Olen ostamassa uutta Avensista ja TNS310 navigointilaite ajotietokoneen yhteyteen kiinnostaisi ottaa lisävarusteeksi (siis se halvempi malli, jossa ei ole erillistä värinäyttöä). Maahantuojan ohjehinta on sille 1650 euroa (asennuksineen), mutta kun autoliikkeessä saa tarjouksen kokonaishinnasta (lisävarusteilla), niin eipä tuo nyt niin kovaksi hinnaksi muodostu, kun tulee kuitenkin jonkilaisia alennuksia kokonaishintaan.
Eri autoliikkeiden myyjät, joissa olen käynyt, eivät osaa oikein kertoa tuosta laitteesta yhtään mitään (eivätkä tunnu olevan innokkaita esittelijöitä, koska eivät tiedä siitä todellakaan mitään), niin olisiko jollakin kokemuksia siitä. Koko Euroopan kartasto ja myös Suomen on siinä yhdellä DVD-levyllä, jonka DVD-soitin asennetaa jonnekin "piiloon" takaluukkuun? Sen kuulin, ettei sitä suomenkielisenä ole tarjolla, mutta eipä se haittaa. Jos käy "usein" Keski-Euroopassa tuosta vois olla hyötyä, mutta tuskin Suomessa tarvitsee kovin paljoa navigointia (ellei ole taxi tai jokin "kaupparatsu", joka ajelee ympäri Suomea).
Avensiksen ajotietokone ei nyt ole kaikkein parhaimmasta päästä, niin eipä se haittaa vaikka siitä toinen puolesko olisi navigoinnin käytössä. Olisivat edes laittanaan siihen ajotietokoneen näyttöön kellon ja ulkolämpötilan, että apparin paikalla istuva näkis ne kunnolla.
Tuleeko siinä navigoinnin mukana muuten kellonäyttö tai jokin muu lisäinformaatio siihen ajotietokoneen toiseen ikkunaan, silloin kun ei yritä navigoida? Tai onko ne kummatkin näytöt ajotietokoneen käytössä, kun ei halua navigoida.
Aven navigointilaite
12
3013
Vastaukset
- maksavat
tulevat päivitykset tuohon kartastoon, jos sen meinaa pitää aina ajantasalla.
- euroa
Myyjä puhui uuden DVD:n päivityksestä, et maksais jotain parisenkymmentä euroo.
- millään
Nimittäin sitä, mitä ihmeen järkeä on ostaa sikakallis, vajaatoimintainen, heikosti päivittyvä ja autoon sidottu vehje? Meinaan puoleen hintaan saa kätevän irrallisen värkin, joka siirtyy seuraavaan autoon mukana.
- vajaatoimintainen?
Ensinnäkään en pidä Avensiksen navigointilaitetta kalliina, jos kerran joutuis vaihtoehtoisesta "irrallisesta värkistä" maksamaan noin 800 euroa. Kun olen ostamassa uutta autoa ja otan siihen monia lisävarusteita (joista yksi on navigointilaite), myyjät tekevät erilaisia tarjouksia auton kokonaismyyntihinnasta, joista sitten laskevat erilaisia alennuksia - yksi pikku summa ei ole kokonaishintaan nähden kallis. Sitä paitsi yhdessä liikkeessä tuon laitteen saa erikoistarjouksena puolet sinun irrallisen värkin hinnasta, kun ostaa uuden auton. Pieni summa se on kymmenien tuhansien eurojen kaupassa.
Investoin autooni ne laitteet, jotka katson tarpeelliseksi ja enkä ole aikeissa investoida "kalliita" lisävarusteita autooni, jos en aio pitää sitä monia vuosia. En ole hankkimassa autoa, jonka myyn heti 2 tai 3 vuoden päästä. Ja kun myös matkustan monesti ulkomaille autolla, haluan löytää perille kunnollisella opastuksella.
Mielestäni laite ei ole vajaa toiminen, jos se toimii navigoinnin tarpeet täyttäen, saahan DVD-kartan päivitettyä. Mitä ihmettä tekisin irrallisella laitteella autossa, kun sen kiinnitys voi olla hankalaa ja sen käyttö ajon aikana voi vaarantaa liikennettä. Arvostan sitä, että laite on integroitu autoon, jolloin sen käyttö on kaikkien helpointa ajon aikana. Irrallisella laitteella ei olisi minulle muuta käyttöä, kuin autonavigointi.
