Kertokaa onnistuuko venttiilien säätäminen koti oloissa ja miten se tapahtuu kun on pientä nakutusta kuuluvissa.
kawa er5
7
2259
Vastaukset
- hyvinkin
kun on ruuvisäätöiset venttiilit. Operaatio on kuitenkin työläs. Nesteet laskettava pois, sillä vesiputki menee venttiilikopasta läpi. Koppa on erittäin hankala saada pois paikaltaan, koska se mahtuu tulemaan ulos vain tietyssä asennossa rungon suunnitteluvirheen takia. Lisäksi on mahdollista, että kannen sokkaholkit putoavat vahingossa koneeseen. Melkeinpä suosittelisin huoltoa.
- Brewer
Muutaman tunnin homma, pikkuisen työläs mutta jos olet yhtään tottunut mopoa remppaamaan niin nou hätä, onnistuu kyllä.
Hommaa Haynesin manuaali, säästät sen hinnan kuitenkin yhdellä kertaa ja samalla säästyt monelta pähkäilyltä.
/B
- ER5
Mulla on 2004 mallinen ER5, ajettu 6600 km. Pitäiskö olla huolissaan pienestä nakutuksesta tyhjäkäynnillä koneen ollessa lämmin? Pyörässä on vielä runsaasti takuuta jäljellä, menisköhän venttiilien säätö mielestänne takuuseen, koska huoltokirjan mukaan säätö tulisi vasta 12000 km kohdalla? Vai kuuluuko kyseinen ääni asiaan ja kuuluukohan se edes venttiileistä..onko kokemuksia?
- Tietäjän..
Elä hyvä mies ole huolissasi - Kawasakeissa "uusissakin" isot ja pienet kolinat - venttiileistä, vaihteistosta, etu- ja takapäästä jne kuuluvat asiaan ja eivät näin ollen kuulu takuun piiriin.
Mitään varsinaista vikaa pyörässäsi ei siis ole - on vain outoa mutta normaalia kolinaa ja kilinää!!!
Koska pyöräsi kuutiotilavuus on pieni, niin kolinakin on pieni. Uutuuden ZZR 1400 mukana suosittelen ostamaan jo uutena korvatulpat. - ZZR 1200
Tietäjän.. kirjoitti:
Elä hyvä mies ole huolissasi - Kawasakeissa "uusissakin" isot ja pienet kolinat - venttiileistä, vaihteistosta, etu- ja takapäästä jne kuuluvat asiaan ja eivät näin ollen kuulu takuun piiriin.
Mitään varsinaista vikaa pyörässäsi ei siis ole - on vain outoa mutta normaalia kolinaa ja kilinää!!!
Koska pyöräsi kuutiotilavuus on pieni, niin kolinakin on pieni. Uutuuden ZZR 1400 mukana suosittelen ostamaan jo uutena korvatulpat.hyvä tietää noista korvatulpista, meinaan vaan että kun aion vaihtaa 1200:n 1400:een heti kun tulee myyntiin et silleen.... ties vaikka sais tinkattua ne kaupan päälle!
Oot aika katkeran ja kateellisen oloinen kun iniset täällä tolleen. Mulla on ihan kivaa.
- pöllipekka
itse olen venttiilit säätänyt? mutta se on tarkka homma vaatii tarkat mittaliuskat ja paineilmaa että putsaa pölyt pois ennen työhön ryhtymistä välykset on kylmänä imuventtiilit 0,13-0,18 milliä pakoventtilit 0,18-0,23milliä elä yritä jos olet epävarma
- kolme-merrkkiä
Elikäs sitte kokotarina ER-5 97
Laitan tämän tähän, kun tämä keskustelu löytyy helposti haettaessa.
- Pienet sivukatteet pois
- tankin hana irtin kiinnikkeistä, letkut pois, tukkeeksi sopivankokoiset poranterät. Kannattaa katsoa, kummin päin letkut olivat paikoillaan, niin ei tarvitse kootessa arpoa.
- Tankki irti (on kiinni yhdellä ruuvilla). Tankin keskeltä vielä kondensivesiletku irti.
- Sytytysjohdot irti
- pestään/puhdistetaan venttilikopan kotelo huolella, muuten menee roskia ja hiekkaa koneeseen
- oikeasta kyljestä vesipumpun kotelosta tyhjennysroppu auki ja astia alle.
-avataan täyttökorkki moottorin päältä, jäähdytysneste valuu nyt astiaan.
-pakoputken takakiinnikkeiden ruuvit auki ja tunkki tukemaan moottoria.
- poistetaan etimmäinen ja takaa ylempi mioottorin kiinnityspultti ja annetaan moottorin laskeutua tunkin varassa niin pitkälle kuin menee.
-jäähdyttäjän alemmat ruuvit pois ja ylhäältä alumiinikiinnikkeistä taaemmat ruuvit pois, jotta jäähdyttäjää saa kallistettua hieman (muuten jäähdyttäjän flektin moottori estää venttiilikopan pois ottamisen.
kaasuttimen vaijerit pois tietä
-Jäähdyttys systeemin putket pois kannen päältä
tämän jälkeen kannen saa ruuvattua kohtuu vaivalla irti. kannattaa toimia tässä järjestyksessä, kaikki edellä mainittu on kuitenkin tehtävä ennen kuin kotelon saa pois.
Öljyputkien kiinnitysruuvit irti ja ylä-oikea putki pois sykinterikannen kolosta (muut menee putkia hivenen nostamalla (joustaa sen verran)
Tämän jälkeen venttiilin säätö normaaliin tapaan.
Ps. käytin kahta rakotulkkia, säädöt 0.15 ja 0,2, en laittanut toisa tiivisteitä, pyöreisiin tiivistimen koloihin hieman silikonia, Harmittaa kun en vaihtanut tullpia samalla kun ne maksavat vain muutaman euron.
Niin se nakutuksen kuuluminen ei merkitse mitään, ääni pitääkin kuulua. sen takia ei pidä säätää, mutta määrä-ajoin välykset kannattaa tarkistaa, niin ei moottori kulu turhaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olen mennyt jotenkin lukkoon sen jälkeen
kun meillä meni miten meni. En vain pääse sinusta yli. Jäi niin monta kysymystä, ja sen lisäksi olet tullut niin tärkeäk1402619- 1071824
- 561569
Finlayson Tom of Finland tuotteineen ajautumassa konkurssiin
Takavuosina kotimainen lakana- ja pyyhevalmistaja Finlayson teki jättimäisiä voittoja, myymällä alastomien gay-miesten k841548Taas yksi persuämmä sekosi
Kun lapsilla oli korona-aikana kirkossa hengityssuojaiet käytössä. Persuämmä piti asiaa lasten pahoinpitelynä. https://2481405- 1111281
Olisin vain halunnut
Sinun kanssa mennä naimisiin. Rakastan sinua jo nyt. Olet ihaninta maailmassa. Ja bonuksena päälle saisin sinun upean su341043- 65963
Pirre käy kuumana
Veti herneet nenuun taas. Keitteli aivan paskan "kasvissosekeiton" ja kehui sen olevan kasvissyöjille sopivaa. Ja hitto161953- 46897