2.0i DOCH SIERRA

Tyhjäkäynnillä hävisi kipinä,soitin korjaamolle ja pyysivät katsomaan startin yläpuolella olevan kampiakselin asentotunnistimen ja se oli poikki. Uutta kiinnilaittaessa huomasin että tietyllä kohti joku ottaa siihen kiinni ja raapi heti kulmaa siitä rikki,eli jos pohjaan laittaa ja yrittää käynnistää niin poikki on. Siltä kohti missä tuntuu kiinniottavan,kun työntää meisselin sinne reikään niin joku osa liikkuu n.1cm melkein sivuttain. Onko kellä ollut samaa vikaa ja mikäköhän mahtaa olla irti siellä?
51084
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Aikaisemmassa Sierrassani samalla koneella tapahtui myös tämänkaltaista. Tulin illalla normaalisti tavallisesta ajosta ja jätin auton parkkiin. Mitään erikoista ei silloin ilmennyt.
Menin sitten aamulla autolle ja aloin startata, mutta ei se käynnistynytkään, startti vain sahasi.
Tutkittiin tätä asiaa ja selvisi, ettei tule kipinää. Korjaamolla totesivat ko. tunnistimen sipanneen ja se uusittiin. Sen jälkeen auto toimi taas hyvin.
Käsitykseni mukaan vika on kuitenkin Sierroissa harvinainen, enkä tiedä mikä sen aiheutti. Tunnistin oli kyllä mielestäni vähän hankalassa paikassa muistaakseni öljynsuodattimen ja startin välillä, liekö sillä vaikutusta asiaan ?

Äänestä
  • Tuntuu kun uuden tunnistimen laittaa niin rupee heti ottamaan joku kiinni siihen? Ei uskalla kokeilla et ei hajois uusi tunnistin. Millanen on öljypohjaottaa irti ainakin palkki irti. Näkyykö siitä se anturin vastakappale?

    Äänestä

  • Mistäköhän mahtaisi löytyä netistä räjäytyskuvaa tuohon koneseen?

    Äänestä

  • Ihme juttu kirjoitti:

    Mistäköhän mahtaisi löytyä netistä räjäytyskuvaa tuohon koneseen?

    sama kysymys, missä kuvat

    Äänestä

  • olis kirjoitti:

    sama kysymys, missä kuvat

    Otin öljypohjan irti niin kampiakselin takapäässä on (ollut)kiinni sellanen sytytyksen joku säätölevy josta se kammenkulma-anturi mittaa sytytystä. Kolmella niitillä on ollut kiinni kampiakselissa ja joka niitin palat löyty öljypohjasta katkenneena,eli se levy pyöri ihan irti siellä. Fordilla ei olleet ikinä tavanneet samaa vikaa. No nyt joutuu kampiakselin irrottaa et saa uuden levyn niitattua kiinni.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ihme vika kirjoitti:

Tyhjäkäynnillä hävisi kipinä,soitin korjaamolle ja pyysivät katsomaan startin yläpuolella olevan kampiakselin asentotunnistimen ja se oli poikki. Uutta kiinnilaittaessa huomasin että tietyllä kohti joku ottaa siihen kiinni ja raapi heti kulmaa siitä rikki,eli jos pohjaan laittaa ja yrittää käynnistää niin poikki on. Siltä kohti missä tuntuu kiinniottavan,kun työntää meisselin sinne reikään niin joku osa liikkuu n.1cm melkein sivuttain. Onko kellä ollut samaa vikaa ja mikäköhän mahtaa olla irti siellä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu