Kuljetusliike Hännikäinen

puhuu yleensä täyttä paskaa edellisestä isännästä! On aina ollut ja tulee olemaan niin kauan jos ajot loppuu tai työntekijä saa potkut... Eli älkää uskoko aina kaikkia paskaa mitä Isännistä puhutaan :)

Ulkopuolinen sivusta seuraaja kirjoitti:

puhuu yleensä täyttä paskaa edellisestä isännästä! On aina ollut ja tulee olemaan niin kauan jos ajot loppuu tai työntekijä saa potkut... Eli älkää uskoko aina kaikkia paskaa mitä Isännistä puhutaan :)

Lue lisää

mennä tälle töihin?

kannattaa kirjoitti:

mennä tälle töihin?

mennä töihin..noin vaan? varmapa olet paikasta. mut onnee vaan työhaastatteluun! ;)

dfdg kirjoitti:

mennä töihin..noin vaan? varmapa olet paikasta. mut onnee vaan työhaastatteluun! ;)

jotkut meistä menee töihin, jotkut joutuu töihin, jotkut pääsee töihin, joitakin jopa pyydetään töihin....

moneen junaan...! kirjoitti:

jotkut meistä menee töihin, jotkut joutuu töihin, jotkut pääsee töihin, joitakin jopa pyydetään töihin....

Joo,kerran yks oikein rahtareiden "äiti" sanoi,että kyllä ne hyvän miehen puh.numeron tietää.......On muuten nykyään yrittäjäkurssin käynyt autonkuljettaja(puu) vieläkin.

moneen junaan...! kirjoitti:

jotkut meistä menee töihin, jotkut joutuu töihin, jotkut pääsee töihin, joitakin jopa pyydetään töihin....

minnuu on jopa kaksi eri isäntää kyselly töihin, toinen vielä kaks kertaa. Ja kolmas sanonu pari kertaa, että jos jäät työttömäksi, niin hälle pääset töihin, vaan ne taitaa olla niitä kapakka-puheita... Vaan oon pysyny uskollisena nykyiselle kun tykkään olla nykyisen isännän leivissä. Enkä oo edes neljännesvuosisataa vanha... Mitenkähän lie sitten tulevaisuudessa, kahta kauheammin vain puhelin soi ;)

asemalle kirjoitti:

minnuu on jopa kaksi eri isäntää kyselly töihin, toinen vielä kaks kertaa. Ja kolmas sanonu pari kertaa, että jos jäät työttömäksi, niin hälle pääset töihin, vaan ne taitaa olla niitä kapakka-puheita... Vaan oon pysyny uskollisena nykyiselle kun tykkään olla nykyisen isännän leivissä. Enkä oo edes neljännesvuosisataa vanha... Mitenkähän lie sitten tulevaisuudessa, kahta kauheammin vain puhelin soi ;)

Lue lisää

Sitten kun, alat pyytämään oikeaa palkkaa ja pitämään työajoista huolta niin yllättäen et enää olekkaan kovin kysytty kuski.
Isännät ei pidä hyvinä kuskeina niitä, jotka pitävät omia puoliaan.

kun, kirjoitti:

Sitten kun, alat pyytämään oikeaa palkkaa ja pitämään työajoista huolta niin yllättäen et enää olekkaan kovin kysytty kuski.
Isännät ei pidä hyvinä kuskeina niitä, jotka pitävät omia puoliaan.

Lue lisää

Ensimmäisessäkin työpaikassa oli 41 senttiä yli TES:sin tuntipalkan, vaikkei lisiä maksanutkaan. Mutta ei maksanu muillekkaan. Eikä kyllä maksa nykyinenkään, eikä oikeastaan maksa kukaan muukaan täällä päin.
Siinä olet oikeassa, että suurin osa isännistä katsoo kieroon niitä jotka pitävät puolensa.

ottaa kirjoitti:

Ensimmäisessäkin työpaikassa oli 41 senttiä yli TES:sin tuntipalkan, vaikkei lisiä maksanutkaan. Mutta ei maksanu muillekkaan. Eikä kyllä maksa nykyinenkään, eikä oikeastaan maksa kukaan muukaan täällä päin.
Siinä olet oikeassa, että suurin osa isännistä katsoo kieroon niitä jotka pitävät puolensa.

