Moottoririkko x 2

Ostettu -99 Focus uutena. Ensimmäinen moottori meni 145 tkm: lämmöt punaiselle, moottori pysäytettiin, syttyi keltainen varoitusvalo, öljyt tarkastettu viikkoa ennen, huollot tehty. Ford-huolto ei tiennyt, mitä tapahtui. Uusi moottori tuli kokonaisena, ja jos olisi haluttu vanha moottori tutkittavaksi, moottorinvaihto olisi maksanut 500,- enemmän. Vaihdon jälkeen ajettu n. 67 tkm (1,5 vuotta), varoittamatta maantieajossa leikkasi kiinni (huollot tehty, ei lämmönnousua, öljynpaineet tallella, pysähtyessä syttyi kelt.valo). Öljypinta tarkastettu paikan päällä. Edelleenkin Fordin kanta on, ettei moottorissa ole vikaa.

ONKO KOKEMUKSIA VASTAAVISTA?!
103198
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

mikäs moottori on ollut kyseessä?

Äänestä
  • Eli setec 1,6 bensa

    Äänestä

  • Huonoa tuuria?! kirjoitti:

    Eli setec 1,6 bensa

    ..sulla lukollinen säiliönkorkki? Onkohan naapurin riiviöt olleet asialla makeuttamalla bensiinisi?

    Äänestä

  • ????? kirjoitti:

    ..sulla lukollinen säiliönkorkki? Onkohan naapurin riiviöt olleet asialla makeuttamalla bensiinisi?

    NO missähän autossa ei ole lukollinen polttoainesäiliö?

    Äänestä

Vai pitikö sinun vielä maksaa nuo kaikki moottorivauriot? Olen kuullut, että muiltakin on mennyt Focuksesta moottoreita (kampiakselin päittäisvälyksen takia tms.)ja kuulema moottorivaihtoja on suoritettu moottorin leikkaamisen takia. Näistä moottorivaurioista on kirjoitettu Focuksen osalta ennenkin.

Äänestä
  • Ei mennyt takuuseen, jälkimmäisen tapauksen aion riitauttaa.

    Äänestä

  • Huonoa tuuria?! kirjoitti:

    Ei mennyt takuuseen, jälkimmäisen tapauksen aion riitauttaa.

    Autossa pitää moottori kestää kauemmin kuin nuo molemmat moottorit ovat kestäneet. Se on aivan päivänselvä asia ja varsinkin, kun auto on huollettu asiallisesti. Ei silti, noissa Focuksen moottoreissa on ollut varmaankin ongelmia muillakin, johtuen noista kampiakselin kannattimien kulumisesta ja siitä johtuvasta kampiakselin liikkumisesta akselinsa suuntaisesti ja siitä tulevasta vauriosta joko kampiakseliin tai männän työntötangon laakereihin tai männän tulemiseen ulos sylinteristä eli totaalisesta moottorivauriosta. Näihin asioihin ei autonomistaja voi vaikuttaa mitenkään, vaan ne on huonosta materiaalista johtuvia ongelmia.

    Luulisin Fordin omistajana uskovan, että nämä asiat ovat Fordille sen verran arkoja asioita, että asiakkaan kanssa luulisi tulevan yhteisymmärrys hyvin äkkiä. Itse en ainakaan maksaisi tuollaisia korjauksia noin uuteen autoon ja noilla kilometreillä, ennenkuin olisi pakko.

    Äänestä

Hyvä ettei mun tojota( avensis farkku 1.6 -02) oo ainoo josta on menny kone kaks kertaa. eka kerta 60tkm ajettu ja toinen kerta ku oli 80tkm ajettu, sit vaihto kaikki sisus kalut koneeseen nyt ajettu 18tkm ja alkaa pelottaan et joko kohta...(tämä viesti poistettiin tojo palstalta)

Äänestä
  • Toyotan seriffi on Toyotan maahantuojan edustaja. Viestisi ei sopinut Tojon maahantuojan luomaan mielikuvaan ko. merkistä, niinpä se poistettiin. Sieltä poistuu kaikki ei Toyotaa kehuvat viestit.

    Äänestä

  • Dada kirjoitti:

    Toyotan seriffi on Toyotan maahantuojan edustaja. Viestisi ei sopinut Tojon maahantuojan luomaan mielikuvaan ko. merkistä, niinpä se poistettiin. Sieltä poistuu kaikki ei Toyotaa kehuvat viestit.

    "ford on hyvä auto ja kauniskin"
    Perustele tämä sheriffi myös ylläpidolle.
    Voipi olla mahdoton yhtälö.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


huonoa tuuria??? kirjoitti:

Ostettu -99 Focus uutena. Ensimmäinen moottori meni 145 tkm: lämmöt punaiselle, moottori pysäytettiin, syttyi keltainen varoitusvalo, öljyt tarkastettu viikkoa ennen, huollot tehty. Ford-huolto ei tiennyt, mitä tapahtui. Uusi moottori tuli kokonaisena, ja jos olisi haluttu vanha moottori tutkittavaksi, moottorinvaihto olisi maksanut 500,- enemmän. Vaihdon jälkeen ajettu n. 67 tkm (1,5 vuotta), varoittamatta maantieajossa leikkasi kiinni (huollot tehty, ei lämmönnousua, öljynpaineet tallella, pysähtyessä syttyi kelt.valo). Öljypinta tarkastettu paikan päällä. Edelleenkin Fordin kanta on, ettei moottorissa ole vikaa.

ONKO KOKEMUKSIA VASTAAVISTA?!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu