Itsekin monta Volkkaria omistaneena olen huolestuneena lueskellut uutisia VW:n kadonneesta laadusta. Ovatko esim. Passatin keulavaivat todellisia vai vain liioiteltuja? Entä uudempien Pasaatien sähköviat? Ovatko ne niin suuri ongelma kuin eri lehdistä ja palstoilta saa lukea?
Paljon ajavat puhuvat eri yhteyksissä, että nykyisillä Mersuilla, Volvoilla, Audeilla tai Volkkareilla ei tee oikein mitään. Ja että kalliille hinnalle ei löydy mitään katetta, jos ruvetaan huolto- ja korjauskuluja ja vioista aiheutuvia vaivoja ja mieliharmia mittamaan? Pitääkö paikkansa??
Paljon ajavat puhuvat eri yhteyksissä, että nykyisillä Mersuilla, Volvoilla, Audeilla tai Volkkareilla ei tee oikein mitään. Ja että kalliille hinnalle ei löydy mitään katetta, jos ruvetaan huolto- ja korjauskuluja ja vioista aiheutuvia vaivoja ja mieliharmia mittamaan? Pitääkö paikkansa??
Vastaukset 15
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=582&posting=22000000011098055
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000011098154
Mikä motivoi tuommoseen?
Halusin testata näiden foorumien merkitystä ja tiedon edes suhteellista aitoutta. Ja sitä kuinka rehellisesti tai vakavasti ihmiset suhtautuvat autoiluun ja siitä aiheutuviin harmeihin ja kuluihin.
Voin taustaksi sanoa, että olen autoillut 27 vuotta ja omistanut niin Volvoja kuin Toyotiakin. Nyt on menossa kolmas VW Passat. En ole täysin tyytyväinen siihen, mutta en ole löytänyt varmaa vaihdokkia Mersusta tai Volvosta. Olen myös ohimennen katsellut Bemaria tai Saabia. Ajan 35-45 tkm vuodessa, joten auton pitäisi olla kohtalaisen asiallisessa kunnossa. Mutta mulle se on enemmän työkalu kuin statussymboli.
Joko riittää?
Mielenkiintoista on se, että VW:n puolella on tähän saakka ollut aika realistista keskustelua. Muissa merkeissä on ollut enemmänkin fanaatikkoja ja vastaavasti myös provoilijoita enemmän.
Kertokaa nyt omista kokemuksistanne ihan rehellisesti. Kyllä esimerkiksi Passat on kerrassaan hyvä auto. Juuri pari viikkoa sitten koeajoin Saabeja, Mersuja ja Volvoja. Eivät olleet juuri sen kummempia. Että silleen.
Sun täytyy olla joku konttorirotta julkisella puolella kun ehdit kirjotella tuommosta paskaa ja tehdä tyhjänpäiväisiä provoiluja monistamalla samaa skeidaa joka palstalle.
Saatko orgasmeja sen perusteella miten sulle vastaillaan.
Autoista en tiedä mitään mutta ihmistuntemus on parempi, ikää kenties sinulla on mutta henkisesti olet infantiili.
Periaatteessa nuo massapostitukset ovat kiellettyjen listalla, mutta tämä ei ole mikään poliisivaltio.
Saatko henkistä tyydytystä tuntemattomien solvaamisesta? Lienet hellan ja kaulimen välissä kotioloissa, niin vastapainoa saat räksyttämisestä vieraille.
Vai onko kyseessä jonkinlainen perverssi tunneside Volkkariisi? Koet itse henkilökohtaisesti tulleesi loukatuksi, kun joku epäilee automerkkisi laatua. Koet, että epäily kohdistuu itseesi. Hanki hoitoa ajoissa, hyvä ystävä.
Et rassukka varmaan käsittänyt että kyseinen tampio postasi saman joka palstalle merkistä riippumatta vain testatakseen.
Menepä huviksesi välillä käymään ulkoilmassa, happikato koettelee aivoparkaasi.
