Moi
Onkohan täällä kellään vielä uutta Jettaa ?
Minkälaisia ajokokemuksia on tullut, kulutus yms.
Onko lämmityslaitteisto parempi kuin Golfissa vai sama peräti.
Itsellä Golf ja tarvitsisin peräluukun tiloja.
Onkohan täällä kellään vielä uutta Jettaa ?
Minkälaisia ajokokemuksia on tullut, kulutus yms.
Onko lämmityslaitteisto parempi kuin Golfissa vai sama peräti.
Itsellä Golf ja tarvitsisin peräluukun tiloja.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Uusi Skodan Oktaavi = Vanha Bora
Uusi Skodan Oktaavi = Uusi Jetta
Uusi Jetta Uusi Skoda Oktaavi = Vuotoja, natinoita ja pikkuvikoja.
Uusi Jetta = Ei
"Kokenut" kokemuksia mieltäkohottavien aineiden kanssa, viesti ainakin oli NIIN sekava...
Mulla oli koeajossa yön yli Jetta 2.0 tdi 103 kW poewerdiesel. Tuli sellainen vajaa 500 km lenkki kiepaistua. Auto tuntui suht tukevalta ajaa, vaikka oli välillä puuskittaista sivutuultakin, niin ei pahemmin huojutellut. Dieselkoneen ääni kiihdytettäessä kuului kohtalaisesti, mutta matkanopudessa ei juurikaan mölyä päästänyt, eikä rengasäänetkään pahemmin häirinneet. Kokoiseksekseen jämäkkä ajettava. Polttoainetta, dieseliä siis, meni sellaista 5.3 litran paikkeilla sataselle, eli vähän, vaikka ajo oli reippaanlaista. Ja koneessa oli potkua oikein kivasti, ohitukset sujui mukavasti, ja vääntöä on kuin pienessä kylässä. Kutosvaihteella tuommoinen 120 oikein mukava matkavauhti, jos sataseen tiputti, niin alkoi tuntumaan että melkein tyhjäkäynnillä menee ja vähän juristen, teki mieli ajella jo vitosella. Ja tuollainen 160 ei ollut temppu eikä mikään eikä tuntunut että tarvitsee konetta kiusata vielä yhtään. Soratien kuopatkin otti melko mukavasti, enemmälti kolahtelematta ja nitisemättä.
Ohjaamossa jalkatila sivuille vähän ahtaan makuinen, vasen jalka nojaa oveen aika voimakkaasti, ja oikean jalan pohkeeseen painaa sellainen kaareva "tanko", joka on ilmeisesti muotoiluseikkojen takia alhaalla keskikonsolin laidassa. Ehkä jos istuimen säätöihin uhraisi aikaa pitempään, voisi hiukan helpotusta siihen löytyä...ja pienemmällä kuskilla voi olla helpompaa kuin tällaisella massiivisemmalla ukolla.
Pimeällä ajaessa, vaikka mittarivalaistuksen kääntää himmeimmilleen, tuntui että kojelaudassa keskellä oleva radion kookas näyttö, vaikka onkin sininen, paistaa vähän häiritsevästi silmiin, samoin kuin pitkien valojen merkkivalo. Takakontti kohtalaisen tilava, sopii rojua melko mukavasti. Lämmityslaitteesta paha sanoa, eikä varmaan ole oikein kellään tietoa, kun ei uutena mallina ole vielä päästy pakkaskeleillä kokeilemaan.
Summa summarum, ajo-ominaisuudet tuntuisi mukavilta, ja ainakin tuo tehokkaampi dieselkone hyvin kiidättävän autoa, ja edullisesti. Bensakoneesta en mene väittämään mitään.
Itsellä oli muutama vuosi sitten Passat, joka oli kyllä hyvä ajaa, mutta luotettavuus oli surkea, remonttia, remonttia kovasti jo uutena. Se pistää vähän miettimään, millainen mahtaa olla meksikon pojan kasaaman vehkeen laatu, kestääkkö vaiko eikö kestää, kas siinäpä pulma. Kävin nytkin Jetan jälkeen ajamassa pienen lenkin samalla koneella olevalla Passatilla, ja suurin ero tuntui olevan, että tilat on vaan isommat, mm. tuo jalkatila olennaisesti.. Itse ajamisessa ei kummempaa eroa huomannut, hieman massiivisemman tuntuinen vaan.
Ajoin itse Jetalla parin vuorokauden ajan.
Koeajossa oli Jetta samaisella 2.0 TDI koneella. Kiinnitin samoihin seikkoihin huomiota kuin aikaisempi kirjoittaja.
Koeajoin Passatin useamman kerran. Passatin koko ei itseäni häirinnyt, vaan pikemmin Confort-varustelun pehmeys jousituksen suhteen.
Kone oli erittäin herkullinen tuossa Diesel-luokassa. Väitän, että hevosvoimia on rutkasti enemmän kuin tuo 103 KW! vaikka noista koeajoautoista on tehoja ohjelmallisesti hieman vähennetty.
Sama keskikonsolin tuki häiritsi iteäkin melkoisesti.
Iso kuljettaja kun olen.Takana oli pääntilaa huomattavasti vähemmän kuin Passatissa.
Rengasäänet olivat nykyautojen suuntauksen mukaisesti melkoiset. Sisäpuoliset lokasuojat auttavat asiaan kyllä.