Vaihto uuten Primeraan kasvatti uskoa Nissaniin.Paljon hienoja parannuksia ennen face liftiä. Puhaltimen äänenvoimakkuus on pienentynyt miellyttävästi vaikka vetää täysillä ilmaa tuulilasille ja säätönopeuksia on nyt enemmän...erittäin tervetullut parannus. penkinlämmittimen säädöt siirtyneet lähemmäksi käyttäjän näkökenttää eli eteenpäin...ed. hyvä. Mutta ne ajo-ominaisuudet ovat kerta kaikkiaan parantuneet.Kulku moottoritiellä on nyt sitä mitä haluan autolta...ei mitään turhia nypytyksiä takapään jousituksista kuten 02(P12) primussa.Hyvä tuntuma tiehen on sitä mitä autolta ainakin tässä hintaluokassa odotetaan. Miinuksenä säädettävä kyynärnoja ei tarjoa tukea oikeestaan ollenkaan. No joo ei ehkä voita Passattia mutta lähellä ollaan...
uusi primu
9
1187
Vastaukset
- Hiipeli
Puoli vuotta takana omalla 05 Primeralla, eikä oikeastaan mitään kovin pahaa sanottavaa.
Penkki on oikeastaan ainut sellainen asia, mikä voisi olla parempi, tai sanottakoon sopivampi minulle. Edellisessä ranskalaisessa autossa oli todella paljon parempi penkki.
Kohta pitäisi heittää talvirenkaat alle. Saa nähdä millainen rallatus sitten alkaa Nokian hakkapeliitta nelosilla? Ei ole tullut vielä nastarenkaisella Primeralla ajettua.
Niin, se kyynärnoja voisi tosiaan olla parempi. Edellisessä autossani se oli loistava, tässä välttävä.
Ei mikään huono valinta.- Ja Primera
Itselläni on GY Ultra Gripit, eikä nastamelu juurikaan kuulu sisälle. Yhtä hiljaiset nuo ovat, kuin kuluneet Dunlopit...
- Nimetön
Ja Primera kirjoitti:
Itselläni on GY Ultra Gripit, eikä nastamelu juurikaan kuulu sisälle. Yhtä hiljaiset nuo ovat, kuin kuluneet Dunlopit...
Miksi ihmeessä pitäisi yleensäkin käyttää nastarenkaita?
Olen ajanut 15 vuotta kitkarenkailla ja olen muidenkin ammattiautoilijoiden tapaan todennut kitkat paljon paremmaksi.
Mielestäni nastat tulisi kieltää Suomessa, niin loppuisi itku tiessä olevista urista...... - passeeee
Nimetön kirjoitti:
Miksi ihmeessä pitäisi yleensäkin käyttää nastarenkaita?
Olen ajanut 15 vuotta kitkarenkailla ja olen muidenkin ammattiautoilijoiden tapaan todennut kitkat paljon paremmaksi.
Mielestäni nastat tulisi kieltää Suomessa, niin loppuisi itku tiessä olevista urista......Itsekin ajan kitkoilla. Nastarenkaiden kieltämistä en tosin kannata. Kyllä ne nastarenkaat on hyvät taajamien ja valtateiden ulkopuolella. Lumessa kitkat on hyvät mutta polanteisella tiellä nastarenkailla on ylivoimainen pito. Lisäksi kuluneet kitkat on todella surkeat, nastat nyt raapii siihen saakka kun niitä on jäljellä.
- Autoilija.
Nimetön kirjoitti:
Miksi ihmeessä pitäisi yleensäkin käyttää nastarenkaita?
Olen ajanut 15 vuotta kitkarenkailla ja olen muidenkin ammattiautoilijoiden tapaan todennut kitkat paljon paremmaksi.
Mielestäni nastat tulisi kieltää Suomessa, niin loppuisi itku tiessä olevista urista......On se kumma joo kun kesäkuussa vedetty asvaltti on urainen jo ennen kuin ihmiset ovat edes vaihtaneet talvirenkaat alle? Kai niitä nastoilla ajavia on sitten kesälläkin?
- parempi?
Nimetön kirjoitti:
Miksi ihmeessä pitäisi yleensäkin käyttää nastarenkaita?
Olen ajanut 15 vuotta kitkarenkailla ja olen muidenkin ammattiautoilijoiden tapaan todennut kitkat paljon paremmaksi.
Mielestäni nastat tulisi kieltää Suomessa, niin loppuisi itku tiessä olevista urista......*uusimmassa autobildissä oli sopivasti talvirengastesti, jossa todettiin parhaimpienkin kitkojen pääsevän kutakuinkin huonoimpien nastarenkaiden tasolle kun verrattiin kaikkia ominaisuuksia; kaarreajoa, jarrutusmatkaa jäällä, lumella, sulalla jne...
*toisaalta huono olisi kitkoilla ajaa "kiillotetuilla" jäänpinnoilla, elleivät nastat olisi niitä karhentaneet!
*taisivat vielä todeta, että kitkarengas olisi parhaimmillaan napapiirin pohjoispuolella eli Rovaniemeltä ylöspäin, jossa yleensä lumi/jää pysyy tiessä eikä välillä sula ja jäädy edestakaisin muodostaen siten mustaa jäätä!
*itsekin olen jo parin viimeisen autoni kanssa harkinnut vakavasti kitkoja, mutta kuinkas ollakkaan aina ovat nastat alta löytyneet...
*no onneksi meillä on vielä valinnan vapaus monen muunkin asian suhteen - sdgsdg
passeeee kirjoitti:
Itsekin ajan kitkoilla. Nastarenkaiden kieltämistä en tosin kannata. Kyllä ne nastarenkaat on hyvät taajamien ja valtateiden ulkopuolella. Lumessa kitkat on hyvät mutta polanteisella tiellä nastarenkailla on ylivoimainen pito. Lisäksi kuluneet kitkat on todella surkeat, nastat nyt raapii siihen saakka kun niitä on jäljellä.
Tutkimuksen mukaan nimenomaan kitkarenkaat ovat parhaimmillaan taajamien ulkopuolella ja aivan muualla kuin Etelä-Suomessa. Etelä-Suomessa esiintyy mustaa jäätä, jolla nastat ovat kiistatta paremmat.
Onpa siis kumottu sekin harhaluulo, että kitkarenkaat olisivat parhaat juuri etelässä. Asia on aivan toisin päin. - Sami_
parempi? kirjoitti:
*uusimmassa autobildissä oli sopivasti talvirengastesti, jossa todettiin parhaimpienkin kitkojen pääsevän kutakuinkin huonoimpien nastarenkaiden tasolle kun verrattiin kaikkia ominaisuuksia; kaarreajoa, jarrutusmatkaa jäällä, lumella, sulalla jne...
*toisaalta huono olisi kitkoilla ajaa "kiillotetuilla" jäänpinnoilla, elleivät nastat olisi niitä karhentaneet!
*taisivat vielä todeta, että kitkarengas olisi parhaimmillaan napapiirin pohjoispuolella eli Rovaniemeltä ylöspäin, jossa yleensä lumi/jää pysyy tiessä eikä välillä sula ja jäädy edestakaisin muodostaen siten mustaa jäätä!
*itsekin olen jo parin viimeisen autoni kanssa harkinnut vakavasti kitkoja, mutta kuinkas ollakkaan aina ovat nastat alta löytyneet...
*no onneksi meillä on vielä valinnan vapaus monen muunkin asian suhteenKuudes talvi alkamassa kitojen kanssa, enkä kyllä enään nastarenkaita laita. Täällä lounaisrannikolla päätiet ja vilkkaat kadut on käytännössä sulia tai kuivia koko talven. Märkää jäätä löytyy ehkä 10 päivää talvessa ja silloin pitää kyllä ajaa 'kusi sukassa'. Lumessa ja loskassa kitka taas toimiin ihan hyvin.
- vinku_
sdgsdg kirjoitti:
Tutkimuksen mukaan nimenomaan kitkarenkaat ovat parhaimmillaan taajamien ulkopuolella ja aivan muualla kuin Etelä-Suomessa. Etelä-Suomessa esiintyy mustaa jäätä, jolla nastat ovat kiistatta paremmat.
Onpa siis kumottu sekin harhaluulo, että kitkarenkaat olisivat parhaat juuri etelässä. Asia on aivan toisin päin.Ei sitä kartasta katsota vaan millaisilla teillä ajaa. Kitkat on varmasti hyvät lapissa kovasta pakkasesta johtuen. Etelän suolapaskassa voi ajaa vaikka kesärenkailla. Kesärenkailla pärjäisikin talven, mutta juuri lumen tullessa on ne harvat liukkaat kelit. On se talvi kuitenkin pidempi lapissa kuin etelässä. Itse pidän talvirenkaita vain pakollisen ajan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1762099Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361741Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi101441Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2311228Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu601212Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas161060Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv58972- 60969