Olisiko mitään tehtävissä sille, että ikkunat eivät huurtuisi kostealla ja jäätyisi pakkasella? Kyseessä on farmarimalli. Alkaa hermostuttaa jo kovasti, kun vähänkin kostealla ilmalla on ikkunat huurussa. Talvella eivät pysy sulana millään!!!!!
Golf = hikipönttö?
Zinnia
81787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kuivaa auton sisusta, äläkä mene sisään kosteilla vaatteilla. Kummasti vähenee kosteus ikkunoissa :)
Eli käytä ilmastointia aina, se kuivattaa sisäilmaa, jos ulkoilma on plussan puolella. Pakkasella se ei auta.
Tarkista onko raitisilmansuodatin kostea. Vaihda kuivaan jos on tai ota talveksi pakkasien tultua pois kokonaan.
Tarkista onko sisäverhoilu jostain kostea. Jos on niin tutki mistä kosteus tulee verhoiluun ja korjaa vika.
Tarkista että auton ilmanvaihto toimii ja ilmastointilaite on käytössä. Jos ilmanvaihto estyy jää kaikki kosteus sisään ja kondensoituu ikkunoihin. Lisää puhallusta tarvittaessa ja suuntaa se oikein. Jos autosi on diesel käyttöinen niin pakkasilla saattaa sen lämmitysteho olla liian pieni, joten webaston asennus auttaa kun kabiinissa on liian kylmä (ja kosteus tiivistyy sen vuoksi ikkunoihin. Ilmastointilaitteen kondenssivesi saattaa valua joskus sisätiloihin jos sen normaalit poistumisreitit ovat tukossa. Tarkista, että näin ei ole. Samoin joskus olen kuullut sadeveden päässeen sisään rankkasateilla tiivisteiden vaurioiduttua tms tms.
Auton sisusta on kuiva ja ikkunat huurtuvat, vaikka kesken ajon alkaisi sataa (ts. ei edes kosteita vaatteita tai kenkiä sisätiloissa). Talvella käytämme sisätilanlämmitystä (ei Webastoa), ja vaikka ikkunat olisivat sulat ja auto sisältä lämmin ajamaan lähdettäessä, kohta ikkunat alkavat huurtua ja jäätyä.
Raitisilmasuodatin täytyy siis ilman muuta tarkistaa! Täytyy myös tarkistaa nuo ilmastointilaitteen kondenssivesien poistumisreitit. Autossa on nimittäin ilmaistointi, ja se vie kyllä sadekelillä huurteen pois. En ole kyllä huomannut, että missään sisätiloissa olisi ollut kosteutta tai lammikoita.
Eihän sulla vaan ole sisäilman kierrätys päällä?
Mulla oli ex-Golffissani niin viime talvena. Pari päivää ihmettelin että mikä prkl vetää koko ajan huuruun. Sitten tajusin että joku oli tökännyt nappulan pohjaan.
Sen poiskytkeminenkään ei ollut ihan triviaalia. Piti naputtaa nappulaa kauan ja vekslata säätimien kanssa.
Tulihan se sieltä, tavallisin vika. Sisäilman kierto on yleensä kuvattu sellaisella nuolella "joka tulee ulkoa sisälle".
Onhan noita muitakin vikoja, esim. veden valuminen jostain olemattomasta ikkunatiivisteen reijästä lattialle.
eli kun vie merkkihuoltoon silloin kun sen aika on, tulee tarvittavat suodattimet, mm. raitisilmasellainen, vaihdettua. Nämä "edulliset" kivijalkakorjaamot ei niitä viitti laittaa tai laittavat jotain tarvikepaskoja.
jo alkaa maailma kirkastua
ajaksi veks vaan !
Ainakaan 4 golffissa sen vaihto/poisotto ei ole päätähuimaava homma , 4 kpl ristipääruuveja auki ja jne ... !
Muistankin jostain kuulleeni, että jokin kannattaa ottaa talveksi pois - varmaan juuri tuo raitisilmasuodatin. Missä vaiheessa? Pakkasten tultuako?
Me on itsekin epäilty, mahtaako sisäilman kierrätys olla päällä. Toisaalta siinähän on nappi, josta sen saa pois. Olisiko se sitten jumittanut pohjaan eli on päällä vaikka nappi on ylhäällä?
se raitisilmasuodatin vaan vaihtaen syksyllä, jotta on puhdas eikä varastoi kosteutta talvella. jos sen ottaa pois niin sitten leijailee lämppärin kautta kaikki katupöly yms. varsinkin keväällä auton sisään ja silloinhan ei kellään oo kivaa