Auttakee, moottori sammu yllättäen eikä lähe käyntiin sitten millään.
Testailtiin, ja kipinää ei tule puolaltakaan -> vaihdettiin sytytyksenohjausyksikkö, ei auttanut.
Nyt on keinot vähissä. Puola ohmisesti mitaten ehjä. Jännitteet tulee olennaisiin paikkoihin.
Mahdollisuus on tietysti että Motonetista haettu syttyboksi oli jo valmiiksi viallinen. Tai sitten virranjakajalla hall- anturi pskana tai jotain muuta.
Olisko kellään antaa vinkkiä vian rajoittamisesta tai muista vikakohteista jotka voipi ilmiön aiheuttaa?
Testailtiin, ja kipinää ei tule puolaltakaan -> vaihdettiin sytytyksenohjausyksikkö, ei auttanut.
Nyt on keinot vähissä. Puola ohmisesti mitaten ehjä. Jännitteet tulee olennaisiin paikkoihin.
Mahdollisuus on tietysti että Motonetista haettu syttyboksi oli jo valmiiksi viallinen. Tai sitten virranjakajalla hall- anturi pskana tai jotain muuta.
Olisko kellään antaa vinkkiä vian rajoittamisesta tai muista vikakohteista jotka voipi ilmiön aiheuttaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
kuin 1980-luvun puolella, niin HAL-anturihan niistä hajosi kaikista. Tyyppivika siis.
Ei muuta kuin uusi jakaja, se kun pitää vaihtaa kokonaan mutta sattuneesta syystä osa ei maksa Fordillakaan enempää kuin autosi nykyisen arvon koska ne on jouduttu vaihtamaan 100%:iin CVH-koneisista Escoista.
Koko virranjakaja Bosch. Purettu 1.3 CVH -86:sta.
Til. emaililla toim. aika 2 vk pk.
Kiitos kaikille vastaajille. Sieltähän se virranjakajasta ja Hall- anturista löytyi.
Paikallinen autosähköliike sai ängettyä jakajaan jonkin yleismallisen anturin ja hyvin käy ja kukkuu nyt.
On muuten melko voimaa vaativa toimenpide tuo jakajan purkaminen osiin.
kun aikoinaan omasta Escosta hajosi CVH-koneen HAL-anturi, vaihdettiin koko perleen virranjakaja koska sitä ei ole suunniteltu purettavaksi.
Tai todennäköisesti nimenomaan suunnittlivat sen ei-purettavaksi niin että anturin mossahtamisen jälkeen voivat myydä joko jakajan varaosana.
Escot ovat vaan nykyään jo niissä hinnoissa että koko auto päätyisi paalamolle jos siihen pitäisi tuon hintaista varaosaa lähteä Fordilta hakemaan joten ihan älykästä että autosähköliikkeet käyttävät brute-force menetelmää ja hajottavat jakajan väkisin paloihin. Sellainen HAL-anturi kun ei elektroniikkatukussa maksa euroakaan.