Kohta 10000 km täynnä

Ostin uuden Primera- farkun toukokuussa 2005. Nyt alkaa olla ensimmäinen 10000 km täynnä. Auto on toiminut kiitettävästi. Keskimääräinen polttoaineen kulutus ollut 6,9 l/100km. Ajo ollut noin 80%:sti maantieajoa. 1,6 litran moottori riittää yllättävän hyvin liikuttamaan noinkin isoa autoa.
Ainoa miinus tähän mennessä: Peruutustutka pimeni. Autokeskus korjasi veloituksetta takuutyönä.
61359
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Meillä taasen toisinpäin 80%:a kaupunkiajoa.
Keskikulutus ajotietokoneen mukaan 8,6 l/100 km.

Ei ole vielä ollut mitään ongelmia.

Äänestä

hienoa että on pirssit molemmilla pelannu kunnolla mutta ettekai te todella kuvittele että niissä jotain vikaa tulisi tuommoisilla kilometreillä?.. kovasti ihmettelen että jos ennen 100 tkm tulee yhtään mitään sanottavaa.. muuta kuin kehuttavaa

TURVALLISTA MATKAA

Äänestä
  • Heti aluksi jarrut puolsi oikealle.
    Putsasivat letkut mutta ei auttanut.
    Sitten sorvasivat etulevyt ja meni jonkun aikaa ok mutt sitten alkoi ravistaa. Lopulta vaihtoivat levyt ja palat uusiin n.5tkm.
    sen jälkeen ei ole ollut mittää.
    Nyt 20tkm ostettu 4/2005.
    Kulutus 7.7 enimmäkseen pääkaupunkiseudulla ja joskus koukussa 500kg kärry.

    Äänestä

  • Alussahan niitä vikoja just löytyy... Kun rikkinäiset ja huonosti laitetut osan on korjattu, niin sen jälkeen ajo on huoletonta.

    Mittarissa on 77tkm ja jokahuollon jälkeen on käyty jotain korjaamassa, mutta kaiken kaikkiaan melko pieniä murheita on ollut.

    Äänestä

  • "virittelijä" kirjoitti:

    Heti aluksi jarrut puolsi oikealle.
    Putsasivat letkut mutta ei auttanut.
    Sitten sorvasivat etulevyt ja meni jonkun aikaa ok mutt sitten alkoi ravistaa. Lopulta vaihtoivat levyt ja palat uusiin n.5tkm.
    sen jälkeen ei ole ollut mittää.
    Nyt 20tkm ostettu 4/2005.
    Kulutus 7.7 enimmäkseen pääkaupunkiseudulla ja joskus koukussa 500kg kärry.

    Siis mitä he-le-vet-tiä oikein selität. Sorvasivat levyt uuteen autoon? Tuollaista on tehty viimeksi jollekin mosselle 1960-luvulla.

    Niissähän on ylipäätänsäkin kulutuspintaa sen verran että sorvia ei tarvitse kuin näyttää levyille ja pinnasta on mennyt puolet. Ja sinä maksat sen ennenaikaisen jarruremontin kun kulutusosiksi laskettavat levyt menevät vaihtoon!

    Tuohan on sama kuin uuden auton moottori kaadettaisiin täyteen viilanpurua joka pudottaa sen kestoiän 100tkm luokkaan.

    Jos levyt ovat kierot, ei käytettyynkään autoon tehdä muuta kuin vaihdetaan uudet osat saati sitten jos kyseessä on tehdasuusi auto!

    Äänestä

  • mitä ihmettä... kirjoitti:

    Siis mitä he-le-vet-tiä oikein selität. Sorvasivat levyt uuteen autoon? Tuollaista on tehty viimeksi jollekin mosselle 1960-luvulla.

    Niissähän on ylipäätänsäkin kulutuspintaa sen verran että sorvia ei tarvitse kuin näyttää levyille ja pinnasta on mennyt puolet. Ja sinä maksat sen ennenaikaisen jarruremontin kun kulutusosiksi laskettavat levyt menevät vaihtoon!

    Tuohan on sama kuin uuden auton moottori kaadettaisiin täyteen viilanpurua joka pudottaa sen kestoiän 100tkm luokkaan.

    Jos levyt ovat kierot, ei käytettyynkään autoon tehdä muuta kuin vaihdetaan uudet osat saati sitten jos kyseessä on tehdasuusi auto!

    Niin kyllähän ne vaihtaa ne. En myöskään usko että letkuja on putsattu - valohoitoa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Orox kirjoitti:

Ostin uuden Primera- farkun toukokuussa 2005. Nyt alkaa olla ensimmäinen 10000 km täynnä. Auto on toiminut kiitettävästi. Keskimääräinen polttoaineen kulutus ollut 6,9 l/100km. Ajo ollut noin 80%:sti maantieajoa. 1,6 litran moottori riittää yllättävän hyvin liikuttamaan noinkin isoa autoa.
Ainoa miinus tähän mennessä: Peruutustutka pimeni. Autokeskus korjasi veloituksetta takuutyönä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu