mopedissa olis sellane pulma että kylmänä yli puolella kaasulla se meinaa tukehtua mut ku on ajanu muutaman sata metriä niin kiihtyy ja kulkee normaalisti. Onko vika siinä ettei kone saa bensaa alussa. Siinä on sit automaatti ryyppy.
tukehtuu
erkki
136127
0Äänestä
Vastaukset 13
Vanhimmat
Pensan puutetta se on, mutta se on luultavasti ihan normaali ilmiö, mopoa kun ei ole tarkoitettukaan ajettavaksi heti "hanat auki". Jos ilmiö tulevaisuudessa pahenee , niin vikaa kannattaa hakea automaattiryypystä ,se on patterin näköinen mötikkä kaasuttimessa ja siihen tulee pari johtoa.Dellortoon tämän mötikän saa erikseen.
ciao autoit mua joskus tyhjäkäynnin säätämisessä, kiitos! hyvin on toiminu!!! Mopolla ei pysty ny oikein ajaan ku kaasua pitää antaa niin vähitellen, jossei halua sen pätkivän. se on sitten skopa. ku ostin niin toimi täysillä kylmänäkin. Mun toinen nimi on sitten joosep, jolle sää kans lähetit neuvoja.
Niin ku mopolle antaa vähänki kaasua nii se rupee pätkii heti vaikka se on jalalla. vika on varmaan ilman otos tai bensan saannis mut ku ei uskalla säätää niitä ruuveja. Lahoo koko paska.
Skootterin korjaaminen näin postitse on hankalaa,siinä on elektroniikkaa enemmän kuin PV:ssä, osiin on hankalampi päästä käsiksi jne.Jos mopo lämpöisenä kuitenkin toimii hyvin , niin ensiksi vaihtaisin uuden tulpan,tyhjentäisin kaasuttimen (kohokammion pohjassa on yleensä ruuvi sitä varten) ja tarkistaisin hanaan tulevat letkut,monissa mopoissa hana aukeaa alipaineella. Eniten epäilen automaattiryyppyä, se voi olla rikki tai jumissa ja kyseessä on kallis osa.Jos mopo olisi mun, ottaisin ryypyn pois , sulkisin ryypyn reiän tiiviisti ja laittaisin mopon käyntiin.Jos mopo nyt reagoi kaasuun tukehtumatta, niin ryypyssä ilmeisesti on jotain vikaa.Jos olet epävarma kyvyistäsi, niin anna olla, tulee pian vahinkoa aikaan. Ryypyn testaukseen on muitakin konsteja, mutta selittäminen on turhan työlästä. Helpointa olisi saada kaverilta toimiva kaasutin lainaksi,jotta näkisi onko vika todella kaasuttimessa.Muuten: Mikä mopo on kyseessä ?
tulppa voi tosiaan olla paskana tai sitten bensasysteemissä on paskaa tai sylinteri on menossa väljäksi
ei siinä mitään vikaa ole. melkein jokaisessa skootterissa on tuo ongelma, koska niissä tahtoo olla halvat termostaatit, joten ne vähän kylmänä oikuttelee.
TERE
seosruuvi kiinni, ja sit 1,5 auki OK
SpeedFight2
Epäilen,mutta eihän kokeilu mitään maksa. 1. Ei tämä säätö miksikään itsestään muutu 2. Tämä säätö ei vaikuta suuremmilla kaasunavauksilla juuri mitään Siinä olet oikeassa ,että 1,5 kierrosta auki on hyvä perussäätö melkein joka mopoon.
Erkki: Sun kannattaa antaa sen sun skoden lämmetä hetken ennen kun lähet liikkeelle! Jos se kerran toimii kunnolla kun on ajanut pari sataa metriä niin luulenpa, että silloin se on jo lämmennyt ja rupeaa toimimaan kunnolla! >Eli anna sen skoden käydä hetken ennen kun lähdet ajamaan!
ongelmasi viittaisi vähän siihen että moposi saa liian vähän bensa kylmänä. Moottori tarvitsee kylmänä toimiakseen hyvin, enemmän bensaa kuin lämpimänä, elikä kun vedät kaasun täysille heti kylmänä moottori saa niin paljon ilmaa ettei pysy käynnissä. Syitä voi olla monia, ehkä automaattiryyppysi on paskana. Se on vähän vaikea kotikonstein todeta, joten jätetään se sikseen. Suosittelisin että aina kun käynnistät mopon kylmänä niin "lämmität" sitä hiukan pintakaasulla muutaman minuutin. Tämä olisi suotavaa tehdä vaikka tälläistä ongelmaa ei olisikaan, sillä moottori menee herkemmin paskaksi jos sitä huudattaa heti kylmänä.
missä vika ku mulla on tommonen keeway hurricane 2tahti niin kun lähtee ajamaan toimii eka ihan normaalisti mutta parin sadan metrin jälkeen yhtäkkiä tukehtuu tai jtn ku kaasua antaa vähänkin ni sanoo vaan boooooow mutta kun sammuttaa mopon ja koittaa hetken päästä käyntiin ni toimii normaalisti taas sen parisataa metriä kunnes hyytyy uudestaan
Miksi kukaan ei kerro että missä vika oli ja miten vika selvisi.
Itsellä kymco agility, ja tukehtuu kun pistää kaasun pohjaa. Putsasin kaasarin ja vaihdoin tulpat, bensat ja seos 2 kierrosta auki.
kaasuttimen kiihdytyspumppu on jumissa.