Barduunoista

Barduunat ilman muuta vinsseille. Laita niille omat vinssit, ei tarvi olla kovin isot. Vinssit siksi, että löysää pitää antaa metrikaupalla, kun puomi menee ulos. Talja, joka siis olisi vaihtoehto, on liian hidas, tai siis löysää köyttä tulisi tuhottomasti. (Useammassakin suomeksi käännetyssä kirjassa barduunoita on nimitetty patruunoiksi, vaan eihän ne kielenkääntäjätkään kaikkia termejä aina tunne).

Maxi Magic (27 ft) oli standardina 4-kertainen talja jossa rapulukko (kieltämättä vaatii köyttä).

Paras ratkaisu on todennäköisesti pieni vinssi ja kaksinkertainen talja. Kiinnitys mielummin knaapi kuin rapulukko (joka voi vahingossa aueta ja on kestävyydeltään heikompi)

Ratkaisusi että vetäisit vinssinvapauttajan (tai rapulukon) kautta ei ole mielestäni hyvä. Vinssinvapauttaja kuluttaa köyttä aina samasta paikasta (ja laatuköydet mitä kannattaa käyttää barduunoissa venymän takia Dyneema tai Spectra ovat kalliita). Vinssinvapauttajat sopivat parhaiten sellaisille kohteille joita käytetään "harvoin" (fallit, reivit...). Barduunat ja skuutit ovat jatkuvassa käytössä.

On olemassa vielä kolmas ratkaisu (joka kyllä vielä käytetään joissakin kilpailuluokissa ja joka kyllä toimii). Tehdään kiskot molemmille puolelle, niihin vaunut johon barduunat kiinnitetään pysyvästi. Kun vaunu pakotetaan taaksepäin (esim kaksinkertaisella taljalla) "kiilausvoiman" ansiosta barduuna kiristyy.

Jos veneesi on kookkaampi, erilliset vinssit ovat kuitenkin ainoa vaihtoehto.

Olisikohan se tavallisin järjestelmä paras? Ainakin se omassani toimii sen verran hyvin, etten muutoksia ole suunnitellut. Barduunassa on kaksinkertainen talja, jolloin köyden pituus pysyy kohtuullisena ja hyvälaatuinen vinssinvapauttaja. Vinssinä on reilunkokoinen, vain numeroa skuutivinssiä pienempi selftailer. Ja vene on A36:n kanssa samaa kokoluokkaa.

Kryssillä barduuna pidetään vinssillä menettämättä sitäkään senttiä, jonka vinssinvapauttaja tarvitsee tarttumiseen. Leen puolella on silti barduunavinssi käytettävissä kaikenlaiseen virittelyyn. Spinnuajossa molemmat puolet ovat käytettävissä, kun barduunoille riittää käsin kiristys. Se "hyvälaatuinen" vinssinvapauttajassa tarkoittaa sitten päällimmäisenä sitä, että se on kevyesti avattavissa kuormitettuna, toiseksi sitä, että se ei syö köyttä.

Siitä köyden kulutuksesta voi esimerkkinä mainita, että tänä vuonna vaihdoin ensimmäistä kertaa barduunaköydet, jotka eivät suinkaan olleet uudet ostaessani veneen kymmenkunta vuotta sitten. Toki niistä on kulutettu eri päitä vuorovuosina ja solmunkohtaakin vaihdeltu. Dyneemaköyden osto käyttöiän huomioiden ei tuntunut kohtuuttomalta.

Miksi barduunavinssit pitää vapauttaa? Jos tarvitsee niin käytä takaknaappeja.
Käytä genuan isoja vinssejä spinnu/genaakkerin skuuttaukseen. Falli-vinssitkin on vielä käytettävissä.

Minulla on vaijerit ja talja. Mutta haluaisin vaihtaa köydet tilalle jotta vaijerit ei hankaisi purjeisiin. Millainen köysi olisi sopiva, venymätön ja kestää saman kuin vaijeri.

Miksi barduunan tarvittaisi vinssi? Katsokaa sitä perinteellistä ratkaisua (vipuvarsi) mitä käytettiin vanhoissa puuveneissä (esim MR8).
Nopein, halvin ja katevin....

Missä tuo barduunan blogi on luettavissa?