Vieläkö

Ehjä RH 5 tai 6 telakaivukone?
Mielellään LC-alustalla, 5 syl.deutz moottorilla, kuokkakauhalla, joko kynsillä tai huulilevyisellä kauhalla.Vuosimalli 1977-1985.
72143
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

tiedän mistä löytyis RH6 suolapuilla ja säädettävällä kaivuupuomilla. vivut toimii väärinpäin ja ilmajäähdytteinen kone ja kaiken lisäks kommari punainen. voiko sen paremmaks mennä? :D:D
kone löytyy tampereen lähistöltä, ja saattaa tulla mulle vaihtokaupois...

Äänestä
  • tuonikäiset RH 6 ovat alunperin punaisia ja ilmajäähdetteisillä Deutz moottoreilla.
    Ikäluokka taitaa olla todella vanha, koska v.1980 mallin koneissa on kyllä "oikeakätinen" vivusto.

    Äänestä

  • Kaikki kirjoitti:

    tuonikäiset RH 6 ovat alunperin punaisia ja ilmajäähdetteisillä Deutz moottoreilla.
    Ikäluokka taitaa olla todella vanha, koska v.1980 mallin koneissa on kyllä "oikeakätinen" vivusto.

    Vaikka se nimimerkkiä vaihtelee ja luulee omistavansa koneita, annetaan sen häärätä täällä, täällä on välillä aika hiljaista. Voihan noita pahimpia metsäänlyöntejä hiukan parsia, näkeepähän ettei täällä aivan kaikki mee läpi. Onhan joka kylässäkin oma kylähullu.

    Äänestä

  • Kaikki kirjoitti:

    tuonikäiset RH 6 ovat alunperin punaisia ja ilmajäähdetteisillä Deutz moottoreilla.
    Ikäluokka taitaa olla todella vanha, koska v.1980 mallin koneissa on kyllä "oikeakätinen" vivusto.

    se on, ja määräpäänä sulattamo. siitä oon varma ettei see ainaskaan ole -80 luvun laite...

    Äänestä

vitumoisia savuttajia meillä kamagin koneena.

Äänestä
  • Ei Deuzin koneet mitään öljysyöppöjä ole! Jos muistaa välillä pestä ne, niin että jäähdytys toimii, ne on erittäin kestäviä ja varmatoimisia!

    Suurin syy Deuzin rikkoihin on nimenomaan se, että ne pistekuumenee kun jäähdytysrivat ovat tukossa. Silloin tulee sylintereihin ja mäntiin naarmuja, joista öljyä pääsee palotilaan, ja painetta öljytilaan.

    Koneitaan pitää huoltaa ja hoivata, ei ne muuten toimi. ;)

    Äänestä

  • Saetkae kirjoitti:

    Ei Deuzin koneet mitään öljysyöppöjä ole! Jos muistaa välillä pestä ne, niin että jäähdytys toimii, ne on erittäin kestäviä ja varmatoimisia!

    Suurin syy Deuzin rikkoihin on nimenomaan se, että ne pistekuumenee kun jäähdytysrivat ovat tukossa. Silloin tulee sylintereihin ja mäntiin naarmuja, joista öljyä pääsee palotilaan, ja painetta öljytilaan.

    Koneitaan pitää huoltaa ja hoivata, ei ne muuten toimi. ;)

    Se on koneissa sama homman kun vaimoissa. Hyvin hoidettuna kehräävät pyyteettömämmin!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Suomesta löytyy kirjoitti:

Ehjä RH 5 tai 6 telakaivukone?
Mielellään LC-alustalla, 5 syl.deutz moottorilla, kuokkakauhalla, joko kynsillä tai huulilevyisellä kauhalla.Vuosimalli 1977-1985.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu