Ostin ensiautoksi Vento 1.8CL:n (-93). Nyt kun talvi on tulossa tiedän, että autolle pitää tehdä jotain muutakin kuin vaihtaa alle talvinakit, mutta mitä??? Jotain pakkasnesteitä kenties jonnekkin??? Katselin myös öljyjä yms. ja ohjaustehostimen "neste" oli minimissä. Onko siihen olemassa jokin yleisneste vai pitääkö tietää tarkkaan mitä sinne lirauttaa? Ja sitten vielä se pallon muotoinen säiliö koneen oikealla puolella. Oli sekin minimin alapuolella. Mikä se on ja mitä sinne pitää laittaa??? Kiitoksia jo näin etukäteen. Nähdään teillä... :)
Eka autoni!!! SOS!!!
VW-mimmi
101788
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
karju, joka hoitaa homman.
en osaa thdä mitään mutta volkkarisi nesteistä ja talvihuollosta voin kertoa enemmän :)
-Ihan ensimmäisenä kannattaa tarkistuttaa jäähdytinnesteen (=pakkasteste) pakkaskestävyys. Ainetta on juurikin siinä pallon mallisessa säiliössä. Ne kotimittarit on täyttä skeidaa, tarkastus kannattaa tehdä missä tahansa korjaamolla. Siellä on kunnon mittari ja aikaa menee minuutti.
Sitten lisätään niitä nesteitä. Vw on tarkka nesteistään joten ole sinäkin:
-Jäähdyttimeen joko vettä, raakaa jäähdytinnestettä tai em. sekoitusta riippuen ihan siitä mittauksen tuloksesta. Aineen tyyppi on G11 eli sinistä nestettä. Oikeaa ainetta saa volkkarilta sekä useista tarvikeliikkeistä, esim motonet (alkup. vastaava on Bilstein=Febi, tyyppi 1089). Tavallinen tarvikenestekin käy jos ei muuta löydy.
-Hydrauliöljy eli ohjaustehostimen neste on myöskin ihan oma aineensa, tyyppi G002000. Saa volkkarilta ja varaosakaupasta nimellä Febi 6161. Vain ja ainoastaan tätä ainetta saa käyttää.
-Moottoriöljyt kannattaa tarkastaa usein ja vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti. Sille luokitus on VW 500 00. Näitä riittää, hyviä öljyjä on paljon. Viskositeetti 0w-40 tai 5w-40 on parhaita. Merkkinä vaikka Castrol, Motul, Mobil tms.
-Öljynsuodatin kannattaa ostaa alkup. tai Mann, Hengst, Fram tai Fiaam.
-Pesuriin tarpeeksi vaffaa ainetta ettei jäädy ja riko paikkoja.
Huollot on syytä tehdä huoltokirjan mukaisesti noin yleisesti ottaen.
Muita juttuja on lukkojen huolellinen öljyäminen ja silikoonin levittäminen tiivisteisiin. Lukkoihin on parasta aseöljy, ei lukkosula tms. kura. Silikonia saa puikoissa, joilla on kätevä levittää. Pyyhkijänsulat kannattaa tarkastaa ja valojen kunto ja suuntaus. Myös akku kannattaa tarkastaa, jos ei muuta niin ikä silmämääräisesti , että kannattaako budjetoida uuteen. Vahaus ennen talvea tekee myös gutaa.
Tälläisiä alkuun, kysy lisää jos askarruttaa.
Golf III ja Vento -korjausopas:
http://www.alfamer.fi/naytatuote.asp?haku=S064
Noita löytää 21 eurolla halpamarketeista.
Kiitos ihan tajuttomasti tyhjentävistä vastauksista!!! KIITOS!!!
kestä, hyvällä huollolla vento palvelee sua vielä pitkään. Syksynjatkoa!
...hiukka apua tarttis!!! Lueskelin vielä sattumalta tuolta noista Venton nesteistä. (http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=40416&sid=050eb151eb8cda8c9e743e3c64e34d2e) Siellä puhutaan erivärisistä lillingeistä ja niinpä yritin kurkkia mitä autoni on syönyt ja eihän siitä mitään selvää saa! Tohdinko siis lurauttaa sinne sitä tavallista jäähdytinnestettä ilman että saan ryssittyä hommat? Paljoko noi nesteet maksaa? Meinaan lähinnä sitä et onko toi VW:n oma suolasen hintasta verrattuna tuohon tavalliseen jos kerran tavallinenkin käy? Vettähän sinne ei ilmeisesti kannata pelkästään laittaa näin talven kynnyksellä! Miten ja mistä sen huomaa jos se pöntössä oleva neste on jäätynyt ja mitä siitä seuraa??? Kiitos taas kaikesta avusta!!! Blondina onneksi voi kysellä hiukan tyhmempiäkin asioita... :)
nesteet ja kaikki muutkin ajoneuvonesteet on niin monimutkainen kokonaisuus, ettei sen oudoksumisessa ole mitään hävettävää. Väitän että harva brunettekaan tietää mistä puhutaan;)
Tossa overdriven ketjussa on aika pahoja asiavirheitä, esim. että G11 olisi punaista kun se todellisuudessa on sinistä. Kannattaa suhtautua varauksella näihin nettijuttuihin.
Eli kuten sanoin jo aikaisemmin: Vento nauttii G11-tyypin nestettä, joka on väriltään sinistä. En tiedä mitä se maksaa volkkarilla kun olen ostanut aina vastaavaa ainetta (Bilstein 1089) Motonetistä tai muusta tarvikeliikkeestä. motonetissä maksaa 7,50 /1,5 litran purkki. Tästä tulee siis 3 litraa valmista nestettä.
On vihreää, keltaista, punaista, sinistä, etyleeniglykolia, propyleeniglykolia, silikaattivapaata, merkkikohtaisia erikoisnesteitä, raakaa ainetta, valmiksi lantrattua ainetta, jne, jne.
Josta syystä suosittelen yleensä alkuperäistä/Bilsteiniä epäselvyyksien ja laatuongelmien välttämiseksi. On nimittäin niin pienistä summista kyse ja erehtymisen riski on suuri. Toki esim. Nesteen valmistama vihreä aine on ihan kelvollista ja halvempaa. Mitään punaista nestettä ei saa missään tapauksessa käyttää, se on ehkä oleellisin juttu.
Muista mittauttaa se pakkaskestävyys! pieni vaiva ja äärettömän ikävät seuraukset jos pääsee jäätymään, voipi haljeta jäähdytintä, sisälämpärin kennoa, jopa moottorin osia. Jäätynyt neste on aluksi sellaista jäämurskaa ja sitten kun on tarpeeksi pakkasta, ihan jäätä. Se huomataan yleensä siitä kun kone keittää vaikka on pakkasta. Sitten onkin taas sylinterinkansi halki tms. kivaa...
1.Eri värisiä nesteitä ei saa keskenään sekoittaa koska ovat eri aineita ja jos vaihtaa tyyppiä niin pitäisi puhdistaa koko järjestelmä.
2. Alunperin v.1993 Vennosssa on ollut vihreät nesteet, n.1996 eteenpäin muita vaihtoehtoja eli käytä sitä minkä väristä tuo vanha neste on. Mieluiten vaihda tai vaihdata uuteen sillä jäähdytinneste sisältää korroosinestoaineita ja vanhenmiten teho huononee. 50/50 on hyvä sekoitussuhde. Jää varaa myöhemmin lisätä vaikka pelkkää vettä.
nesteistä:
"1.Eri värisiä nesteitä ei saa keskenään sekoittaa koska ovat eri aineita ja jos vaihtaa tyyppiä niin pitäisi puhdistaa koko järjestelmä. "
-Kaikki eri väriset eivät ole eri aineita, ainoastaan värjätty eri tavalla. Yleensä siniset ja vihreät on sitä samaa etyleeniglykolia. niitä voi sekoittaa keskenään.
Punaista eli silikaattivapaata ei saa sekoittaa muihin.
Alkuperäiset nesteet on muuten siniset!
Kiitos teille kaikille tosi paljon!!! Kokeilen näillä tyhjentävillä tiedoilla saada Volsuun kaiken kestävät nesteet... Kiitos vielä kerran!!!