eli tosi tyhmä kysymys mutta kun vaíhetaan isompaan pyttyyn 50cc----> 80cc esim, niin tarviiko vaihtaa muuta kun siis ite sylinteri ja mäntä eli esim. tartteeko vaihtaa mitään alakerrasta? vai onx se suoraan jämpti?
ja pitääkö 2-tahtibensan öljyn seos suhteita muuttaa silloin? paljo on hyvä 2-t öljy määrä pV:lle?
ja pitääkö 2-tahtibensan öljyn seos suhteita muuttaa silloin? paljo on hyvä 2-t öljy määrä pV:lle?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä se kestää ilman alakerranvaihtoo mut suositeltavaa on vaihtaa kierto kanki.
ÖljySuhde on 3% pv:ssä mut voit sisäänajaa sen uuden männän ja sylinterin 3.5%:lla.
Kaikki yläpään tiivisteet kannattaaa myös uusia samalla eli sylinterin alatiiviste, kannen tiiviste, pakoaukon tiiviste, läppärungon tiiviste, imuaukon tiiviste. Ja sisään ajossa voi käyttää ensimmäisellä tankillisella n.5% seosta, toisella tankillisella n.4% ja siitä eteenpäin 3%, mutta ei siitä haittaa ole jos ajat koko ajan 4% seoksella, ei leikkaa niin helposti kiinni.
kaasutin. vaikka 20mm. muuten se ei saa tarpeeksi pensaa
kannattaa myös vaihtaa...saatavilla myös viides vaihde suzuki peeveeseen.
ei sitä 5 vaihetta kannata hommata siitä ei ees oo hyötyä pv ssä välit vaan lyhenee vaikka oliskin viri välit mopossa... kaverilla on 5 vaihde pv:ssä