Huomasin taas jälleen kerran asian, johon olen kiinnittänyt aikaisemminkin huomiota ollessani autollani lomareissulla. Raskaan liikenteen kuljettajat näyttäisivät ajelevan tasaista 90 km/h nopeutta riippumatta siitä onko tieosuudella 80 km/h tai 100 km/h nopeusrajoitus. Minulle asia on aivan sama, eikä se minulle kuulu. Mutta itse pyrin ajamaan liikenteessä nopeusrajoituksen mukaisesti. Taas muutaman kerran tuli eteeni, tai oikeastaan taakseni seuraavanlainen tilanne: 100 km/h rajoitusalueella ajeli edessäni rekka tuota noin 90 km/h nopeutta ja sopivan tilaisuuden tullen suoritin rekasta ohituksen. Kohta tieosuudelle vaihtui 80 km/h nopeusrajoitus ja ei aikaakaan kun tuo äsken ohittamani rekka saavutti minut ja liimautui mielenosoituksellisesti takapuskuriini. Toisella kerroista vilkutti vielä moittivasti lisävalojaan ikäänkuin pyrkien painostamaan minua ajamaan yli voimassaolevan nopeusrajoituksen. Mikäli olisin tiennyt nopeusrajoituksen muuttuvan 80 km/h, en ehkä olisi suorittanut ohitusta, mutta en tunne Suomen tiestöä niin tarkasti, että tuntisin kaikki nopeusrajoitukset. Haluan vielä tarkentaa, että ajonopeuteni oli todellinen nopeus, ei mittarinnäyttämä.
Minkä takia?
Tero
183869
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ehkä,autossa oli alitehoinen moottori,joutui kuski painaan talla tiskissä,ettei seuraavaan mäkeen vauhti tipu alle 40km/h ? vaikea sanoa.
Olen sanonut tämän aikaisemmin ja sanon sen taas: ei pidä yleistää. Ei se, että tuolla ajaa ammatikseen, tee kenestäkään vielä ammattilaista. Meitä rekkakuskeja on yhtä monenlaista kuin on henkilöautokuskejakin.
Jotkut osaa liikennekäyttäytymisen ja jotkut ei. Vastuuta pitäisi löytyä varsinkin kun isoilla vehkeillä tuolla mennään ja nuo kuvailemasi jutut on ehdottomasti vaarallisia eikä missään nimessä hyväksyttäviä raskaan kaluston kuljettajille.
Pitää vaan muistaa että jos ei se toinen anna periksi, se on annettava itse. Hengellään ei kannata alkaa leikkimään. Meillä on jostain syystä liikennekulttuurissa valtava näyttämisen tarve, niin isoilla kuin pienillä autoilla ajettaessa. Siitä olis päästävä eroon.
Näiden tapausten tullessa vastaan tuolla tiellä, pitää vaan muistaa että nätisti ajavia rahtareita on luultavasti kuitenkin enemmän kuin näitä hiillostajia ja rajotinta vasten tyrkkijöitä.
tiedät että nopeutesi oli just täysin todellinen eikä se mittarinnäyttämä? Ja muistakaa, aina Tero ensin sisään ja kassit jää pihalle
, joita Suomen teillä on jo jonkin verran, tulee tarkistettua todellinen nopeus verrattuna mittarinäyttämään useaan kertaan eri nopeuksilla. Väitän, että nopeuteni eroaa /- 2 km/h voimassaolevasta nopeusrajoituksesta. En tiedä miten asiaan liittyy, mutta jos se mahdolliseen asennevammaan auttaa voin kertoa, että pääsen aika usein sisään. Kassejanikaan en viitsi näin kylmillä ilmoilla jättää pihalle viilentymään ... ;}
Siirry bussipysäkille jos nopeutesi on pienempi kuin muun liikenteen.
Kiitos "näppärästä" kannanotostasi!
