiliötä tehtaalta asennettuna... Eipä niitä Sisunkaan päällirakenteita Karjaalla tehdä, kyllä ne jossain käytetään lavanteossa. Tässä hiljan tuli kollegalle uusi Resu, kaupat oli tehty lavoineen kaikkineen. Oli senkin töihin saamisessa enempi ongelmia, kuin heillä ikänä yhdessäkään autossa, johon lava oli laitettu jossain muualla.
Mikä tahansa automerkki myy valmiin paketin, jos sellaista vain pyytää. Eri asia vain että mitä se maksaa ja kuinka helposti onnistuu.
Olkoonkin volvon tehdas kuinkasuuri tahansa, niin kalpenee
Volvolla(volvo trucks ja ce)n 81000 työntekijää,
Scanialla n 28500 työntekijää...että semmoista.