-------------------------------------
Seitsemän nuoren auto rajusti ulos
22.10.2005 20:09
Kaksi nuorta miestä kuoli ja viisi nuorta loukkaantui lauantaina sattuneessa henkilöauton rajussa ojaanajossa Ylistarossa Etelä-Pohjanmaalla.
Nuorten auto romuttui täysin ulosajossa. (MINNA HIRVELÄ / LEHTIKUVA)
Pohjanmään hätäkeskuksen mukaan viidestä kyydissä olleesta ja loukkaantuneesta nuoresta ainakin yksi sai vakavia vammoja. Loukkaantuneet kuljetettiin sairaalahoitoon.
Ulosajaneessa vanhassa henkilöautossa oli mukana seitsemän nuorta aikuista, sekä miehiä että naisia. Molemmat kuolleet ovat Ylistaron palokunnan mukaan miehiä, toinen heistä oli ylihärmäläinen.
Tien pinta märkä
Ulosajon syytä ei vielä lauantaina alkuillasta tiedetty. Ojaan ajautuneessa henkilöautossa oli seitsemän nuorta aikuista.
Turma sattui iltapäivällä kello neljän jälkeen Kosolantiellä Ylistaron Untamalassa, kun Ylihärmän suunnasta tullut auto ajautui ulos öljysoratieltä mutkassa, joka kaartuu loivasti oikealle. Tien pinta oli märkä, mutta ei liukas.
Onnettomuutta tutkiva Seinäjoen poliisi vaikeni lauantai-iltana tarkemmista yksityiskohdista. Palokunta arveli, että ulosajo saattoi johtua liian suuresta tilannenopeudesta.
Tie onnettomuuspaikalla oli noin kaksi tuntia suljettuna.
--------------------------------------
Jotenkin tuntuu että kaikki nämä nuorten romuautokimppakaahailukuolonkolarit sattuu Eteläpohjanmaalla. Onko siellä suunnalla poikkeuksellisen kädettömiä autoilijoita vai mikä mättää? Suorat tiet?
Etelä-Pohjanmaalaisia kädettömiä kaahareita!
60
6953
Vastaukset
- uhoominenhan
se järjen vie
- pössi
Tyhmimmät lähtee ekana. Ja tyhmän kyytiin lähteneet. Ettei vaan ois otettu sahtia lauantai-iltapäivänä?
- onnettomuudentutkintalautamies
Kuljettaja oli juuri kortin saanut nainen. Menehtyneet auton tavaratilassa (farmari). Auto perä edellä pylvääseen.
Onnettomuuden syy on selkeästi kuljettajan ajovirhe sekä ylimääräisten matkustajien kuljettaminen. Ei muuta kuin kuski tiilenpäitä lukemaan niin muistuu nuo säännöt mieleen.- Urpo
Ylikuorma ja kokemattomuus syynä onnettomuuteen?
Huonot renkaat märällä? - ratsuni
Urpo kirjoitti:
Ylikuorma ja kokemattomuus syynä onnettomuuteen?
Huonot renkaat märällä?Ajoneuvo oli Datsun 120 Y vuosimallia 1977
Eli ajo-ominaisuudet ei ole oikein autokoulun vehkeiden luokkaa, ja tuo ylikuorma vielä niin...
Kortti kuskilla 2 viikkoa. Homma on kuin ääliöiden oppikirjasta. Valitettavaa. Ei näitä pitäisi sattua
30 metriä sladis asvaltilla yli 20 metriä sladia pientareella/ojassa.. etukulma penkkaan siittä kimposi perä edellä kallioon ja lensi vielä parikytä metriä jääden oikein päin pientareelle. On täytynyt olla ratsunis vauhtia just niin paljon kun se on jaksanut kulkea :( - urbanus
Urpo kirjoitti:
Ylikuorma ja kokemattomuus syynä onnettomuuteen?
Huonot renkaat märällä?Ylikuorma ja kokemattomuus eivät aiheuta onnettomuutta, ei myöskään märkä tie tai huonot renkaat. Onnettomuuden aiheutti kova vauhti, sillä hitammalla ajotavalla pärjäisi kokemattomampikin kuski. Kuskit vaan eivät tajua vauhdin hurmassaan sen vaaraa. Autokouluissa ja kaikessa muuallakin olisi tuotava tätä puolta esiin, että se vauhti on, joka tappaa. Hitaammalla ajotavalla selviää lähes kaikissa tilanteissa. Tätä hitaampaa, eli ennakoivaa ajotapaa vaan monikaan ei hyväksy, vaan tekee asiasta suoranaista pilkkaa.
Ajamisessa pitää oppia tajuamaan se kaikkein oleellisin, kuinka ajonopeus on kaiken A ja O, eli rinnastettavissa tilanne nopeuteen. Itse suojelu vaistoa pitää kanssa opettaa. Kun lähdetään känni porukan kanssa autoilemaan kesäyönä, niin se pitää olla sellainen kuski, joka ei hurjastele - Anonyymi
Urpo kirjoitti:
Ylikuorma ja kokemattomuus syynä onnettomuuteen?
Huonot renkaat märällä?Vaikka olisi kokematon, huonot renkaat, huono ajokeli tai ylilastia, niin selviäisi, kun olisi päässä sitä älliä sen hitusen verran, että vauhti on kaiken A ja B eli on osattava sopeuttaa se vauhti tässä tapauksessa näihin kolmeen tekijään. Maltillisella ajotavalla selviää ihan vuorenvarmasti, mutta kun se kova vauhti on nuorilla juuri se pääasia ajamisessa ja turvallisuus jossain kaukana taka-alalla.
- liian hyvät autot
On kouluautoissa ABSit ja ESPit, niin ei autokoulussa opita hallitsemaan autoa missään yllättävissä tilanteissa. Kantapään kautta sitten tulee opetus ja tulos voi olla järkyttävä. Toivottavasti oli kuski edes selvinpäin.
- 123
Eiköhän jätetä tämä asia omaan arvoon..vahinkoja sattuu....niille ei voi mitään... mä tiedän kyseiset ihmiset..,en voi sanoa että tuntisin hyvin..
Tää on sit sakiaa puida tällästä asiaa täälä!
Näin vaan kävi.kaikille ei aina selitystä löyry!
Se olis voinu sattua ihan kelle vaan... - minulla
123 kirjoitti:
Eiköhän jätetä tämä asia omaan arvoon..vahinkoja sattuu....niille ei voi mitään... mä tiedän kyseiset ihmiset..,en voi sanoa että tuntisin hyvin..
Tää on sit sakiaa puida tällästä asiaa täälä!
Näin vaan kävi.kaikille ei aina selitystä löyry!
Se olis voinu sattua ihan kelle vaan...Hommassa on ollut tyhmyyttä aika määrä mukana. Tuskin voisi sattua kenelle vaan!
- helde
123 kirjoitti:
Eiköhän jätetä tämä asia omaan arvoon..vahinkoja sattuu....niille ei voi mitään... mä tiedän kyseiset ihmiset..,en voi sanoa että tuntisin hyvin..
Tää on sit sakiaa puida tällästä asiaa täälä!
Näin vaan kävi.kaikille ei aina selitystä löyry!
Se olis voinu sattua ihan kelle vaan...Ja näyttää siltä että varsin helppo selitys. Uusi kuski, täysi lasti, vikura auto, liikaa vauhtia, märkä tie, mutka. Turhaa sanoa että voi käydä kenelle tahansa. Olis asiallisempaa sanoa että voi käydä kenelle tahansa joka ajaa noin tyhmästi.
Tuli kallis hinta huonosti opitulle ajoneuvonkuljetustaidolle :-/ - satumainen20
123 kirjoitti:
Eiköhän jätetä tämä asia omaan arvoon..vahinkoja sattuu....niille ei voi mitään... mä tiedän kyseiset ihmiset..,en voi sanoa että tuntisin hyvin..
Tää on sit sakiaa puida tällästä asiaa täälä!
Näin vaan kävi.kaikille ei aina selitystä löyry!
Se olis voinu sattua ihan kelle vaan...Kyllä ajajan pitää tietää mihin ne ajotaidot riittävät ennenku lähtee ajeleen pikkuteitä tuhatta ja sataa. Kyllä sen siinä kuskin paikalla tuntee, koska vauhti on liian luja ja auto ei meinaa käsissä pysyä. Ei saa yliarvioida omia taitoja... Parempi vara kuin vahinko... Eli TYHMYYTTÄ pelissä ja PALJON!
- Anonyymi
123 kirjoitti:
Eiköhän jätetä tämä asia omaan arvoon..vahinkoja sattuu....niille ei voi mitään... mä tiedän kyseiset ihmiset..,en voi sanoa että tuntisin hyvin..
Tää on sit sakiaa puida tällästä asiaa täälä!
Näin vaan kävi.kaikille ei aina selitystä löyry!
Se olis voinu sattua ihan kelle vaan...Johan tuolle on olemassa aivan luonnollinen ja seikkaperäinen selitys, eli liian kova vauhti. Jokainen osaa kyllä painaa sitä kaasua, mutta kaikki eivät osaa ajaa keveällä kaasulla eli ajamalla maltillisesti pienellä vauhdilla. Muotiasia on kuitenkin vallan toinen, eli ei saa jäädä tuleen makaamaan, eli liikenteessä se tarkoittaa; ei saa jäädä tien tukoksi, vaan aina pitää mennä lujaa, ettei kenenkään tarvi ohitella ketään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Johan tuolle on olemassa aivan luonnollinen ja seikkaperäinen selitys, eli liian kova vauhti. Jokainen osaa kyllä painaa sitä kaasua, mutta kaikki eivät osaa ajaa keveällä kaasulla eli ajamalla maltillisesti pienellä vauhdilla. Muotiasia on kuitenkin vallan toinen, eli ei saa jäädä tuleen makaamaan, eli liikenteessä se tarkoittaa; ei saa jäädä tien tukoksi, vaan aina pitää mennä lujaa, ettei kenenkään tarvi ohitella ketään.
Niin sehän on niin, että hitaasti sitten hitaasti ja kerran vielä hitaasti jonka jonka jälkeen hitaammin ajamalla ja kaasua painamatta on ainoa mahdollisuus selvitä liikenteesä hengissä.
Se että pystyy ajamaan ihmisten tavoin, muita hidastamatta ja vaarantamatta on varsin hyvä tavoite johon valitettavasti ei ano11.11.2021 22:17 kirjoittaja edes parhaimmillaankaan kykene. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Johan tuolle on olemassa aivan luonnollinen ja seikkaperäinen selitys, eli liian kova vauhti. Jokainen osaa kyllä painaa sitä kaasua, mutta kaikki eivät osaa ajaa keveällä kaasulla eli ajamalla maltillisesti pienellä vauhdilla. Muotiasia on kuitenkin vallan toinen, eli ei saa jäädä tuleen makaamaan, eli liikenteessä se tarkoittaa; ei saa jäädä tien tukoksi, vaan aina pitää mennä lujaa, ettei kenenkään tarvi ohitella ketään.
Jep, tuolla Kuopion onnettomuudessa Audi kuski oikein kehuskelee (trollaa) miten voi ajaa vaikka 200km/h käsi poskella.
Noh, tuolla vauhdilla kun vetää kallioleikkaukseen tai vastaantulevaan (harmi viattoman osalta) ei ainakaan jää kitumaan. - Anonyymi
123 kirjoitti:
Eiköhän jätetä tämä asia omaan arvoon..vahinkoja sattuu....niille ei voi mitään... mä tiedän kyseiset ihmiset..,en voi sanoa että tuntisin hyvin..
Tää on sit sakiaa puida tällästä asiaa täälä!
Näin vaan kävi.kaikille ei aina selitystä löyry!
Se olis voinu sattua ihan kelle vaan...Väärin kirjoitat, että niitä vaan sattuu syystä tai toisesta. Eikä varmasti satu kenelle tahansa, varsinkaan viisaille kuskeille. Viisaat kuskit eivät hurjastele, eivätkä aja kännissä. Viisaat kuskit ajavat turvallisuustekijät huomioon ottaen, eivät ole yllytyshulluja. Vai ei voi mitään! Kyllä voi, sen minkä voi, sen voi aina. Siis ajamalla kaikkien taiteen sääntöjen mukaan kelin ja olosuhteitten mukaisesti, ei varmasti satu mitään. Sis vauhti on se avainsana. Jos vauhtia osattaisiin soveltaa omien kykyjen ja autonsa kunnon mukaiseksi, niin kyllä onnistuu. Vielä kerran; ei saa ajaa ylinopeuksia eikä liian lujaa muutenkaan, koska VAUHTI TAPPAA!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärin kirjoitat, että niitä vaan sattuu syystä tai toisesta. Eikä varmasti satu kenelle tahansa, varsinkaan viisaille kuskeille. Viisaat kuskit eivät hurjastele, eivätkä aja kännissä. Viisaat kuskit ajavat turvallisuustekijät huomioon ottaen, eivät ole yllytyshulluja. Vai ei voi mitään! Kyllä voi, sen minkä voi, sen voi aina. Siis ajamalla kaikkien taiteen sääntöjen mukaan kelin ja olosuhteitten mukaisesti, ei varmasti satu mitään. Sis vauhti on se avainsana. Jos vauhtia osattaisiin soveltaa omien kykyjen ja autonsa kunnon mukaiseksi, niin kyllä onnistuu. Vielä kerran; ei saa ajaa ylinopeuksia eikä liian lujaa muutenkaan, koska VAUHTI TAPPAA!
Todistaa ajo, huomio-ja reaktiokyvyssä rattijuopon tasolle taantunut ikäkuski joka tosiaan ei pysy millään kelillä ojien välissä ellei liiku vähintään 20-30km/ ajokykyisiä hitaammin.
Ikä väkättäjälle tiedoksi, vauhti ei tapa eikä koskaan ole tappanut, äkkipysäys on sitten toinen asia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Todistaa ajo, huomio-ja reaktiokyvyssä rattijuopon tasolle taantunut ikäkuski joka tosiaan ei pysy millään kelillä ojien välissä ellei liiku vähintään 20-30km/ ajokykyisiä hitaammin.
Ikä väkättäjälle tiedoksi, vauhti ei tapa eikä koskaan ole tappanut, äkkipysäys on sitten toinen asia.Äkkipysäys ei muuten tapa, jos vauhtia ei ole liikaa, eli äkkipysäys on seurausta liiallisesta vauhdista. Ihan sama miten onnettomuutta tituleroit joko vauhdin tai äkkipysäksen syyllä.
Mepä kerromme totuuden, eli olemme normaali vaudissa pysyneet kaikissa keliolosuhteissa ojien välisellä osuudella, joten voisit lopettaa tuon valheellisten valeuutistesi levittämisen täällä netissä. Toki asia on pihvi, että vauhtia pitää aina säädellä sen mukaan, millaiset on keliolosuhteet, eli aina ei voi eikä pidä ajaa sitä liikennemerkin osoittamaa nopeutta, koska se liikennemerkki ei voi tietää kelistä mitään, vaan kuskin on itse arvioitava, ikä on oikea nopeus., Se oikea nopeus ei ole sitäkään, mitä muut ajaa. Sen verran vielä tuosta mainitsemastasi 20-30km/h muita hitaammin ajosta, että ei ajeta. Jotta ei tarvitse ajaa perä perää ilman turvaväliä , tarvitsee muita hiljaisemmin ajaa vain korkeintaan 10 km/h hiljemmin, niin saa ajaa muiden perässä kaukana kaikessa rauhassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin sehän on niin, että hitaasti sitten hitaasti ja kerran vielä hitaasti jonka jonka jälkeen hitaammin ajamalla ja kaasua painamatta on ainoa mahdollisuus selvitä liikenteesä hengissä.
Se että pystyy ajamaan ihmisten tavoin, muita hidastamatta ja vaarantamatta on varsin hyvä tavoite johon valitettavasti ei ano11.11.2021 22:17 kirjoittaja edes parhaimmillaankaan kykene.Tuo sun ikäloppu argoniasi höpötys muita hitaammin ajosta on jo niin kulunut klisee, että se pitää heittää myllynkivi kaulassa merten syvyyksiin.
Jos kaikki ajaisivat ihmisten tavoin, niin tieliikenne turmat vähenisi minimiin. Totuus on kuitenkin aivan toinen, eli kaikki eivät koskaan aja ihmisten tavoin, sen voit helposti itsekin todeta joka päiväisistä kolari ja onnettomuus uutisista. Ne turmat eivät satu syystä tai toisesta, vaan niille kaikille löytyy yksi yhteinen nimittäjä; " ei ajanut ihmisten tavoin!"
Sinä voisit vuorostasi nyt säveltää, mitä kaikkea tällä "ihmisten tavoin" jamattomuudella tarkoitetaan sekä käsitetään. Ei mekään jakseta aina ja jatkuvasti samoja asioita toistaa, vaan annamme mielellämme tilaisuuden muillekin kertoa syntejä syviä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo sun ikäloppu argoniasi höpötys muita hitaammin ajosta on jo niin kulunut klisee, että se pitää heittää myllynkivi kaulassa merten syvyyksiin.
Jos kaikki ajaisivat ihmisten tavoin, niin tieliikenne turmat vähenisi minimiin. Totuus on kuitenkin aivan toinen, eli kaikki eivät koskaan aja ihmisten tavoin, sen voit helposti itsekin todeta joka päiväisistä kolari ja onnettomuus uutisista. Ne turmat eivät satu syystä tai toisesta, vaan niille kaikille löytyy yksi yhteinen nimittäjä; " ei ajanut ihmisten tavoin!"
