Niin, mitä bensaa kantsii laittaa tankkiin talveksi? Jotku sanoo et 95 menee sammakonkuduksi... eli estääkö juuri se yksi tökötti tämän ilmiön?
Ja onko hyvä ottaa akku pois talveksi? Pitääkö pyörää käyttää talvella? Kylmä varasto. Riippuuko tämä merkistä ja mallista?
Ja onko hyvä ottaa akku pois talveksi? Pitääkö pyörää käyttää talvella? Kylmä varasto. Riippuuko tämä merkistä ja mallista?
Vastaukset 6
Vanhimmat
itse laitoin samaa kuin kesälläkin eli 98:a.
Akku pitää irrottaa ja silloin tällöin talvella kiinnittää jä käyttää vähän aikaa, että kone saa öljyä. Muuten voi keväällä eka kertaa käynnistettäessä olla liian kuiva...
Näin mua on valistettu. Pitääkö paikkansa? kertokaa kokeneemmat ja viisaammat.
95 tai 98, eipä väliä, mutta laita Fuel Stabilizeria sekaan tai tyhjennä koko tankki. Tottakai akku pois talveksi ja latailet sitä pari kertaa talven aikana.
Tavallinen bensa tekee kuivuessaan sakkaa joka voi tukkia tyhjäkäyntisuuttimen. Kaasutin pitäisi tällöin tyhjentää talveksi. Futura green on taas sakkautumatonta, jolloin sen voi huoleti jättää kaasuttimeen. Mutta se on kallista eikä sitä saa kuin muutamalta asemalta koko suomesta. Itse laitan stabilaiseria myös fg:n sekaan.
Jos käynnistätte pyörän talvella, niin antakaa sen käydä ainakin puoli tuntia. Muuten tulpat karstoittuu ja voi olla vaikea käynnitää keväällä.
Laitatteko tulpanreiästä 2t öljyy talveks?
bensaletku irti ja tyhjennä tankki kokonaan ennen ku laitat varastoon. jos jaksat niin tyhjennät myös kaasuttimen (pohja irti). moottorista mieluiten öljyt pihalle ja sitten täyssynteettistä tavaraa tulpanreiästä sylinteriin, jonka jälkeen työnnät pyörää noin puoli metriä vaihde päälle. Tämä estää korroosiota sylinterissä, joka saattaa aiheuttaa konerikon. Iskareita ja vanteita säästäksesi nostat pyörän vaikka sopivan puulaatikon päälle niin, että pyörät ovat irti maasta. Kannattaa myös puhdistaa koko peli kunnolla ja peittää moottoripyöräpeitteellä. Niin ja sen akun kanssa niin jos varasto on lämmin niin riittää jos irroitat akkukaapelit, muuten otat koko akun irti laitat kuivaan, mieluiten asteiseen säilytykseen.
Tai sitten heität sen vaan varastoon ja otat esiin keväällä.
Tankki täyteen bensiiniä, ei väliä onko 95 vai 98, polttoaineen stabilisaattori tankkiin ja pyörä käyntiin, käyttelet lämpöseksi eli aine on ehtinyt kaasuttajaan, akunjohdot irti ja parikertaa talvenaikana lataus. 2t tulpanreijästä jokunen tippa öljyä. Tietty olisi hyvä vaihtaa öljyt koneeseen ja levittää vahat pyörän pintaan.Sit varttumaan kevättä.