Kohentunut n. 2000 jälkeen. 1996-1999 Passat lienee ollut koko VW konsernin häpeä jo tilastojenkin mukaan. Fordilla taas on mennyt toisin päin. Pitää olla oikeaa seikkailijan luonnetta jos ostaa 2001 jälkeisen Focuksen tai Mondeon riesakseen ja naapurien naurettavaksi.
Mulla on ollu 7 volkkaria ja viimeiset 3 oli sellaisia joiden kanssa sai koko takuuajan käydä korjaamolla. golfi kulki vinoon ja sitä säädettiin takaakseleita myöden samoin jarrut tärisi uutena ym ym bora katto rämisi uutena kun talvi tuli samoin ohjausakseli vaihdettiin jo uutena(klappia)ja sitten uusi polo:ovien tiivisteet vinossa uutena uusittiin,etupään puslat uusittiin 2 kertaan ja edeleen vika jatkui samojn ohjauspyörä tärisi (epätasapaino joka ei tullu koskaan kuntoon)taka iskarit vaihtoon ajettu 26000km ym ym mulla oli viimeksi kunnon folkkari joka oli polo eko diesel 1.9 mallia 97 se oli vielä kunnon peli mutta nää uudet oli jotain muuta ja siksi ajan nyt toisella merkillä vaila murheita.
Volkkarit eivät ole milloinkaan ole olleet laadultaan tai ominaisuuksiltaan sillä tasolla mitä niiden hinnat käytettynä antaisivat olettaa joten ei tilanne mihinkään ole muuttunut.
Ainoa ero on siinä että jotkin mallit, esim. 2.0FSI koneiset Golf/Plus/Touran versiot ovat jo uutena hinnoiteltu niin taivaisiin että ostaja saa markkinoden surkeimman vastineen rahoilleen.
Uuden auton ostaja ovat kyllä tehneet parhaimmillaan todella loistavat kaupat jos on ostanut jonkin hinnat-alkaen tarjousmallin josta kolmen vuoden päästä on maksettu melkein uuden hinta vaihdossa!
Hyvä esimerkki on vaikkapa IV Golf farmari jota on 2004 alkaen saanut "kaikilla" varusteilla 22000€:lla ja josta vielä 2004 pyydettiin kolmivuotiaana käytettynä yli 19000€ !!!
Useammallakin tutulla on ollut IV Golfin eri versioita käytössä ja ihan saman verran vikoja ja tehtaan jäljiltä korjattavia asennusongelmia noissa tuntuu olevan kuin muissakin vaikka materiaalit ja suunnittelu laadukkailta tuntuvatkin.
Ei ollu kuplatkaa aikanaan kovin kestäviä.
Kyll aikanaaan uuden ykkös ja kakkoskoppasten golffien ostaja huonosta laadusta kärssii sai.
Muistaako kukaan ekoja passatteja? Laatu ei kehuttavaa ollu.
Volkkarin laatu ei koskaan ole ollu hintaa vataava.
Kaikkien autojen laatu on heikentynyt ISO9001 laatujärjestelmän myötä. Keskitytään lähinnä paperien kanssa pelailun.
Toisaalta Passattiahan tehdään vaikka missä, joten voi tuo halpa työvoima pettää.
Itselläni on ollut Touran, johon olen varsin tyytyväinen eli ei vikoja juuri lainkaan. 90 luvun puolivälin Golfin laatu oli Toyotan tasoa eli huippuluokkaa.
Toyotat ole sen kummoisempia kuin muutkaan, vankkaa ja kattavaa tilastotietoa löytyy vaikka ADACIN tilastoista tai Saksan katsastuspalvelun tilastoista.
Nykyinen Passat ollut käytössä vuoden. Ei vikoja
Edellinen Bora -02 - -04. Ei vikoja
Edellinen Passat -00 - 01. Ei vikoja
Jne... Hyvin ovat toimineet, normaalit huollot ja bensiiniä tankkiin.