Arvosta autossa sellaisia varusteita, jotka ovat "alkuperäisiä tehtaan varusteita" ja ne pitää olla tällöin asennettu aina alkuperäiselle paikalle. Kun ajan erittäin paljon, autolla ajaminen pitää olla miellyttävää (arvostan mukavuusvarusteita sekä siistejä auton sisätiloja, en kännykkätelineen ja navigointilaitteen ruuvausjälkiä kojelaudassa). Ehkä sinulle auto pelkästää kulkuväline paikasta A paikkaan B, joten silloin se on ihan sama vaikka ajaisit todellisella "karvalakki"-mallilla, jossa ei ole mitään mukavuusvarusteita. - laitteita
vajaatoimintainen? kirjoitti:
Ensinnäkään en pidä Avensiksen navigointilaitetta kalliina, jos kerran joutuis vaihtoehtoisesta "irrallisesta värkistä" maksamaan noin 800 euroa. Kun olen ostamassa uutta autoa ja otan siihen monia lisävarusteita (joista yksi on navigointilaite), myyjät tekevät erilaisia tarjouksia auton kokonaismyyntihinnasta, joista sitten laskevat erilaisia alennuksia - yksi pikku summa ei ole kokonaishintaan nähden kallis. Sitä paitsi yhdessä liikkeessä tuon laitteen saa erikoistarjouksena puolet sinun irrallisen värkin hinnasta, kun ostaa uuden auton. Pieni summa se on kymmenien tuhansien eurojen kaupassa.
Investoin autooni ne laitteet, jotka katson tarpeelliseksi ja enkä ole aikeissa investoida "kalliita" lisävarusteita autooni, jos en aio pitää sitä monia vuosia. En ole hankkimassa autoa, jonka myyn heti 2 tai 3 vuoden päästä. Ja kun myös matkustan monesti ulkomaille autolla, haluan löytää perille kunnollisella opastuksella.
Mielestäni laite ei ole vajaa toiminen, jos se toimii navigoinnin tarpeet täyttäen, saahan DVD-kartan päivitettyä. Mitä ihmettä tekisin irrallisella laitteella autossa, kun sen kiinnitys voi olla hankalaa ja sen käyttö ajon aikana voi vaarantaa liikennettä. Arvostan sitä, että laite on integroitu autoon, jolloin sen käyttö on kaikkien helpointa ajon aikana. Irrallisella laitteella ei olisi minulle muuta käyttöä, kuin autonavigointi.
Arvosta autossa sellaisia varusteita, jotka ovat "alkuperäisiä tehtaan varusteita" ja ne pitää olla tällöin asennettu aina alkuperäiselle paikalle. Kun ajan erittäin paljon, autolla ajaminen pitää olla miellyttävää (arvostan mukavuusvarusteita sekä siistejä auton sisätiloja, en kännykkätelineen ja navigointilaitteen ruuvausjälkiä kojelaudassa). Ehkä sinulle auto pelkästää kulkuväline paikasta A paikkaan B, joten silloin se on ihan sama vaikka ajaisit todellisella "karvalakki"-mallilla, jossa ei ole mitään mukavuusvarusteita.saa 300-550e käy vaikka gigantista katsomassa. voit laitta sen myös vaimosi tai naapurin autoon joten kannatta hieman miettiä mistä maksa
- mitä haluat
vajaatoimintainen? kirjoitti:
Ensinnäkään en pidä Avensiksen navigointilaitetta kalliina, jos kerran joutuis vaihtoehtoisesta "irrallisesta värkistä" maksamaan noin 800 euroa. Kun olen ostamassa uutta autoa ja otan siihen monia lisävarusteita (joista yksi on navigointilaite), myyjät tekevät erilaisia tarjouksia auton kokonaismyyntihinnasta, joista sitten laskevat erilaisia alennuksia - yksi pikku summa ei ole kokonaishintaan nähden kallis. Sitä paitsi yhdessä liikkeessä tuon laitteen saa erikoistarjouksena puolet sinun irrallisen värkin hinnasta, kun ostaa uuden auton. Pieni summa se on kymmenien tuhansien eurojen kaupassa.
Investoin autooni ne laitteet, jotka katson tarpeelliseksi ja enkä ole aikeissa investoida "kalliita" lisävarusteita autooni, jos en aio pitää sitä monia vuosia. En ole hankkimassa autoa, jonka myyn heti 2 tai 3 vuoden päästä. Ja kun myös matkustan monesti ulkomaille autolla, haluan löytää perille kunnollisella opastuksella.
