Ihmettelen, että 2001 ja uudemmissa Mondeo- malleissa on raitisilmasuodatin vieläkin enemmän vesiherkkä mitä vanhemmat mallit ovat. Tässä uudemmassa mallissa vesi valuu ihan suoraan raitisilmasuodattimeen mikäli suodattimen päällä, tuulilasin alareunassa oleva muovisuojus ei ole täysin tiiviisti paikoillaan. Vuosittain kun ko. suojuksen irroittaa paikoiltaan, niin muovisuoja ei mene enää niin tiiviisti paikoilleen, vaan tuulilasin ja muovisuojan väliin jää pieni rako.
Vanhemmissa malleissa vesi valui myös raitisilmasuodattimen kautta jalkatiloihin, mutta suodattimen päällä oli sentään muovikotelo joka esti pienemmät vesivuodot suoraan raitisilmasuodattimeen. Ei olisi paljoa tarvinnut autoinsinöörin miettiä asiaa ja suunnitella raitisilmasuodatin parempaan paikkaan.
Vanhemmissa malleissa vesi valui myös raitisilmasuodattimen kautta jalkatiloihin, mutta suodattimen päällä oli sentään muovikotelo joka esti pienemmät vesivuodot suoraan raitisilmasuodattimeen. Ei olisi paljoa tarvinnut autoinsinöörin miettiä asiaa ja suunnitella raitisilmasuodatin parempaan paikkaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Fordin suunnitteluosastolla insinöörejä ? Eiköhän ne ole vanhan DDR:n Wartburg "asiantuntijoita", joita on palkattu sinne puuhastelemaan, ainakin mitä voi päätellä siitä, että vuosikaudet samat viat ja ongelmat eikä mikään muutu (viat sentään lisääntyy)Pysähtyneisyyden aika ei ole vielä Fordin pajalla ohi !
Tuulilasin alareunan muovisuojuksen saa kyllä kiinni tiiviisti (mikä on edellytys minkä tahansa insinöörin suunnitteleman tiivisteen toiminnalle) kunhan varmistaa, että väliin ei jää roskia ja on huolellinen asennuksen kanssa. Neljä kertaa tuon operaation tehneenä ei muita ongelmia ole ollut, kuin pientä hakemista oikean tekniikan löytämisessä ensimmäisellä kerralla.