Lue lisää

Jos on kiinteä tuntipalkka 41 senttiä yli tessin peruspalkan ilman muita lisiä siinä häviää aika paljon.
Harvat firmat maksaa juuri niinkuin pitää ja se on kuljetusalan suurin ongelma, kohta ei löydy enää nuoria jotka viitsii alkaa tekemään talkoilla näitä hommia.
Yleensä ne firmat, jotka noudattaa tessin pykäliä niin siellä ei saa tehdä ylitöitä, sillä se maksaa työnantajalle liikaa.
Eli minun tulotaso on aika rajallinen sillä en saa tehdä ylitöitä.
Onneksi minulla on elämässä muutakin tekemistä, kun asua jatkuvasti autossa. Pääasia on, että tulen kohtuullesesti toimeen kohtuullisella töymäärällä. Ja mitä töypaikan vaihtoon tulee niin harvoin se vaihtamalla paranee. Kaikissa paikoissa on omat hyvät ja huonot puolet.

moneen junaan...! kirjoitti:

jotkut meistä menee töihin, jotkut joutuu töihin, jotkut pääsee töihin, joitakin jopa pyydetään töihin....

Minuakii on sanottu hyväks mieheks.Pomo sano,että älä hyvä mies hakkoo vatupassilla nauloja.

kun, kirjoitti:

Jos on kiinteä tuntipalkka 41 senttiä yli tessin peruspalkan ilman muita lisiä siinä häviää aika paljon.
Harvat firmat maksaa juuri niinkuin pitää ja se on kuljetusalan suurin ongelma, kohta ei löydy enää nuoria jotka viitsii alkaa tekemään talkoilla näitä hommia.
Yleensä ne firmat, jotka noudattaa tessin pykäliä niin siellä ei saa tehdä ylitöitä, sillä se maksaa työnantajalle liikaa.
Eli minun tulotaso on aika rajallinen sillä en saa tehdä ylitöitä.
Onneksi minulla on elämässä muutakin tekemistä, kun asua jatkuvasti autossa. Pääasia on, että tulen kohtuullesesti toimeen kohtuullisella töymäärällä. Ja mitä töypaikan vaihtoon tulee niin harvoin se vaihtamalla paranee. Kaikissa paikoissa on omat hyvät ja huonot puolet.

Lue lisää

Tälläkin kylällä taitaa olla kaksi firmaa mitkä maksavat lisät. Toisessa ainakin kielletty ylitöiden teko. Se läpituntipalkka siinä mielessä "parempi"

Mun muistaakseni Hännikäinen ei kouluta ketään. Ei edes kortillisia vaan pitää olla vanha pöllikuski. Mut onhan toi ainakii pari vuotta koko ajan kuskeja ettiny et jotain outoo...

outoa kirjoitti:

Mun muistaakseni Hännikäinen ei kouluta ketään. Ei edes kortillisia vaan pitää olla vanha pöllikuski. Mut onhan toi ainakii pari vuotta koko ajan kuskeja ettiny et jotain outoo...

Lue lisää

on joku Häkkänen.

outoa kirjoitti:

Mun muistaakseni Hännikäinen ei kouluta ketään. Ei edes kortillisia vaan pitää olla vanha pöllikuski. Mut onhan toi ainakii pari vuotta koko ajan kuskeja ettiny et jotain outoo...

Lue lisää

Hakusessa, tosiaan outoa että jatkuvasti pitää kuskeja?

Eikös tää olekin nykyään siirtynyt työnantajasta työnhakijaksi?

Et vaan taida tuntea häntä omasta mielestä oli hyvä pomo. Palkka ajoissa

pellonkyntäjä,Auton kuski saa omaan käyttöön??? Siis puuautolla mamman kanssa ruokaostoksille ja poitsu jääkiekkoharkkoihin illalla. Eikös tuo ole nyt hieman kallis etu yrittäjää ajatellen. Ja miten nuo lepoajat toteutuu jos pitkin iltaa on sitä "omaa keikkaa". Ymmärtäisin kyllä jos kuski saa mennä autolla kotiin ja näin ei tarvitse omaa autoa käyttää työmatkoilla.Se on reilu etu jossa turha ajaminen jää pois ja luontokin kiittää kun päästöt vähenee.