Mielestäni laite ei ole vajaa toiminen, jos se toimii navigoinnin tarpeet täyttäen, saahan DVD-kartan päivitettyä. Mitä ihmettä tekisin irrallisella laitteella autossa, kun sen kiinnitys voi olla hankalaa ja sen käyttö ajon aikana voi vaarantaa liikennettä. Arvostan sitä, että laite on integroitu autoon, jolloin sen käyttö on kaikkien helpointa ajon aikana. Irrallisella laitteella ei olisi minulle muuta käyttöä, kuin autonavigointi.
Arvosta autossa sellaisia varusteita, jotka ovat "alkuperäisiä tehtaan varusteita" ja ne pitää olla tällöin asennettu aina alkuperäiselle paikalle. Kun ajan erittäin paljon, autolla ajaminen pitää olla miellyttävää (arvostan mukavuusvarusteita sekä siistejä auton sisätiloja, en kännykkätelineen ja navigointilaitteen ruuvausjälkiä kojelaudassa). Ehkä sinulle auto pelkästää kulkuväline paikasta A paikkaan B, joten silloin se on ihan sama vaikka ajaisit todellisella "karvalakki"-mallilla, jossa ei ole mitään mukavuusvarusteita.Huomaa kyllä, että et ole koskaan käyttänyt nuita irrallisia laitteita. Otetaan esimerkiksi Garmin c320, josta minulla on käytännön kokemusta. Imukuppi tökätään tuulilasiin kiinni ja pysyy siinä kuin tatti. Sitä ei edes oikein saa irti ilman, että vääntää vipua joka on sen irroittamiseksi tarkoitettu. Piuha laitetaan kiinni tupakansytyttimeen, tai haaroittimeen jos Avessa ei ole kahta sellaista niin kuin Priuksessa. Lopuksi tökätään varsinainen naivigointilaite telineeseen. Se on yhtä helppoa siihen laittaa (tai irroittaa), kuin kännykän laittaminen hands-free -telineeseen. Siinä oli ne laitteen varsinaiset asennustoimenpiteet, eli luulisi vähän tumpelommaltakin onnistuvan.
Vajaatoimisuudella tarkoitin sitä suomenkielen puuutetta jonka itse mainitsit. Varsinaista kokemusta Aven navigoinnista ei ole, joten en osaa sanoa miten se pärjää siihen alaan erikoistuneiden yritysten tuotteiden rinnalla esim. kartan tarkkuudessa.
Käyttö ajonaikana ei mitenkään voi olla helpompaa kuin irrallisessa laitteessa, sillä se on virallisesti kielletty ja usein rajoitettu teknisesti. Garminissa tosin asetuksista saa säätää, onko se käyttö rajoitettu liikeellä ollessa vaiko ei.
Ainoa todellinen etu minkä voit saada tuollaisesta integroidusta vermeestä on se, että se yleensä yhdistetään auton matkamittariin ja pystyy siten hiukan paremmin navigoimaan myös katvealueilla. Eksyminen sen takia on kuitenkin jotain mitä ei tapahdu käytännössä, joten loppujen lopuksi aika turha investointi. - Caesar
laitteita kirjoitti:
saa 300-550e käy vaikka gigantista katsomassa. voit laitta sen myös vaimosi tai naapurin autoon joten kannatta hieman miettiä mistä maksa
Mutta on kyllä totta että irtonaisten laitteiden sijoittelu kojelaudan päälle tms. ja sähköpiuhojen tupakansytkärin vetoineen ei ole kovin eleganttia sekään.
- aadolf
vajaatoimintainen? kirjoitti:
Ensinnäkään en pidä Avensiksen navigointilaitetta kalliina, jos kerran joutuis vaihtoehtoisesta "irrallisesta värkistä" maksamaan noin 800 euroa. Kun olen ostamassa uutta autoa ja otan siihen monia lisävarusteita (joista yksi on navigointilaite), myyjät tekevät erilaisia tarjouksia auton kokonaismyyntihinnasta, joista sitten laskevat erilaisia alennuksia - yksi pikku summa ei ole kokonaishintaan nähden kallis. Sitä paitsi yhdessä liikkeessä tuon laitteen saa erikoistarjouksena puolet sinun irrallisen värkin hinnasta, kun ostaa uuden auton. Pieni summa se on kymmenien tuhansien eurojen kaupassa.
