Vaihto uuten Primeraan kasvatti uskoa Nissaniin.Paljon hienoja parannuksia ennen face liftiä. Puhaltimen äänenvoimakkuus on pienentynyt miellyttävästi vaikka vetää täysillä ilmaa tuulilasille ja säätönopeuksia on nyt enemmän...erittäin tervetullut parannus. penkinlämmittimen säädöt siirtyneet lähemmäksi käyttäjän näkökenttää eli eteenpäin...ed. hyvä. Mutta ne ajo-ominaisuudet ovat kerta kaikkiaan parantuneet.Kulku moottoritiellä on nyt sitä mitä haluan autolta...ei mitään turhia nypytyksiä takapään jousituksista kuten 02(P12) primussa.Hyvä tuntuma tiehen on sitä mitä autolta ainakin tässä hintaluokassa odotetaan. Miinuksenä säädettävä kyynärnoja ei tarjoa tukea oikeestaan ollenkaan. No joo ei ehkä voita Passattia mutta lähellä ollaan...
uusi primu
uusi primera
9
1202
Vastaukset
Puoli vuotta takana omalla 05 Primeralla, eikä oikeastaan mitään kovin pahaa sanottavaa.
Penkki on oikeastaan ainut sellainen asia, mikä voisi olla parempi, tai sanottakoon sopivampi minulle. Edellisessä ranskalaisessa autossa oli todella paljon parempi penkki.
Kohta pitäisi heittää talvirenkaat alle. Saa nähdä millainen rallatus sitten alkaa Nokian hakkapeliitta nelosilla? Ei ole tullut vielä nastarenkaisella Primeralla ajettua.
Niin, se kyynärnoja voisi tosiaan olla parempi. Edellisessä autossani se oli loistava, tässä välttävä.
Ei mikään huono valinta.- Ja Primera
Itselläni on GY Ultra Gripit, eikä nastamelu juurikaan kuulu sisälle. Yhtä hiljaiset nuo ovat, kuin kuluneet Dunlopit...
- Nimetön
Ja Primera kirjoitti:
Itselläni on GY Ultra Gripit, eikä nastamelu juurikaan kuulu sisälle. Yhtä hiljaiset nuo ovat, kuin kuluneet Dunlopit...
Miksi ihmeessä pitäisi yleensäkin käyttää nastarenkaita?
Olen ajanut 15 vuotta kitkarenkailla ja olen muidenkin ammattiautoilijoiden tapaan todennut kitkat paljon paremmaksi.
Mielestäni nastat tulisi kieltää Suomessa, niin loppuisi itku tiessä olevista urista...... - passeeee
Nimetön kirjoitti:
Miksi ihmeessä pitäisi yleensäkin käyttää nastarenkaita?
Olen ajanut 15 vuotta kitkarenkailla ja olen muidenkin ammattiautoilijoiden tapaan todennut kitkat paljon paremmaksi.
Mielestäni nastat tulisi kieltää Suomessa, niin loppuisi itku tiessä olevista urista......Itsekin ajan kitkoilla. Nastarenkaiden kieltämistä en tosin kannata. Kyllä ne nastarenkaat on hyvät taajamien ja valtateiden ulkopuolella. Lumessa kitkat on hyvät mutta polanteisella tiellä nastarenkailla on ylivoimainen pito. Lisäksi kuluneet kitkat on todella surkeat, nastat nyt raapii siihen saakka kun niitä on jäljellä.
- Autoilija.
Nimetön kirjoitti:
Miksi ihmeessä pitäisi yleensäkin käyttää nastarenkaita?
Olen ajanut 15 vuotta kitkarenkailla ja olen muidenkin ammattiautoilijoiden tapaan todennut kitkat paljon paremmaksi.
Mielestäni nastat tulisi kieltää Suomessa, niin loppuisi itku tiessä olevista urista......On se kumma joo kun kesäkuussa vedetty asvaltti on urainen jo ennen kuin ihmiset ovat edes vaihtaneet talvirenkaat alle? Kai niitä nastoilla ajavia on sitten kesälläkin?
- parempi?
Nimetön kirjoitti:
Miksi ihmeessä pitäisi yleensäkin käyttää nastarenkaita?
Olen ajanut 15 vuotta kitkarenkailla ja olen muidenkin ammattiautoilijoiden tapaan todennut kitkat paljon paremmaksi.
Mielestäni nastat tulisi kieltää Suomessa, niin loppuisi itku tiessä olevista urista......*uusimmassa autobildissä oli sopivasti talvirengastesti, jossa todettiin parhaimpienkin kitkojen pääsevän kutakuinkin huonoimpien nastarenkaiden tasolle kun verrattiin kaikkia ominaisuuksia; kaarreajoa, jarrutusmatkaa jäällä, lumella, sulalla jne...
*toisaalta huono olisi kitkoilla ajaa "kiillotetuilla" jäänpinnoilla, elleivät nastat olisi niitä karhentaneet!
*taisivat vielä todeta, että kitkarengas olisi parhaimmillaan napapiirin pohjoispuolella eli Rovaniemeltä ylöspäin, jossa yleensä lumi/jää pysyy tiessä eikä välillä sula ja jäädy edestakaisin muodostaen siten mustaa jäätä!
*itsekin olen jo parin viimeisen autoni kanssa harkinnut vakavasti kitkoja, mutta kuinkas ollakkaan aina ovat nastat alta löytyneet...
*no onneksi meillä on vielä valinnan vapaus monen muunkin asian suhteen - sdgsdg
passeeee kirjoitti:
Itsekin ajan kitkoilla. Nastarenkaiden kieltämistä en tosin kannata. Kyllä ne nastarenkaat on hyvät taajamien ja valtateiden ulkopuolella. Lumessa kitkat on hyvät mutta polanteisella tiellä nastarenkailla on ylivoimainen pito. Lisäksi kuluneet kitkat on todella surkeat, nastat nyt raapii siihen saakka kun niitä on jäljellä.
Tutkimuksen mukaan nimenomaan kitkarenkaat ovat parhaimmillaan taajamien ulkopuolella ja aivan muualla kuin Etelä-Suomessa. Etelä-Suomessa esiintyy mustaa jäätä, jolla nastat ovat kiistatta paremmat.
Onpa siis kumottu sekin harhaluulo, että kitkarenkaat olisivat parhaat juuri etelässä. Asia on aivan toisin päin. - Sami_
parempi? kirjoitti:
*uusimmassa autobildissä oli sopivasti talvirengastesti, jossa todettiin parhaimpienkin kitkojen pääsevän kutakuinkin huonoimpien nastarenkaiden tasolle kun verrattiin kaikkia ominaisuuksia; kaarreajoa, jarrutusmatkaa jäällä, lumella, sulalla jne...
*toisaalta huono olisi kitkoilla ajaa "kiillotetuilla" jäänpinnoilla, elleivät nastat olisi niitä karhentaneet!
*taisivat vielä todeta, että kitkarengas olisi parhaimmillaan napapiirin pohjoispuolella eli Rovaniemeltä ylöspäin, jossa yleensä lumi/jää pysyy tiessä eikä välillä sula ja jäädy edestakaisin muodostaen siten mustaa jäätä!
*itsekin olen jo parin viimeisen autoni kanssa harkinnut vakavasti kitkoja, mutta kuinkas ollakkaan aina ovat nastat alta löytyneet...
*no onneksi meillä on vielä valinnan vapaus monen muunkin asian suhteenKuudes talvi alkamassa kitojen kanssa, enkä kyllä enään nastarenkaita laita. Täällä lounaisrannikolla päätiet ja vilkkaat kadut on käytännössä sulia tai kuivia koko talven. Märkää jäätä löytyy ehkä 10 päivää talvessa ja silloin pitää kyllä ajaa 'kusi sukassa'. Lumessa ja loskassa kitka taas toimiin ihan hyvin.
- vinku_
sdgsdg kirjoitti:
Tutkimuksen mukaan nimenomaan kitkarenkaat ovat parhaimmillaan taajamien ulkopuolella ja aivan muualla kuin Etelä-Suomessa. Etelä-Suomessa esiintyy mustaa jäätä, jolla nastat ovat kiistatta paremmat.
Onpa siis kumottu sekin harhaluulo, että kitkarenkaat olisivat parhaat juuri etelässä. Asia on aivan toisin päin.Ei sitä kartasta katsota vaan millaisilla teillä ajaa. Kitkat on varmasti hyvät lapissa kovasta pakkasesta johtuen. Etelän suolapaskassa voi ajaa vaikka kesärenkailla. Kesärenkailla pärjäisikin talven, mutta juuri lumen tullessa on ne harvat liukkaat kelit. On se talvi kuitenkin pidempi lapissa kuin etelässä. Itse pidän talvirenkaita vain pakollisen ajan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 935984
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804772Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv963025Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p262810Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska262085Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191496Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3351057Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?851028Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚125960- 48764