Kävin koeajolla Golf Variant IV ja Passat Variant. Molemmat autot ns. karvalakki mallia, hinnat alkaen (no, golf 1.6 koneella, eli ei sillä 1.4 nuhapumppukoneella).
Johtopäätös on se, että Passat on noin 50% kalliimpi kuin golf, mutta arvostin sen vain noin 20% paremmaksi kuin Golf. Kun polttoaine ja vakuutusmaksutkin ovat nousussa, niin miksi laittaa reilu 10 000 euroa lisää että saa Passatin. Ostin Golf IV variantin ja tuon reilu 10 000 euroa laitoin määräaikaistilille. 6 vuoden päästä se ompi tarpeen kun vaihdetaan uusi auto tilalle. Ehkä sitten se passat, ehkä ei. Toivottavasti IV variant jaksaa seuraavat 6 vuotta.
Johtopäätös on se, että Passat on noin 50% kalliimpi kuin golf, mutta arvostin sen vain noin 20% paremmaksi kuin Golf. Kun polttoaine ja vakuutusmaksutkin ovat nousussa, niin miksi laittaa reilu 10 000 euroa lisää että saa Passatin. Ostin Golf IV variantin ja tuon reilu 10 000 euroa laitoin määräaikaistilille. 6 vuoden päästä se ompi tarpeen kun vaihdetaan uusi auto tilalle. Ehkä sitten se passat, ehkä ei. Toivottavasti IV variant jaksaa seuraavat 6 vuotta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niin no, eihän nuo ei edes ole vertailukelpoisia keskenään. Nuohan on ihan eri koko- ja hintaluokan autoja. Mieti minkäkokoista autoa tarvit ja harkitse sitten uudelleen.
Jos ihan asiaa puhutaan, tänä päivänä luokkaerot eri segmenttien välisissä ominaisuuksissa ovat pienentyneet.
Valmistaja pyrkii tekemään mahdollisimman edullisesti, siis käyttäen samoja komponenetteja, mahdollisimman paljon eri hintaisia autoja.
Kun lisätään muutama sentti leveyssuunnassa, puhutaan eri segmentin autosta ja hinta on 10-20 teuroa isompi.
Onko tässä järkeä: valmistajan kannalta varmasti on. Eri asia on kuluttajan kannalta. Kannattaa istua näissä eri autoissa ja miettiä kuinka paljon parempaa siinä kalliimassa autossa itse asiassa on.
TM talvitestitkin osoittavat että luokkaa 20 teuroa maksava golf pärjää 60 teuroa maksavalla MB:lle. Sinun periaateen mukaisesti näitä kahta autoa ei voi vertailla koska toinen maksaa kolme kertaa sen mitä toinen. Muista että hinta ei välttämättä korreloi sen laadun suhteen tai ominaisuuksien. Statuksesta saa ja tänä päivänä maksetaan suolaisia hintoja.
Ostin sitten Polo 1.1:n enkä Maybachia kun koeajolla vertasin noita ja totesin että Maybach on vain 15% parempi vaikka maksaa 500 000E enemmän.
Lisäksi Maybachin vakuutusmaksut ja polttoaineenkulutus on selvästi korkeammat. Olen tyytyväinen valintaani.
Sen 500 000E laitoin määräaikaistilille ja se tuleekin tarpeen jos meinaan maksaa Polon huollot ja korjaukset seuraavien 6 vuoden aikana.
todella älykkään jutun... ala-asteellako noin nerokkaita tyyppejä pesii?
No olihan tuo tottakai kärjistetty esimerkki, mutta pointti varmaan selvisi....?