Investoin autooni ne laitteet, jotka katson tarpeelliseksi ja enkä ole aikeissa investoida "kalliita" lisävarusteita autooni, jos en aio pitää sitä monia vuosia. En ole hankkimassa autoa, jonka myyn heti 2 tai 3 vuoden päästä. Ja kun myös matkustan monesti ulkomaille autolla, haluan löytää perille kunnollisella opastuksella.
Mielestäni laite ei ole vajaa toiminen, jos se toimii navigoinnin tarpeet täyttäen, saahan DVD-kartan päivitettyä. Mitä ihmettä tekisin irrallisella laitteella autossa, kun sen kiinnitys voi olla hankalaa ja sen käyttö ajon aikana voi vaarantaa liikennettä. Arvostan sitä, että laite on integroitu autoon, jolloin sen käyttö on kaikkien helpointa ajon aikana. Irrallisella laitteella ei olisi minulle muuta käyttöä, kuin autonavigointi.
Arvosta autossa sellaisia varusteita, jotka ovat "alkuperäisiä tehtaan varusteita" ja ne pitää olla tällöin asennettu aina alkuperäiselle paikalle. Kun ajan erittäin paljon, autolla ajaminen pitää olla miellyttävää (arvostan mukavuusvarusteita sekä siistejä auton sisätiloja, en kännykkätelineen ja navigointilaitteen ruuvausjälkiä kojelaudassa). Ehkä sinulle auto pelkästää kulkuväline paikasta A paikkaan B, joten silloin se on ihan sama vaikka ajaisit todellisella "karvalakki"-mallilla, jossa ei ole mitään mukavuusvarusteita.Olet kyllä ihan samalla linjalla minun kanssa navigaatiosta. Aina kun tarvitsen opastusta, olen autossa. Kävelle en niinkään. Joten integroitu on itselle parempi.
- mieltä
laitteita kirjoitti:
saa 300-550e käy vaikka gigantista katsomassa. voit laitta sen myös vaimosi tai naapurin autoon joten kannatta hieman miettiä mistä maksa
Mutta, niin kuin kerroin haluan autoni sisätilojen olevan itseäni miellyttävät ja helppokäyttöiset. Lisävarusteista voidaan olla monta mieltä. Ihan samalla tavalla voitaisiin väittää kaikista muista lisävarusteista:
- osta talvirenkaat rengasliikkeistä, saat halvemmalla
- auton ulkomuodon ja näön lisävarusteet ovat turhaa rahan tuhlausta (mitä suotta sijoittaa aluvanteisiin)
- miksi ostaa tehdasasentein vakionopeuden säädin kun jälkiasenteiset tarvikeosat saa edullisesti
- Xenon ajovalot ovat turhaa, jos ei ajele usein valeisemattomilla maanteillä
Ok, jos pihiksi aletaan, kaikkiin löytyy edullisempi ratkaisu. Uuden auton ostoa ei voikaan koskaan perustella taloudellisesti. Mutta kun ostan auton, lasken rahoitukseni kokonaispakettina (kun joudun ottamaan osamaksun) ja halaun vielä aina lisävarusteet kunnolla asennettuna ja halaun niiden sopivat autoon ja toimivan niin kuin tehdas on ne autoon tarkoittanut. Näin ollen kun katson kokonaishintaa (jolle aika usein saa alennuksen autoliikkeessä) voi päästä edullisemmalla, kuin ne jotka haalivat jälkeen päin erilaisia tarvikelisävarusteita autoonsa.
