VW Polo Variant, vm2000

Ostaa tämäytin tuossa otsikossa mainitun auton ja nyt sitten järkevänä miehenä (jälkikäteen) kyselen millaisia kokemuksia teillä on kyseisen mallisista ja ikäisistä polosista. Onko jotain mitä kannattaa ehdottomasti huomioida jne?
91730
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

poolosi on oikeastaan seat cordoba ja on tullut samalta liukuhihnalta joten siinä on samat hauskuudet kuin mullakin oli seat cordo varion kanssa.talvella olet autosi vanki ei aukee ovet sisältä eikä ulkoo joten onneks takaluukku on josta pääset ulos.henkilömallissa mentiin takapenkin raosta ja takaluukusta pihalle.on muutakin kivaa tiedossa mutta niistä sitten ensi kerralla mä vaihdoin omani pois aika nopeaan mulla oli tdi malli

Äänestä
  • tullut mieleesi puhaltaa lukkoja kuivaksi paineilmalla ja öljytä aseöljyllä sen jälkeen. On sen verran tunnettu ominaisuus ettei pitäisi olla vaikea llöytää ohjeita.

    Äänestä

Ks. yllämainittu juttu, joka on hieman vanhempi aihe.

Äänestä

Oottele vaan innolla talven tuloo poolosi kanssa.Etenkin tankkaamaan on talvella kiva mennä kun ei pääse autosta ulos, ja saa viihdyttää katselijoita vaikka ryömimällä takakontin kautta ulos ja sisään, (niin jos saa bensakorkin auki).
Ja voin kokemuksesta kertoa että lukkojen kuivaus tai voitelu ei auta todellakaan yhtään mitään.Talvi tuo mukanaan paljon muutakin kivaa poolon omistajalle:) Hih hih hiiiiii..oikein mieltä lämmittää kun ajattelen mitä ilon hetkiä pääsetkään autosi kanssa kokemaan.

Äänestä
  • Tampereen Rinta-Joupilla vm. 1997 1,4 Polo nyt vain 7.900 €! Tämän auton arvo v.2013 on vielä 4000 € tällä laskukaavalla. Mutta vain Rinta-Joupilla...AL 31.10.2005

    Äänestä

että pooloni oli myös vm 2000. Ja vietin iloisia "talvi-hetkiä" sen kanssa muistaakseni kokonaiset 4 kk ennen sen vaihtoa.
Hauskaa talven odotusta sinulle : )

Äänestä
  • Jaa, vahingonilo on vilpittömin ilo?

    Ei pitäisi yleistää, jos pidät autoasi katoksessa/tallissa selvinnet ainakin vähemmillä ongelmilla. Tottakai edellyttää, että pidät lukkosi kunnoss, puhtaana ja öljyttynä (öljyksi aseöljy tai täyssynteettinen moottoriöljy).

    Äänestä

Meillä toiminut polo hyvin talvella että kesällä 160 000km takana.Avaa ovet ja niiden päissä on kumitulpat ota ne pois ja suihkuta sinne aseöljyä ihan reippaasti niin kyllä ovet pelaa.Vaihdelaatikkoon kannattaa vaihtaa öljyt.

Äänestä
  • Laitoitko VS 200:a?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Erkki kirjoitti:

Ostaa tämäytin tuossa otsikossa mainitun auton ja nyt sitten järkevänä miehenä (jälkikäteen) kyselen millaisia kokemuksia teillä on kyseisen mallisista ja ikäisistä polosista. Onko jotain mitä kannattaa ehdottomasti huomioida jne?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu