Tänään ajoin 250km,poutakeli 8.
Todella hieno ajella.Keväällä kaikki odottaa
hyviä kelejä.Tänään en tavannut yhtään motoristia.Mihin kaikki tosi motoristit ovat kadonneet?
Itse mieleenpainuvammat pyöräilykokemukset tulevat
yleensä aikaisin keväällä tai sitten myöhään syksyllä.Se on itselläni niin ,että hiennoimmat kokemukset tulevat upeista maisemista ja ja äärimmäisistä olosuhteista.Suosittelen muillekin motoristeille!Sitäpaitsi nyt on todella mahtava ajella ei voi puhua mistään äärirajoista.
Kalliita pyöriä ostetaan eikä niillä ajeta?
Todella hieno ajella.Keväällä kaikki odottaa
hyviä kelejä.Tänään en tavannut yhtään motoristia.Mihin kaikki tosi motoristit ovat kadonneet?
Itse mieleenpainuvammat pyöräilykokemukset tulevat
yleensä aikaisin keväällä tai sitten myöhään syksyllä.Se on itselläni niin ,että hiennoimmat kokemukset tulevat upeista maisemista ja ja äärimmäisistä olosuhteista.Suosittelen muillekin motoristeille!Sitäpaitsi nyt on todella mahtava ajella ei voi puhua mistään äärirajoista.
Kalliita pyöriä ostetaan eikä niillä ajeta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tulin eilen Jyväskylästä pohjoiseen,siinähän se meni vesisateessa, piti saada uusi zzr 1200 talliin, pyörä pelasti reissun.
Nykyajan uusmotoristit ovat niin aloittelijoita,että on parempi kun kesällä vähän harjoittelee.Minusta on huono asia kun moottoripyöräilystä on tullut ns. muoti-ilmiö.
Muoti-ilmiö??? Jaa-a, sitä en allekirjoita, eka kesä takana pyörällä ajellen ja menen kyllä vieläkin vaikka nokka jäätyykin kypärän sisällä. Jokainenhan on aloittelija joskus, sekä autolla että mopoilla ajellen. Talviunille aattelin viedä kohtapuolin kuitenkin, ettei nuppaa siihen mustaan jäähän mitä skootterin kanssa koin vuosi sitten.
Kerrot saavasi parhaat kiksit aikaisin keväällä ja myöhään syksyllä, ihmetellen samalla minne tosi motoristit hävisi. Sinähän olet onneton harrastelija, tuollainen teeskentelijämotoristi.
Tosi motoristi alkaa vasta lämmetä harrastukselle syksyllä, eihän kesällä viitsi edes nykyisin ajella, kun kaikki prätkämiestä leikkivät pyörivät hanska pystyssä teiden tukkeena ja tunkevat juttusille.
Itse mieleenpainuvammat pyöräilykokemukset tulevat
yleensä kovimmilla pakkasilla ja talvimyrskyissä, jos kesällä ajaa niin rankkasasteilla ilman sade/goretex varusteita. Tosi motoristi ei leiki millään "mukavuusvarusteilla". Käännetty lampaannahka päälle ja menoksi.
Eikö se ole ihan hyvä että hanska pystyssä juttusille tulevat?
Vaikka onhan tuo porukka kovasti vuosien varrella muuttunut. Ja kyllä tuo joka alalle tunkeva välinehysteria hiukka huvittaa joskus, mut kaikki taaplaa tyylillään.
Joo, olet oikeassa, mieleenpainuvimmat pyöräilykokemukset tulevat kovassa pakkasessa ja lumimyrskyssä... : )
No varmaan useimmat jo tajusivatkin, että laskettelin vähän leikkiä avaajan kustannuksella, joka lapsellisuuttaan yritti määritellä oikeaa tapaa harrastaa moottoripyöräilyä, samalla esittäen olevansa "tosi motoristi".
Kyllähän minä ymmärrän, jos joku juuri teini-iästä päässyt nuorukainen on vielä niin rajoittunut, että pitää vain sitä omaa tapaansa harrastaa "oikeana", mutta kun joukossamme kulkee niitä ihan ikänsä puolesta aikuisiksi kasvaneita, mutta eivät henkisesti, jotka arvioivat esim. tätä moottoripyöräharrastusta tai ajopeliä jollain omilla määrittelyillään "oikeaksi" tms. Esim. kuinka paljon tulee kilometrejä, millaisissa olosuhteissa ajaa tms. Samoinhan ajopelejä yritetään kiivaasti määritellä yleisesti hyviksi itselle tärkeiden ominaisuuksien perusteella.
Ihmisen pitäisi kyetä hankkimaan elämänviisautta vuosien kuluessa. Esim. tässä harrastuksessa aikuisen ihmisen pitäisi ymmärtää, ettei ole "oikeanlaista" harrastustapaa tai pyörää, muuta kuin kullekin itselleen.
Mikään näistä harrastustavoista ei ole toistaan parempi, eikä siis tee harrastajastaan muita oikeampaa motoristia:
- Pelkästään ajaminen, mahdollisimman paljon kaudessa.
- Pyörän rakentelu, ajamista vähemmän.
- Cruisaava ajotyyli, pitkillä matkoilla tai ilman.
- Matkamotoristi.
- Bombers harrastus, kikkailu ja pyörän hallinnan kehittäminen erilaisissa näyttävissä liikkeissä.
- Talvimotorismi.
- Kilpailu, esim kiihdytys, crossi tai rata-ajo.
- Miten kukin keksii harrastaa pyöriä.
Eli älä ole huolissasi. Ajelen oikeasti vain kesäkautena. Keväällä joskus nokka huurussa kun into on suuri, syksyllä tulee luovutettua aikaisemmin, vaikka nautin kyllä joskus myös väriloistossa ajamisesta. Mutta nää on omakohtaisia kokemuksia. Jos joku haluaa ajaa vain aurinkoisina, lämpiminä päivinä, ei se tee hänestä huonompaa motoristia. Ja käsi pystyyn joka jannulle tottakai! Ja on tosi kiva, kun uudet, aloittelijan intoa täynnä olevat harrastajat tulevat juttelemaan joka huoltiksella, sehän suorastaan tarttuu vanhaankin konkariin :)
kyllä viime kesästä jäi parhaiten mieleen juurikin 450km kaatosateessa ajaminen, sai kotia päästyä kaataa ehkä litran per saapas vettä pois :) Eikä ne kengät koskaan kuivuneet kunnolla, mätäni pystyyn mutta nyt on kengänkuivaimet millä saappaat kuivaa. Myös hiekkatiellä rypeminen 28c helteessä itärajalla oli sitä jotain, ihan helvetillinen hiki kun pysähtyi ja nestettä meni niin päivällä kuin sitten illallakin ;) Ehkä ne neutraalit olosuhteet ei vaan painu muistikuviin, pitää olla jotain poikkeavaa että muistaa myöhemminkin.
että pelkäisin sadekeliä,vaan koska se ei ole
minusta hauskaa.
En kuulu mihinkään"ryhmään" ajelen silloin kun
huvittaa ja siltä tuntuu.
Lyhyesti nautiskelen en juuri käytä pyörää
hyötyajoneuvona.
Työnmatkat joudun käyttämään pakua.
evvk mitä muut minusta ajattelevat.