TIEDOKSI: 2006 vahtiperämieslinjalle hakevat, mikäli haette Kotkaan kyseiselle linjalle niin teidän on hyvä tietää että linjalle pääsy edellytää ensin vahtimiehen pätevyyskirjaa ( 6 kk koulua ) jonka jälkeen anotaan pääsyä perämiesluokalle, toisin sanoen koulussa aloittaa kolme eri luokkaa, yht. n.50 oppilasta joista ainoastaan n. 15 pääsee perämiesluokalle ensimmäisen puolenvuoden aikana suoritettujen kurssien pisteiden mukaan. Huonoimpien pisteiden omaajat päätyvät konemestareiksi ja vielä huonompien korjaajaksi.
Merenkulkuoppilaitos / Kotka
Opiskelija
810877
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
säähän varsinainen ruudinkeksijä oot :) noin se aina menee. raumallakin.
Nii ymmärsinkö oikein että kouluun pääsee vain n. 50 oppilasta? Vai kolmelle eri alalle yhteensä 50? Haluisin tähä vastauksen nopeasti.kiitos
Kun osaamattomin konemestari nousee sillalle nousee älykkyys molemmissa päissä.
Mutta jo nykyään miltei kaikki pääsevät haluamalleen linjalle. Todella monet huippupisteet omaavat haluavat korjaajaksi tai konemestariksi. Ei tarvitse olla huippuoppilas päästäkseen perämieheksi... kokemusta on.
itse valmistuin jo 2003 merenkulkuoppilaitoksesta ja voin sanoa että ei ne perämiehet aina niin ykkösiä ole, vaikka kuinka olisi koulussa pisteitä ansainnut...
kerätkää vaan niitä pisteitä siellä koulussa töitä on niille "huonommille" koulupisteytyksen saaneille... eli reparit ja konemestarit. perusidea on pisteissä se että ihan idiootteja ei perämiesluokalle/konemestariluokalle pääsisi... mutta näköjään niin on nyt päässyt käymään. luokkajako koulussa on oppilaiden mielestä iso juttu, ei niinkään työelämässä.
se ei nykymerenkulussa ole oleellista vaan yhteishenki, koska miehistöt ovat hieman pienepiä kuin ennen... meillä laivalla ainakin arvostetaan niin puolikkaasta, konehuoneen kautta kapteeniin. olit sitten korjaaja tai mestari tai perämies. se on ihan sama. hyvä porukka on pääasia. ei koulupisteytys... omilla pisteilläni koulussa olisin päässyt perämiesluokalle mutta hain korjaajaksi koska nyt on töitä(nykyinen pursimies) töitä on ollut puolikkaasta matruusiin ja moottorimieheen... sekä jobeja riittäisi, mites perämiehillä ilman kippariluokkaa?
Hassu juttu kun puhutaan että pääsee perämieheksi ja joutuu konemestariksi...itselläni ylikonemestarin paprut ja seilaan saksan lipun alla kk palkkanani väh.8000€
Pojat vaan tykkää ku niillä on hieno titteli, muttei töitä :(
ja mä tykkäisin kun tietäis kuka niitä laivoja " ohjaa ", ts. olis hyvää mainosta
matkatoimistoille laittaa kapteenin nimi ja lärvi esitteeseen, että tiedetään
kenen käsissä se henkikulta milloinkin on.