Tieliikennelain mukaan minun on annettava takana tuleville tietä mikäli nopeuteni on HUOMATTAVASTI hitaampi kuin muun liikenteen. Ja tämä pykälä ei varmaankaan koske tilanteita, jossa liikutaan liikennerajoituksen osoittamassa nopeudessa. Pykälä koskee varmaankin yleiselle tielle siirtymätaipaleelle tulleita pelto-ja metsätyökoneita, sekä joissakin tapauksissa karavaanareita ja REKKOJA!
Mikäli luit alkuperäisen kirjoitukseni tarkkaan huomaat varmaankin "näppäränä" kaverina, että minä liikun tiellä Tieliikennelain sääntöjen puitteissa ja tiellä MUUT kuin minä osoittavat närkästyvänsä asiasta!
... Johtuen kuorma autoilla ja yhditelmillä on pakko ajaa sitä 90km/h nopeutta oli rajotus sitte 80/100/120km/h... jos siellä allettaisi ajamaan kahdeksaa kymppiä välillä niin arvaappa vaan kuin moni siellä rupee niitä valoja vilkuttelee kun rajotus nousee mut jonon vauhti ei ...
esittämäsi asian täysin. En koskaan vilkuttele valoja tai tule vilkuttamaan valoja tai muuten osoittamaan mieltäni siitä, jos rekan vauhti ylämäkeen hyytyy tai mikäli rekka pitää tuota n. 90 km/h nopeutta. Jos rekan vauhti ylämäessä hidastuu, ei se varmaan siitä kiihdy, että minä vilkutan valoja rekan takana. En ole ammattiautoilija, mutta otaksun, että vauhti tuskin kiihtyy siinäkään tapauksessa, että kuljettaja painaa kaasupedaalin auton pohjan läpi konetilan puolelle. Kysymys ei olekaan siitä. Niinkuin alkuperäisessä kirjotuksessani kirjoitin asia ei minua häiritse, eikä minulle kuulu. Alkuperäinen ongelma oli se, että rekka tulee minun takapuskuriin kiinni vilkuttamaan valojaan. Joissakin tapauksissa tuo toimnepide epäilemättä kiihdyttää edessä ajavan henkilöauton nopeutta. Minun tapauksessani niin ei tapahdu!
En enää yhtään ihmettele, miksi meitä autokuskeja pidetään tyhminä.
En ole lukenut vielä hölmömpää kommenttia, mikä tuo sinun oli.
Minua ei ole kukaan pakottanut ajamaan jatkuvasti rajaa vasten eikä kukaan ole vilkutellut valoja jos olen ajanut 80km/h tai hiljempaa.
sitä mä en vaan voi ymmärtää et miks sitä tappia vasten pitää vetää vaikka väkisin... itsekin toki talvella otan mäkiin vauhtia mut muuten pyrin ptämään nopeuden n.80-84 välissä. tuntipalkalla ei ole vielä kiireempi ollut.
hyvä esimerkki muutaman viikon takaa aivottomuudesta oli kun olin tulossa tampereelta vaasaa kohti, parkanon jälkeen huomasin perässä toisen täysperän ja sen taakse sit vielä ilmesty muutama... n.30km ennen jalasjärveä tää kaveri lähti ohi. hiljensin tietysti vauhtia et se pääsee turvallisesti. no sit nää kaks muuta päätti tehdä saman tempun. viimenen just muutama kilometri ennen jalasjärveä. ja ei ollu nää kaks ekaa viel jalasjärven nesteellä saanu kahvikuppia nenän eteen ku oltiin tän viimisen urpon kans siin pihassa. hitto mut olis tehny mieli sanoo sille kaverille pari valittua sanaa... ihme hinttitupsu roikku kaverin takaraivosta ja se sai mut ymmärtään et ei varmaan muutenkaan mikään järjenjättiläinen kyseessä!:) vaikka tuskin sitä olen itsekään....
Tilanne tulee hyvin usein, jopa päivittäin eteen. Mutta miksi lomamatkalaiset ja muutenkin niin kuuliaiset kansalaiset ohittelee niitä rekkoja. Kun tietävät, että ne ajavat sitä 88km/h vakionopeutta. Oli sitten rajoitus 100 tai 80. Ei se sillä vauhdin pumppauksella matka joudu sen kummemmin. Olisi ihanne tilanne jossa kaikki menisivät sitä 90km/h, niin ei tarvitsisi ohitella.
Ei ne 100km/h laput pakota ketään ohittamaan. Eikä rekkaa tarvitse välttämättä ajaa kiinni, vaikka sen peräpää siellä kaukana houkuttevasti henkilö-autoilijoita kovasti kutsuukin.
Ymmärrän kyllä niitä ohittajia jotka sitten menevät eikä meinaa, eivätkä jää pilkuntarkasti noudattamaan niitä rajoitusmerkkejä siihen ohitettavan eteen.
"Mutta miksi lomamatkalaiset ja muutenkin niin kuuliaiset kansalaiset ohittelee niitä rekkoja. Kun tietävät, että ne ajavat sitä 88km/h vakionopeutta."
Siksi, että he
A) haluavat ajaa nopeusrajoitusten mukaan, niinkuin kaikkien pitäisi
B) esim. Lapista lomamatkalta Helsinkiin ajaessa haluavat olla pari tuntia aikaisemmin kotona
C) eivät halua ylämäen vastaantullessa halua haistella 70 tuntinopeuteen hyytyneen rekan pakokaasuja
"Olisi ihanne tilanne jossa kaikki menisivät sitä 90km/h, niin ei tarvitsisi ohitella."
Olisi ihannetilanne tai kivaa kun kaikilla olisi paljon rahaa. Tai kaikki olisivat terveitä. Tai kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä, eikä esim. roikkuisi edessäajavan puskurissa valojaan vilkutellen.
Mielestäni mikäli ammattikuljettaja närkästyy siitä, että muut noudattavat liikennesääntöjä on hänen syytään harkita ammatinvaihtoa, ettei mustaa ammattitaitoisten ammattikuljettajien mainetta!
Jaa että minkä takia??? No minkä takia sinä, et ota suoraan yhtettä kyseisen firman päälliköihin ja informoi heitä tapahtuneesta. Hyvähän se on täällä asiasta itkeä, kun ei ole vastapeluria kertomaan asiaan omaa kantaansa.
Ihan samalla periaatteella minä voisin työpäivien jälkeen tulla tänne itkemään ja kyselemään, että miksi henkilöauto tuli kolmion takaa eteen, niin minä jouduin jarruttamaan täydestä vauhdista 40:n, kun se ei kiihtynyt kunnolla. Tai miksi henkilöauto teki niin hienon ohituksen, että taas minun piti seisoa jarrun päällä ja ohjata auto penkalle, niin että sora pöllysi, ettei tullut ruumiita.
Tieliikenteessä sattuu ja tapahtuu. Meitä on valitettavasti monenlaisia kuljettajia, eritasoisia taidoiltaan ja kyvyiltään, varsinkin henkisiltä kyvyiltään.
"Tieliikenteessä sattuu ja tapahtuu. Meitä on valitettavasti monenlaisia kuljettajia, eritasoisia taidoiltaan ja kyvyiltään, varsinkin henkisiltä kyvyiltään."
Tosi kuin vesi! Tämä varmaan onkin ainut selitys tapahtuneisiin! Eikä todennäköisesti parempaa selitystä tätä kautta heru. Halusinkin vain tietää ja mielipidettä siitä olenko minä kaikki nämä vuodet toiminut tuolla tienpäällä jotenkin virhellisesti. Minulla kun ei ole ajokokemusta vielä 30 -vuottakaan.
"Hyvähän se on täällä asiasta itkeä, kun ei ole vastapeluria kertomaan asiaan omaa kantaansa."
