kun valot ovat säädettynä ylimpään asentoon tasosäädöstä ja valokytkin päiväasennossa, jolloin mittarivalotkaan eivät pala,niin oikea valaisin näyttää alas ja kun kytkee ajovalot päälle ja mittarivalot syttyvät,alkaa oikea ajovalo kääntyä ylös.onko moista ilmennyt muilla,ihmetyttää kun iltapimeällä menee autoon niin aina oikea valaisin näyttää aivan alas,muuten tasosäätö toimii normaalisti,molemmat valaisimet menevät tasaisesti ylä/ala-asentoon.jos auton käydessä sammutan ajovalot eli "päivä"asentoon eivät tasot säädy itsekseen,mutta yön seistyään on taas toinen valo ala-asennossa ?
passatin
valot
121781
0Äänestä
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mulla vasen valo tekee joskus samaa. Olen kuullut tästä ominaisuudesta ennenkin. Ei mitään haittaa normaalissa käytössä.
Jos kauhiasti häiritsee, niin käy näyttämässä huollossa.
lähinnä pohdinkin onko varsinainen vika vai ominaisuus,epäilin itse kontakti häiriötä.ensin oudoksutti tuo mittarivalojen palamattomuuskin päivä asennossa,välillä kun taajama-alueella ei olisi tarvetta kytkeä valoja,nyt se on tehtävä jotta näkee nopeuden.no,kaikkeen tottuu.
Ei ole olemassa sellaista tilannetta, jossa valoja ei tarvitse käyttää vaan laki vaatii pitämään ne aina päällä. Mittarivalot eivät tosiaan pala päiväasennossa, mikä on mielestäni hyvä asia. Päivänvalossa ei mittarivaloja edes erota ja säästyvätpä mittareiden polttimotkin, joiden vaihtaminen ei ole aina ihan yksinkertaista.
tarkennusta valoasiaan:passatin valot syttyvät aina kun kun virta on päällä,joten sillä ei voi ajella ilman valoja(poislukien parkkivalo asento).tämä valosäätöjen "valuminen" tapahtuu nimenomaan 0-asennossa eli päiväasennossa jolloin mittarivalotkaan eivät toimi.itse ajelen mielellään tällä 0-asennolla jottei sateella ajellessa lasia pestessä turhaan lampumpesimet roiski,nyt joudun kytkemään "turhaan"ajovalot jotta säädöt pysyvät kohdallaan ja mittarivalot ovat päällä.mittari valojen polttimoiden vaihtoa ei tule eteen passatissa,niitä ei voi vaihtaa.eli kun pimenevät,vaihdetaan mittaristo eikä maksa kun reilun 300 ekee.näin kerrottiin merkkiliikkeessä kun muista syistä jouduin mittarin uusimaan.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=959
siis taas insinööri rakennellut hyvän systeemin muttei osaa korjata eikä edes selittää miksei se oikein toimi.
Ainakin minulla meni passatissa valaisimien moottorit vaihtoon kun ne eivät pitäneet korkeutta (takuuseen).Tämä tosin vuonna 2000.
vaan eipä tuo tahtia haittaa. Pitää vaan seurata että nostaa valonsa sitten kun laittaa "varsinaiset" ajovalot päälle. Alussa kieltämättä ihmetytti, mutta on tuohon jo tottunut.
olen tassä huomannut saman vian ? normaaleilla valoilla pelaa.päivävaloilla vika on satunnainen ,nyt viikon verran no proplem vw passat vm 01. taitaa olla tyyppi vika ps meneekö takuuseen ( ostin auton vasta ) takuu 1 v
juttu minulla: Variant 03:n valot alkoivat viime keväänä käyttäytyä juuri samalla tavalla. Vein huoltoon (Lauttasaaren Stocka), "katsottiin" ja toimi ok vähän aikaa... nyt temppuilee taas, ajoittain. Eipä tuosta mitään oikeaa haittaa olle... Takuun piikkiin meni, onpahan kirjoilla jos tulee jotain "oikeaa" vikaa. Varsinaisen takuuhuoltokäynnin "vika" oli narisevat kattokaiteet: kaiteissa ei tarvitse olla kuin tyhjä taakkateline, ja etupuolen kiinityspisteet narahtavat esim. hidasteen yli ajettaessa. Kaikki kiinnityspisteet kyllä tarkastettiin (sormenjäljet kattoverhoilussa todisteena), mutta eipä tätäkään kuntoon saatu...
Olen antanut itselleni kertoa, että kyseessä olisi haluttu ominaisuus...
Eli valosäätö vivusto "verryttelee" ettei sitten ole jumissa kun tarvitaan.
Uutena ihmettelin kun en moiseen ollut autossani kiinnittänyt huomiota, mutta nyt on väliää toinen ja välillä toinen lamppu alhaalla. Joskus jopa molemmat.
Päiväsvaloaikaan olisi toki parempi jos automatiikka nostaisi lamppua, niin se parantaisi näkyvyyttä, tai siis nähtävyyttä. Niitä valojan poltetaan päivällä siksi, että kaverit huomaavat, (sumarit olis paremmat).
Ei varmaan ole oikea ominaisuus, kun kerran jossain lähtevät korjaamaan vikaa...?
Itsekin ihmettelin valojen toispuoleista laskeutumista ja värinää tyhjäkäynnillä omassa vm 2003 Passatissani Mikkelin vw-huollossa takuuajan lopulla. Heillä oli asiasta kokemusta toki ennestäänkin, mutta selvittivät asiaa tosissaan maahantuojan tekniikan kanssa. Lopputulos oli se että kyseessä on ominaisuus ei vika. Eikä sitä pysty muuttamaan/korjaamaan. Syy taisi olla päiväkäytössä olevan alentuneen jännitteen tuoma vaikeus pitää valonsäätöjä ylhäällä.
Värinä tyhjäkäynnillä on myös ominaisuus, jota ei maahantuojan mukaan saa lähteä peukaloimaan. Sekin siis "ominaisuus".
Se että päivävaloasennossa ei mittarivalot pala on järkevää ja loogista. Siinä vaiheessa kun et enää erota mittarin lukemia onkin niin pimeää että on syytä laittaa ajovalot päälle. Muuten saattaisit ajella pimeässäkin alennetun jännitteen heikentämillä valoilla aivan huomaatattasi.