Eilen tultiin Prahasta Airfinlandilla, mutta yllättäen kone lähtikin Prahasta Budapestiin, josta otettiin kyytiin väkeä, ja sitten suunnattiin Helsinkiin. Lennon piti olla suora, mutta kerrottiin että yksi kone oli rikki. Toisaalta koneessa sain kuulla eräältä henkilöltä, että totuus olisi aivan toinen. Kun Prahan ja Budapestin väki mahtui kerta yhteen ja samaan koneeseen, tehtiin kierros yhdellä ja samalla koneella. Säästöä siis, viis välitetään sovituista aikataluluista. Minua sinänsä ei häirinnyt tuo kierto Budapestin kautta, mutta jollekin viivästys saattoi olla isokin ongelma. Tämä lienee lentoyhtiöiden yleinen tapa säästää kustannuksia.
Airfinland
säästää
203260
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kannattaa tosiaan uskoa muita matkustajia...=)
Älä kuule aina usko mitä sanotaan! Se matkustaja kentä sen kertoi oli vain tuohtunut matkan pitenemisestä.
Joku ehkä tuohtui siitä, että matkaan tuli mutka, mutta mitenkä tuohtunut olisikaan ollut jos olisi joutunut odottamaan tunteja Prahan kentällä, jotta rikkinäinen kone saataisi korjattua. Eli eiköhän tuo ollut kaikkien kannalta paras vaihtoehto eikä mikään säästökysymys. Eiköhän henkilökunta tiedä kuitenkin asiat paljon paremmin kuin toinen matkustaja!;)
Paljonhan lentoyhtiöt tätä tekevät, että yhdistävät kohteita, tai vielä useammin jättävät koko lennon lentämättä, ja asiakkaille tarjotaan jotain muuta lentoa. En siis ihmettelisi, että Airfinlandissa muuten tyhjä kone kierrätettiin kahden kaupungin kautta. Ei lentoyhtiöitä asiakkaan aikataulut kiinnosta pätkääkään.
Onko noi lennot jonkun matkanjärjestäjän kohteita? Kun eiks AirFinlandin lennoista aika monet oo just jotain matkanjärjestäjien buukkaamia lentoja. Jos on, niin sehän on saattanu olla ko. matkanjärjestäjän pyynnöstä järkätty, että kauden viimiset lennot tehdään tollaisena yhdistelmänä. Mut luulis että kyseinen m-järjestäjä ois sitten infonnu asiakkaitaan tästä.
Eli kyllä se koneen rikkoutuminen vaikuttaa ihan uskottavalta syyltä. Eiks AirF:lla ole kuitenki vain kolme konetta, eli ei niitä ole niillä ihan tuosta vaan saatavilla toista tilalle jos yks rikkoontuu.
Kone oli kuulkaas ihan oikeasti hajalla.Ei siinä mitään yritetty säästää.
Siitä en tiedä paljon oltiin myöhässä loppujen lopuksi ,mutta AFJ:ssä oli vikaa ,joten koneella ei lennetty.
Niin, eli AFJ:ssä oli jotain häikkää, ja korjaajat ovat meisseleitten kaa sitä kokoamassa KASAAN. Ja toi säästö keskustelu on ihan 'paska' juttu, hyvähän se on puhua ku ei tiedä faktoista mitään. Ja sitä paitsi lentoyhtiö ajattelee matkustajien parasta. PS. käyppä katsomassa kys. lentoyhtiön sivuilla yhtiön omat reitit.....www.airfinland.fi ku näyttää olevan puutteellista tietoa ihan faktoistakin.
Oikeassa olet. Olet varannut ja maksanut suoran lennon eikä konerikkojen pitäsi vaikuttaa siihen. Pieni firma ei vaan pysty paikkaamaan tarvetta ihan äkkiä. Kun halpaa ostaa niin halpaa saa!
Joo, halpaa sain... mutta kalliin hinnan kyllä maksoin! En edes tiennyt, että lento on Airfinlandilla. Kyseessä oli OK matkojen matka, jossa siis lennot, kenttäkuljetukset ja hotelli. En aikanaan matkaa ostaessa ajatellut koko lentoyhtiötä. Mutta suora sen lennon todellakin piti olla.
Niin, ja ei tämä ollut ainoa kommellus, sillä alunperin lennon piti olla illalla, mutta sitten tuleekin tieto, että lentoaikatalulu on lokakuuksi aikaistettu 10 tunnilla. Aika harmittava muutos, sillä kun kone lähtee 7 aikaan aamulla, kentälle on pakko ottaa taksi :(
Ja sehän maksaa meiltäkin lähes 40 euroa! Jos olisin tiennyt että tuollainen lisäkulu tulee, olisin varmaan valinnut toisen matkatoimiston.
Olipa paluulennon reitin syy sitten mikä tahansa, hyvä reissu se silti oli. Praha on hieno kaupunki ja meilla oli siellä oikein mukavaa!
AIR FINLAND EI OLE HALPALENTOYHTIÖ !!!!
Ihan totta, 40 euroa saa sinut vaihtamaan matkatoimistoa ja maksamaan matkasta vielä enemmän, niinkö?
Luuletko, että Finnairkaan lähettäisi tuossa tilanteesssa erillistä konetta hakemaan matkustajia? Älä unta nää. Ei silläkään firmalla ole ylimääräisiä koneita pilvin pimein. Onhan se halvempaa (ja NOPEAMPAA) laittaa sinne suunnalle menossa oleva kone koukkaamaan toisetkin matkustajat.
Näin sanoo maalaisjärki. Voin toki olla väärässä, joskaan en usko.
Lentokoneet ovat hirvittävän kalliita kapistuksia, eikä millään lentoyhtiöllä ole enää nykyään varaa pitää ylimääräisiä kentällä seisomassa, "kaiken varalta".
Lentokoneet tekevät rahaa vain silloin kun ne lentävät taivaalla ja kuljettavat matkustajia. Jokaisen, jolla on edes hitusen älyä päässään, luulisi ymmärtävän tämän asian.
"maksamaan matkasta vielä enemmän"
Mitä tarkoitit??? Jos on kaksi matkaa, molemmat 400 euroa, ja toiseen tarvitaan vielä taksikyyti 40 euroa, kumman ottaisin? Tietenkin sen jossa 40 euron taksikyytiä ei tarvita. Onko tämä sulle liian monimutkaista ja vaikeaa?
Noo...
oliko sulla tarjolla kaksi täsmälleen samanhintaista matkaa sitten? Yleensä noissa matkatoimistohinnoissa on nimittäin EROJA ja tuo valittu OK-matka indikoi sitä, että melko halpaa olit varmaankin katsomassa... Niin että löysitkö jotain yhtä halpaa muualta?
Lentoyhtiöiden olisi mahdotonta pitää "tallissa" varakonetta odottamassa sen varalta jos jotain sattuu. Onko sinulla vara-auto tallissa odottamassa, jos oa auto ei aamulla käynnistykkään?? HEH.
Ei tietenkään millään yhtiöllä ole varaa pitää varakonetta kaiken varalta tallissa, mutta mitä enemmän koneitä, sitä helpompi sinksailla koneita eri reiteiltä toisille ja ns. vapattaa yksi kone ylimääräiselle keikalle. Näin se vaan on!
Ei niitä koneita nyt ihan noin vain siirretä reitiltä toiselle. Vaikka olisi 100 koneen yhtiö. Ei ole mitään järkeä laittaa 2 lentoa myöhästyneeksi eikä myöskään laittaa liian isoa konetta lentämään jotakin reittiä eikä ainakaan 2 pienempää konetta hajonneen koneen reitille.
.. on se, että Air Finlandilla on kolme konetta:
- yksi reitillä FIF831/FIF832 Stockholm Arlanda/Muscat ja palaa Helsinkiin to vasta 18.25
- FIF841/842 Sharm El Sheik lähtee to aamuna klo 7.00 ja palaa vasta 18.30
Näinollen on Praha ja Budapestin reitti pakko yhdistää, koska konetta ei ole. Lisäksi torstai iltapäivänä lähtee vielä lento Malagaan ja illalla Faroon. Molemmat lähtivät myöhässä eilen torstaina.
Ongelma loppuu sunnuntaina kun
Prahan ja Budapestin lennot loppuu.
Ensi kesänä Air Finlandilla tuskin
on muita reittejä tarjolla kuin
Malaga ja Barcelona.
Keskittyvät tilauslentoihin.