Ongelmana on Sonyn cd-soitin mallia 2500
(en muista kirjaimia). Laite toimii muuten, mutta jos autosta laittaa virrat pois, niin uudelleen käynnistettäessä kone sylkee levyn pihalle, eikä siis muista paikkaa mihin jäi. Onko masiina noin alkeellinen, rikki vai korjaantuuko jollain johtokikalla? Eikös nykyaikaisen autostereon johdot mene yhdellä kimpulla, joten oliskos siellä sitten joku poikki, kun ei se voi väärä kytkentäkään olla. On aika rasittava ilmiö ja netistä löytyneestä käyttöoppaasta ei ollu iloa.
(en muista kirjaimia). Laite toimii muuten, mutta jos autosta laittaa virrat pois, niin uudelleen käynnistettäessä kone sylkee levyn pihalle, eikä siis muista paikkaa mihin jäi. Onko masiina noin alkeellinen, rikki vai korjaantuuko jollain johtokikalla? Eikös nykyaikaisen autostereon johdot mene yhdellä kimpulla, joten oliskos siellä sitten joku poikki, kun ei se voi väärä kytkentäkään olla. On aika rasittava ilmiö ja netistä löytyneestä käyttöoppaasta ei ollu iloa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jotku autosterkat itseasiassa melko useat tekevät tuota nimenomaan silloin kun niistä katkaistaan virrat kokonaan. Eli sinulla on luultavimmin siellä ns. memory johto väärin kytkettynä. On muistaakseni keltainen. Testaappa muistaako soittimesi asetetut radiokanavat sammutettuasi auton virrat. Jos ei niin tämä muistivirtapiuha on väärin kytketty.
Aikanaan kun minulla oli soni niin siinä oli jotain häikkää juuri tuon homman kanssa. Taisi jostain syystä olla värikoodit jotenkin hullusti juuri tässä memory-kaapeliasiassa. Ei oikein sopinut ISO-järjestelmään. Mutta se oli melko vanha CD-soitin. Sillon piti repiä kaapeli irti pikaliittimestä ja vaihtaa oikeena koloon että sain sen muistamaan. Se oli useamman vuoden vannha malli.
Juu, ei muista radiokanaviakaan (ei oo ollu
väliks, ku radiost tulee niin huonoo ohjelmaa).
Revin sen toosan pois, ja tsekkaan ton johdon, ei vaan viitsinyt tehdä mitään, ennenkuin on jotain
aavistusta viasta.
Soittimelle tulee 2 virtaa joista toinen on jatkuva ja toinen virtalukon takaa.
Jos auto on japanilainen, niin kytkentä on ok laitettaessa japanilainen soitin. jos taas auto on eurooppalainen, niin muistin virta ja herätin virta pitää kääntää toisinpäin. Joidenkin soittimien johtosarjoissa on punaisessa(virtalukko) ja keltaisessa (muisti) liittimet, jotka kääntämällä toisinpäin asia korjaantuu. Jos taas soittimessa on ISO-liitin suoraan kannikassa, niin tällöin on saatavana virrankääntö sarjoja (14e)
Johdot voi kääntää myös itsekin laittamllaa liittimet väliin tai irroittamalla liittimestä kaapleit ja vaihtamalla niiden paikkaa..Tämä on hieman hankalaa ja vaatii aikaa ja tupakkaa, koska liitimet aivät avaudu kovin helpolla. ohut poranterä tai nuppineula auttanee asiaa,lukitusta irroittaessa. Helpommalla pääsee virran kääntösarjalla.
Laitanpa tässä tarkennusta tähän hommaan, jos tällaista probleemaa on muillakin, eli soitin on tehty jossain 2000-luvun alussa ja auto on euro ja soitin tietty japsi.
Itsekkin omistan sonyn vm. 2003 soittimen jossa oli sama ongelma, joka ratkesi kun vaidoin soittimen takana keltaisen ja punaisen johdon paikkaa, johtuen siitä, että ISO liittimessä oli virtalukon ja jatkuvan jännitteen piuhat väärinpäin. Muistaakseni siinä keltaisessa johdossa(voi olla myös punainen kun en tarkkaan muista) on sellainen liitin johon saa myös kiinni molemmat piuhat eli ketl. ja pun. eli soitinta voi käyttää ilman , että auton virrat päällä, koska silloin tulee virrat akulta. En kuitenkaan suosittele tätä hunomuistisille, sillä soitin ei sammu kun auton sammuttaa, vaan se pitää sammuttaa itse.
vetää uuden johdon akulta ja liittää molemmat virta piuhat siihen. tosin sit pitää muistaa itse samuttaa mankka.
Remontti olikin aika helppo, keltaisessa muistijohdossa oli väärä liitin ja ed. omistaja ei ollut vaihtanut sitä. Johtosarjassa oli keltaisessa johdossa tuplaliitin ja kun liittimen vaihtoi ja lykkäsi kiinni siihen, niin alkoi toimia niinkuin pitääkin.