Menossa kohti ensimmäistä talveani Mondeolla (2002 2.0 TDCI STW). Autolla on ajettu n. 83 tkm. Joitain keskeisiä varusteita mm. aut. ilmastointi, luistonesto. EI polttoainelämmitintä.
- Mikä voisi olla todellinen kulutus ajoprofiililla 70/30% (maantie/kaupunki)?
- Miten on talviominaisuuksien laita tuossa 2.0 TDCI:ssä (käynnistyminen, toiminta yleisesti, lämmöntuotto sisätiloihin pakkasilla, jne. jne.)?
- Vinkkejä koskien "tyyppivikoja" ja etenkin niiden välttämistä?
- Vinkkejä huoltopalveluihin ja varaosiin (pk-seutu) liittyen?
Kiitokset etukäteen _asiallisista_ vastauksista (tunnehäiriöiset ja merkkitaistelunhaluiset älkööt vaivautuko)!
- Mikä voisi olla todellinen kulutus ajoprofiililla 70/30% (maantie/kaupunki)?
- Miten on talviominaisuuksien laita tuossa 2.0 TDCI:ssä (käynnistyminen, toiminta yleisesti, lämmöntuotto sisätiloihin pakkasilla, jne. jne.)?
- Vinkkejä koskien "tyyppivikoja" ja etenkin niiden välttämistä?
- Vinkkejä huoltopalveluihin ja varaosiin (pk-seutu) liittyen?
Kiitokset etukäteen _asiallisista_ vastauksista (tunnehäiriöiset ja merkkitaistelunhaluiset älkööt vaivautuko)!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyvä huolto: Stocka Tikkurila
Ihmetyttää missä sinun polttoainelämmitin on? Käsittääkseni se kuuluu vakiovarustukseen, onko se poistettu?
Itsellä kulutus maantieajossa noin 6 litraa sadalla, keskinopeus yli 80 km/h tietokoneen mukaan. Saa menemään vähemmänkin kun välttää ohittelua. Kyllä noi käyntiin lähtee talvellakin.
Niin kyllä eberi pitäisi olla. Ajastin kello saattaa toki puuttua, mutta sen pystyy asentamaan jälkikäteen. Ilman kelloakin eberi toimii toki automaattisesti!
Kulutukset on itsellä pysytellyt n 5,0-5,8 l/100km. Ihan hyvä auto mun mielestä, itse ajelin kaksi vuotta/80 tkm.
Jep, on Suomiauto.
Olihan siinä se polttoainelämmitin tosiaan, tietämättömyyttähän se; auto ajossa vasta pari päivää. Kello pitää kyllä metsästää jostain.
Yhteispaineruiskutteisena lähtee käymään ja käy nätisti pakkasella verrattuna perinteisiin jakajapumppumalleihin. Jopa lämpeneekin volkkaria paremmin, vaikkei Eberi heräisi (tämähän vaatii alle +5C). Itse olen käynnistänyt kylmimmillään -15C ilman lohkolämmitintä, normaalisti lämmitän aina nollan alapuolella. Kulutus maantiellä noin 5,5L/100km, 30% kaupunkiajo tuntuu nostavan kulutusta litralla.
Hankippa Eberiin täydennyssarja, niin saat lämmitettyä auton sähkötolpista riippumatta. Laite kuluttaa pari desiä dieseliä lämmitystä kohti.
Ruosteesta: omani on pari vuotta vanha, eikä mitään merkkejä ruostumisesta. Eteen kannattaa laittaa roiskeläpät.
ja jos autosi alkaa silloin tällöin nykiä, niin moottorinohjausohjelmisto pitää päivittää. Se on ehkä jo autoosi päivitetty, mutta jos nykii niin tiedät mitä kysyä huollosta.
jolla nyt päästelty 100000 km ilman vaivoja
Haettu viime vuonna saksasta. Viime talvena ei lämpöongelmia vaikkei lisälämmitintä olekaan (aut.ilm). Hyvä ajaa ja halpa pitää on ollut. Kulutus 5.6-6.0 maantieajossa riippuen ilmastoinnin käytöstä. Taakse on koiranluut vaihdettu kuin myös iskarit. Kilometrejä 265000.
Entisenä ja nykyisenä Toyota-kuskina voin sanoa olevani positiivisesti yllättynyt. Ohjaus ja ajo-ominaisuudet muutenkin on mondeossa avensista paremmat. Luulin luotettavuudessa olevan eroja mutta hyvin vielä on pelannut.