Kyllä metsänomistajana haluan olla valvomassa moton kopissa miten metsääni hakataan.Ja etenkin harvennuksessa se on tarpeellista,siinä on aikaa katsella kaikki tervakset ja mutkaiset puut pois,ja tukin katkonnassakin on täytynyt neuvoa antaa.Tällä toiminnalla olen olen saanut satoja euroja tililleni.
Harvennus
Metsälö
233253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
On erittäin hyvä jos metsänomistajalla on mahdollisuus olla itse seuraamassa hakkuun toteutusta. Näin metsänomistajan toiveet ja toisaalta tietämys oman leimikkonsa erityispiirteistä välittyy suoraan työn toteuttajalle.
Myös tukin laatua koskeva keskustelu on parasta käydä tässä yhteydessä. Kun puut on ajettu varasopaikalle on erittäin vaikea ottaa kantaa katkonnassa mahdollisesti tehtyihin virheisiin.
Omassa työssäni puukaupan yhtedessä pyydän metsänomistajalta puhelinnumeron, johon hän haluaa ilmoituksen hakkuun aloituksesta. Aikanaan
leimikkoa koskeva työohje siirretään sähköisesti hakkuukoneeseen ja hakkuukoneen kuljettaja ilmoittaa työohjeessa olevaan numeroon hakkuun aloituksen ajankohdan. Näin myyjällä on mahdolisuus tulla seuraamaan työn toteutusta.
Tuohan olisi hieno homma, jos kuski sietää?
Silloin ei jäisi mitään epäselvää ainakaan pienillä hakkuilla.
Minä jopa maksaisin siitä huvista:))
...hieman stressaavalta konekuljettajan kannalta.Ei sillä etteikö sitä työtä saisi seurata mutta riittänee kun käy katsomassa metsässä kun puita on leveällään ja ilmoittaa mielipiteensä katkonnasta.Motokuskilla on kuitenkin varsin vaativa työ joka vaatii keskittymistä,jos vieressä joku neuvoo niin keskittyminen herpaantuu hetkeksi->kolhuja tulee helposti.
Voihan se tietysti kuskia stressata mutta parempi se kuin väärät puut leveällään. Siinä ei enää mielipiteen ilmoitus paljon lohduta jälkikäteen kun kasassa on mitä on.
...kutsua firman pomon paikalle ja alkaa neuvottelemaan hänen kanssaan mahdollisista virheistä.Kuten on todettu,monesti vaan esim. mittavaatimukset aiheuttavat katkonnan epäloogisuutta(koskee myös metsuria).Kuski on tilivelvollinen tekemisistään isännälleen,joka taasen firmalle.
ahtaita on moton hytit koko leimikon kahden miehen ajella.
minä en ainakaa laskis mitää elämän tapa inkkaria oman koneeni hyttiin. niitä on sellasia isäntiä jotka käy joka päivä monta kertaa, ja aina pitäis pysähtyä juttelemaan ja sitte kirotaan ku ku hakkuu kestää. pysykööt isännät siellä 70 metrin päässä
oon ihan samaa mieltä, kerran säikähdin kun metsänomistaja tuli koputtamaan koneen ovea kesken hakkuun. Eikös se hakkuutyön häirintä oo nykyisin rikos? mitäköhän metän omistaja sanois ku soittas poliisit paikalle
Tuskin se oveen koputtaminen sentään rikos on.
Maanomistajaakin kiinnostaa kovasti,mitä hänen palstallaan puista tehdään.Eiköhän hänelläkin ole oikeus leimikolla käydä??? Vai lyötkö,hyvä konekuski maanomistajaa latvuksella persauksille!??!!???!!
tarkoitin nyt lähinnä metsänomistajan turvallisuutta. vaara alue on 70m. ei oo kovin hauskaa ku yleisö tulee liian lähelle hommia kattelemaan. koskaan ei voi olla sataprosenttisen varma kaatuuko puu sinne minne on suunnitellut.
Ja "ketjuluodin" vaara-alue satoja metrejä.. Tappaa, jos sattuu sopivasti kohdalle.
Metsänomistajien täytyy ehdottomasti huolehtia osaltaan laadunvalvonnasta ja edellyttää aina hyvää laatua hakkuutöiden suorittajilta. Kaikenlaisten tehokkuusvaatimusten myötä hakkutöiden laatu heikentyy ja kukas siitä viimekädessä maksaa.
yks on maailmassa varma,sellasta metänmyyjää ei maailmassa ole joka mun kyytii tulee.
Ei varmasti tule sun kyytiin ketään.Jos teet niin,et kun innokas isäntä lähestyy konettasi.Niin tavoittelet kohdetta....eli isäntää koneen kouralla!!!!!...klops..klops!!! ALKAA ISÄNNÄLLÄ MONO LIIKKUA TOISEEN SUUNTAAN!!!
myöskään mun kyytiin.Sivusta voit seurata ja esitellä mielipiteitäsi,mutta nykyään ei kopissa tarvita ylimääräisiä neuvonantajia.Vihje:Ota saha ja tee hankinnalla,niin voit apteerata sitä runkoa vaikka koko päivän.
On selvää, että motokuski tarvitsee työrauhan, kuitenkin haluaisin huomioida seuraavat seikat:
Metsänomistajalle on tärkeää seurata oman leimikkonsa hakkuuta ja vain harva heistä on nähnyt nykyaikaisen hakkuukoneen toiminnan ohjamosta käsin.
Hyvin usein myyjä esittää näkemyksensä siitä, kuka on sopiva yrittäjä hakkaamaan heidän leimikkonsa. Näkemys perustuu lähes aina omakohtaiseen kokemukseen tietyn yrittäjän toiminnasta. Se voi olla positiivinen tai negatiivinen. Me "ostomiehet" huomioimme myyjän näkemykset aina.( Ei aina sitovasti).Ne motokuskit, jotka ovat suvainneet tällä palstalla ottaa kantaa ko. asiaan saisivat vähän tarkistaa asenteitaan, mikäli aikovat jakaa ammatissaan. Kovaa tekstiä, mutta totta.
Tiedän, että erittäin pieni osa myjistä on meidän kannalta katsottuna " hieman hankalia", mutta tänä päivänä motokuski ammattia voi osin kutsua palveluammatiksi, teidän pitää pärjätä myyjien kanssa eri tilanteissa.
MUTTA, rajansa tietenkin kaikella. Motokuskilla on oikeus kohteliaasti kertoa isännälle, joka "asuu ohjaamossa ", että työ todellakin vaatii keskittymistä ja työrauhaa.
Turvaetäisyydet ovat täyttä totta, ketjusta lähtevän palan teho vastaa pahimmillaan lähes pienoiskiväärin osumaa
Minun, ostomiehen tehtävä on kertoa isännälle, että toimivaa motoa tuleee lähestyä varovaisesti, ja "oven koputusetäisyydelle tulee edetä vasta, kun kuski on osoittanut nähneensä tulijan). Puhelinsoitto välittömästi ennen lähestymistä on myös yksi keino.
Sulla on aika outoja mielipiteitä,ku olet sitä mieltä,et jos ei päästä metsän myyjää koppiin ni ei voi jatkaa motoukko ammatissaan.Hytissä ei SAA olla ylimääräsiä henkilöitä.Ja turvaetäisyys 70 m Jos on asiaa voi soittaa.Jos on rahhoo maksaa urakoitsijalle moton seisomisesta,ni voihan sitä rupatella vaikka koko päivän ja hoijella vaikka emännänkin saman tien.
Jos me molemmat olemme ammattimme osaavia henkilöitä , meidän lienee turhaa kärjistää asioita.
Kaikkia työturvallisuudesta annettuja määräyksiä tulee noudattaa poikkeuksetta.
En tunne määräystä , joka kieltäisi lisähenkilön hetkellisen läsnäolon hakkuukoneen ohjaamossa.
Toisaalta myyjällä on tietyt oikeudet mittauksen valvonnan suhteen ( en puutu tässä niihin lähemmin)
Se, mistä Pelle Hermanni olen kanssasi eri mieltä, liittyy asenteesesi yhteen työhösi liittyvään osaan, nimittäin metsänomistajaan.
Yksi hyvä tapa pohtia näitä asioita on asettua puuta myyvän metsänomistajan asemaan. Toisilla heistä on runsaasti kokemusta puukaupasta, mutta usein myös puukauppa on myyjälle ensimmäinen tällä
hakkukoneen aikakaudella.
Heidän odottaessa työn toteutusta, heillä on muistossa edellisten hakkuiden luonteva sujuminen esim oman kylän metsurin tehdessä työn.
Ja toisaalta minun, ostomiehen kertoma, jonka mukaan moton puikoissa istuu samanlaisia miehiä
Kaikkea tähän asiaan littyvää on mahdotonta käsitellä tämän kirjoituksen puitteissa, eikä se ole tarpeenkaan.
Ketään motokuskia ei suoranaisesti irtisanota näiden asioiden johdosta,ellei mennä aivan älyttömyyksiin.Ammattilaisena ymmärrät ongelman joka syntyy, mikäli jatkossakin suhtaudut kirjoittamallasi tavalla henkilöihin, joiden metsistä urakanantajasi hankkii puun.
Jostain kirjasta noita höpötyksiä.Suurimmat vääryydet puunmyyjille tekee just ostomiehet,sitte nuotiolla makkaranpaistossa kehutaan kuinka saatiin taas vedettyä isäntää retkuun.Onneks motomiehen lopputili ei riipu ostomiehestä.Olen kuule 20 vuotta katellu tätä metsätouhua,siinä monen pomon housut tutisee jos ruvetaa laukomaa nimiä ja asioita jotka ei kestä päivänvaloa ja joihin löytyy jopa todisteet.
Jos on todisteita, niin tuo ne päivänvaloon. Jos ei ole, niin unohda koko juttu. Jos olis todisteita, niin olis varmaan myös oikeusjuttuja asiasta...??
...kyllä syksyhämärässä säikähti tosi pahasti kun yllättäin jostain puun takaa pomppasi joku paikalle,ja tietenkin vihreä metsästäjän sarkatakki päällä.Olisi suhteellisen varovaisesti liikuttava moton lähellä,kaatuva puu voi nojata toisen vaikkapa lahon puun edellään nurin->70m turva-alue ei ole turhaan.
"prosessoriajalta" muistan kuinka joku tarttui puun latvasta käsin kiinni kun halusi kokeilla kuinka suuri vetovoima koneessa on. olis voinu näreen latva puhkoa äijän suoliston jos oisin huomaamatta "peruuttanut"