No, "toinen tykkää isästä toinen äidistä" minkäs sille mahtaa ja toiselle taas auto pelkkä kulkuvälinen paikasta A paikkaan B. Toinen taas tahtoon autoltaan enemmän kuin pelkkä kulkuväline. Makuasiat on jokaisella erilaiset. - vertauksia
mieltä kirjoitti:
Mutta, niin kuin kerroin haluan autoni sisätilojen olevan itseäni miellyttävät ja helppokäyttöiset. Lisävarusteista voidaan olla monta mieltä. Ihan samalla tavalla voitaisiin väittää kaikista muista lisävarusteista:
- osta talvirenkaat rengasliikkeistä, saat halvemmalla
- auton ulkomuodon ja näön lisävarusteet ovat turhaa rahan tuhlausta (mitä suotta sijoittaa aluvanteisiin)
- miksi ostaa tehdasasentein vakionopeuden säädin kun jälkiasenteiset tarvikeosat saa edullisesti
- Xenon ajovalot ovat turhaa, jos ei ajele usein valeisemattomilla maanteillä
Ok, jos pihiksi aletaan, kaikkiin löytyy edullisempi ratkaisu. Uuden auton ostoa ei voikaan koskaan perustella taloudellisesti. Mutta kun ostan auton, lasken rahoitukseni kokonaispakettina (kun joudun ottamaan osamaksun) ja halaun vielä aina lisävarusteet kunnolla asennettuna ja halaun niiden sopivat autoon ja toimivan niin kuin tehdas on ne autoon tarkoittanut. Näin ollen kun katson kokonaishintaa (jolle aika usein saa alennuksen autoliikkeessä) voi päästä edullisemmalla, kuin ne jotka haalivat jälkeen päin erilaisia tarvikelisävarusteita autoonsa.
No, "toinen tykkää isästä toinen äidistä" minkäs sille mahtaa ja toiselle taas auto pelkkä kulkuvälinen paikasta A paikkaan B. Toinen taas tahtoon autoltaan enemmän kuin pelkkä kulkuväline. Makuasiat on jokaisella erilaiset.Aluvanteet, oikeaa asennusta vaativat vermeet ja käytännön hyötyä tuovat laitteet ovat eri asioita, kuin ominasuusköyhä integroitu gps ylihintaan (saat sen saman alennuksen varmaan muutenkin). Ymmärrystä et ainakaan täältä päin saa, mutta tee niin kuin itse haluat. Seuraava auton omistaja varmaan kiittää sinua, kun saa kyseisen laitteen puoli ilmaiseksi muiden varusteiden tapaan.
- siitä laitteesta
vertauksia kirjoitti:
Aluvanteet, oikeaa asennusta vaativat vermeet ja käytännön hyötyä tuovat laitteet ovat eri asioita, kuin ominasuusköyhä integroitu gps ylihintaan (saat sen saman alennuksen varmaan muutenkin). Ymmärrystä et ainakaan täältä päin saa, mutta tee niin kuin itse haluat. Seuraava auton omistaja varmaan kiittää sinua, kun saa kyseisen laitteen puoli ilmaiseksi muiden varusteiden tapaan.
pitäisi maksaa se ovh-hinta (1650 e). Sitä tuossa on juuri yritetty sanoa, että varusteita kannattaa ottaa jos vertailee kokonaisbudjettia.
Niin kuin tuossa viesteissä on kerrotu, joku autoliike tarjoaa sitä uuden auton ostajalle 400 euroon, joten näköjään tällä palstalla taas ei huomioida kuin yksi lause kerrallaan tarttumalla siihen huomioimatta mitä kirjoittaja viestillään yrittää kertoa.
Empä ole sanonut ostavani sitä laitetta suoraaan ovh:lla. - väliä
siitä laitteesta kirjoitti:
pitäisi maksaa se ovh-hinta (1650 e). Sitä tuossa on juuri yritetty sanoa, että varusteita kannattaa ottaa jos vertailee kokonaisbudjettia.
Niin kuin tuossa viesteissä on kerrotu, joku autoliike tarjoaa sitä uuden auton ostajalle 400 euroon, joten näköjään tällä palstalla taas ei huomioida kuin yksi lause kerrallaan tarttumalla siihen huomioimatta mitä kirjoittaja viestillään yrittää kertoa.
Empä ole sanonut ostavani sitä laitetta suoraaan ovh:lla.vaikka maksaisi 400€. Se on silti ylihintainen viimeistään siinä vaiheessa, kun joskus vaihdat autoa. Paitsi tietysti jos ajat sillä autolla kunnes se maatuu alta pois ja sitten lopetat autoilun, missä vaiheessa verme on varmaan jo lakannut toimimasta monta vuotta sitten.
Mitenkäs se DVD muuten käytännössä pelaa tuossa. Lukeeko se sieltä kartat johonkin flash-muistiin, kovalevylle vaiko pyörittelee levyä jatkuvasti? Voi olla meinaan pakkasella vähän herkässä tuollaiset värkit takakontissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1762025Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361709Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi81358Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu591171Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2241169Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas161024- 60945
Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv58934