Mielestäni tämäkin keskustelupalsta on tarkoitettu myöskin tämänkaltaista keskustelua varten
Ajan aina sen noin 10 yli tienopeuden joka ei ole vielä sakkoraja. Jos kelit ovat huonot ja tiellä ruuhkaa ym. tottakai silloin on ajettava hiljempää. Tuo 10 ei ole keneltäkään pois eikä tarvitse olla tientukkona, se ei myöskään olennaisesti lisää normaalikelillä onnettomuusriskiä. Autojen vaihteistojen vetoalueet osuvat paremmin koneen vääntöön yli kun alle 8-kympin nopeudessa.
Tämä ehdoton 80km/h on sellainen jäynä jolla on hyvä vittuilla muille, varsinkin kun loivissa nousuissa pudottaa 7-kympin pintaan. Taatusti seuraavalla suoralla liipaistaan ohi, että humahtaa, jopa yhdistelmällä. Minusta on järkevää ajaa sitä nopeutta mitä muutkin eikä peippailla jaloissa sanokoon siiten säännöt mitä tahansa. Muuten en ole yli 30-vuotisen ajohistoriani varrella saanut sakkoja 8-kympin alueella 86…89 km/h nopeuksista, kyllä se sakotuskynnys selvästi yli 9-kymppiä.
Minusta on hyvä että yhdistelmät ajavat sitä reilua 8-kymppiä, ei tule turhia ohitustarpeita, koska matka joutuu varsin hyvin. Muuten minua on enemmän ajavana ottanut pattiin moni henkilöautokuski joiden nopeus soutaa 70…100 välillä jatkuvasti, rekat jyrää sitä tasaisen tappavaa vauhtia jolla matka joutuu.
tietysti joku voi aina sanoa, ettei se nyt hirveesti vaaranna muita tiellä liikkujia, jos pikkaisen maistissa ajelee, tai puhuu kännykkään ajaessa, tai ajelee loppuunkuluneilla talvirenkailla (jos ajelee ihan nätisti), tai jos jarrut puoltaa tms. tms. Tuskinpa ne niitä nopeusrajoituksia ihan huvikseen asettaa. Joka tapauksessa esittämäsi asia onkin jo sitten lainsäädännöllinen ongelma eli vaatikoot halukkaat sitten lainmuutosta, jolla yleinen nopeusrajoitus nostetaan 80 km/h:sta 90 km/h:in. Kuten sanoin: vika on tässä tapauksessa lainsäädännön. Ei Teron tai kenenkään muunkaan tahvon.
Itse pyrin noudattamaan tuota ajatusmallia liikenteessä.. harvoin koen minulla olevan ehdotonta oikeutta tehdä liikenteessä mitään jollain tietyllä tapaa, koska laki sanoo niin.
Mutta kerran se lain ja asetusten noudattaminen on Sinulle niin tärkeää, niin muistatkos, MITÄ AUTOKOULUSSA OPETETTIIN SIITÄ, KUN JOKU TULEE TAAKSESI LIIAN LÄHELLE...!!??
Nii-i. Sitä vähän epäilinkin...;)))
niinpä, itsekin asiaa ihmetellyt jotkut paukapäät ajaa niin lujaa kuin rajoitin antaa myöden. Taas pian talvi "yllättää" autoilijat. Usein ajanut 1-tiellä Turku-Salo väliä työnantajan Scanialla (nupilla) nopeusrajoitus 80 tai yli,niin oman auton mittarissa 80-85 ihan sillä ajatuksella ettei jäisi kenenkään täys/puoliperäkuskin eteen jarruksi mäen alle kuhnimaan. mitä vielä. edes 85 ei riitä. ennen pitkää sieltä saapuu joku persreikä taakse valoja vilkuttelemaan. sitten ohittaa jossakin kohtaa centeriä heiluttaen ja kurvaa seuraavaan kahvioon. just tälläisten sankareiden takia saa talvella lukea taas lehtiä. ymmärrän hyvin Et 60t yhdistelmällä nopeus ylämäen alussa 89km/h ja jos alamäessä kiihtyy samaan. sitä ei ymmärrä että tasamaallakin vedetään koko ajan samaa. siinä hän vaikeutuu pikkuautojen ohituksetkin ja sit ne haukkuu tääl rahtareita.