Monissa lehdissä on puhuttu Schumin huonosta kaudesta, jossa oli siltikkin kolmas kuten itse tallikin. Tilastoihin vaan on laskettu tämän erään rapakontakaisen kilpailun pisteet. Toki ne pisteet oli ansaitut ja vika oli michelin-renkaiden, mutta jos haluaa katsoa pelkästään voimasuhteita niin tässä on siihen taulukko ->
1. Fernando Alonso 133
2. Kimi Räikkönen 112
3. Juan Pablo Montoya 60
4. Giancarlo Fisichella 58
5. Michael Schumacher 52
6. Ralf Schumacher 45
7. Jarno Trulli 43
8. Jenson Button 37
9. Mark Webber 36
10. Rubens Barrichello 30
1. Renault 191
2. McLaren-Mercedes 182
3. Toyota 88
4. Ferrari 82
5. Williams-BMW 66
6. BAR-Honda 38
7. Red Bull-Cosworth 34
8. Sauber-Petronas 20
9. Jordan-Toyota 12
10. Minardi-Cosworth 7
Eli tallien ja kuskien voimatasoja vertailemalla oli Schumi vasta viidenneksi ja Ferrari neljänneksi paras.
1. Fernando Alonso 133
2. Kimi Räikkönen 112
3. Juan Pablo Montoya 60
4. Giancarlo Fisichella 58
5. Michael Schumacher 52
6. Ralf Schumacher 45
7. Jarno Trulli 43
8. Jenson Button 37
9. Mark Webber 36
10. Rubens Barrichello 30
1. Renault 191
2. McLaren-Mercedes 182
3. Toyota 88
4. Ferrari 82
5. Williams-BMW 66
6. BAR-Honda 38
7. Red Bull-Cosworth 34
8. Sauber-Petronas 20
9. Jordan-Toyota 12
10. Minardi-Cosworth 7
Eli tallien ja kuskien voimatasoja vertailemalla oli Schumi vasta viidenneksi ja Ferrari neljänneksi paras.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mikä logiikka on takana laskentatavassa jossa lasketaan kisat joissa Bridgestonella oli ongelmia (= kaikki muut paitsi Indy) mutta jätetään huomioimatta ainut kisa jossa Michelin oli huonompi kumi?
Indy pisteet on aivan yhtä ansaitut kuin mitkä tahansa muutkin. Kisa oli tosin raukkamainen esitys Michelin-talleilta, mutta jos Michelin puhui totta niin Bridgestone-autot olisivat voittaneet vaikka Misukka-kuskit eivät olisi jänistäneet.
Päättynyt kausi oli Ferrarille tosiaan umpisurkea. Yksikään huipputalli ei ole miesmuistiin rämpinyt noin kaukana kärjen takana. Auton vauhti ei riittänyt juuri yhdessäkään kisassa kymmeenn parhaan joukkoon. Siihen nähden kolmossija, kuudenneksi - seitsemmänneksi parhaalla autolla oli Schumilta hyvä esitys esitys.
Turha on spekuloida tuolla tavoin, että Indyn kisan pisteet poistetaan Bridgestonen renkaita käyttäviltä ja siten tulisi todellinen pistetilanne. Eihän kukaan tiedä miten olisi käynyt jos kaikki olisivat olleet kisassa mukana. Sekin olisi ollut mahdollista, että Mäkit, Renaultit ja Toyota kuskit olisivat keskeyttäneet ja Ferrarikaksikko ottaneet kaksoisvoiton. Ja jos vielä spekuloidaan , niin ehkä Elviskin saattaisi elää...
Eikös aloittaja juuri sanonut, että kaikki pisteet ovat yhtä tärkeitä jne, eli tämä oli vain tällainen epävirallinen mittari, jolla ei ole kuitenkaan painoarvoa.
En voi vaan ymmärtää liikkuuko näillä palstoilla todellakin noin paljon väkeä, jotka eivät ymmärrä lukemaansa?