Sinä voisit vuorostasi nyt säveltää, mitä kaikkea tällä "ihmisten tavoin" jamattomuudella tarkoitetaan sekä käsitetään. Ei mekään jakseta aina ja jatkuvasti samoja asioita toistaa, vaan annamme mielellämme tilaisuuden muillekin kertoa syntejä syviä.Äläs nyt totuudesta noin pahoin ajo ja reaktiokyvyltään pahoin hidastunutta mieltäsi pahoita.
Itsehän sinä olet aina tulkuttamassa, että vain ja ainoastaan hitaammin ajamalla selviää siitä ja tästä tilanteesta.
Tuo jossittelusi on aivan yhtä hedelmällistä kuin vanha sanonta, että jos tädillä olisi munat se olisi setä.
Kaipaamistasi syvistä "synneistä" tuskin kannattaa tällä palstalla sen enempää kantaa ottaa.
Tuo ihmisiksi ajaminen taas on tervepäisille varsin selvä ja yksinkertainen asia, jopa niin ettei se mitään pitkää liirum laarumia saatteekseen tarvitse, joka tyhjän selittely on taas sinun tavaramerkki.
Et muka jaksa aina samoja asoita toistaa, sopinee sitten kysyä, että miksi sitä kuitenkin kokoajan teet? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Äkkipysäys ei muuten tapa, jos vauhtia ei ole liikaa, eli äkkipysäys on seurausta liiallisesta vauhdista. Ihan sama miten onnettomuutta tituleroit joko vauhdin tai äkkipysäksen syyllä.
Mepä kerromme totuuden, eli olemme normaali vaudissa pysyneet kaikissa keliolosuhteissa ojien välisellä osuudella, joten voisit lopettaa tuon valheellisten valeuutistesi levittämisen täällä netissä. Toki asia on pihvi, että vauhtia pitää aina säädellä sen mukaan, millaiset on keliolosuhteet, eli aina ei voi eikä pidä ajaa sitä liikennemerkin osoittamaa nopeutta, koska se liikennemerkki ei voi tietää kelistä mitään, vaan kuskin on itse arvioitava, ikä on oikea nopeus., Se oikea nopeus ei ole sitäkään, mitä muut ajaa. Sen verran vielä tuosta mainitsemastasi 20-30km/h muita hitaammin ajosta, että ei ajeta. Jotta ei tarvitse ajaa perä perää ilman turvaväliä , tarvitsee muita hiljaisemmin ajaa vain korkeintaan 10 km/h hiljemmin, niin saa ajaa muiden perässä kaukana kaikessa rauhassa.Se äkkipysäys on tappava vaikka vauhti olisi kovinkin maltillinen. joten turhaan korostar sen vauhdin merkitystä.
Sen jopa tappavan äkkipysäyksen aiheuttaa varmuudella jokin muu tekijä kuin vauhti.
" eli olemme normaali vaudissa pysyneet kaikissa keliolosuhteissa ojien välisellä osuudella,"
Miksi valehtelet? Ethän sinä koskaan ole kyennyt normaalia vauhtia ajamaan.
Joten omiin juttuihisi perustuva vahva epäily kyvystäsi pysyä ojien välissä ilman merkittävästi muita hitaammin ajamalla ei ole mikään valeuutinen.
Höpötyksesi keli sitä ja olosuhteet tätä on kaikille ajokykyisille varsin selvä, joten siihenkään vetoaminen taholtasi ei poista sitä epäilyä kykenemättömyydestäsi muita vaarantamattomaan ajamiseesi.
Tuo mainittu 20-30km/h muita hitaammin ajamisesi on peräisin ihan omista jutuistasi joten miksi nyt haluat alkaa kertomaasi peruuttelemaan.
Tuo satusi kaukana kaikessa rauhassa muiden perässä ajamisesta on vain yksinkertaiseti täysin mahdotonta, joka on sulle useaan kertaan tuotu esiin, joten miksi tuota yhä uudelleen ja uudelleen haluat jankuttaa?
Miten sinä et pysty pitämään turvaväliä kun kerran kaikki muut siihen liikennevirran mukaista nopeutta ajaessaan pystyy?
- Läheltä kotoisin oleva
Kannattaisi varmaan ottaa ensin asioista selvää, ennenkö vetää näppäimistöä pöydän alta.
Kuljettaja oli juuri kortin saanut nuori tyttö, ja auto oli 1977-mallinen Datsun 120 Y farmari.
Joskus lähes samanlaisen auton omistaneena voin todeta, että se on tyhjänäkin hirveä ajettava. Kun kyydissä on ollut 7 henkeä, niin on siinä juuri kortin saaneella tytöllä ollut pitelemistä.
Tietysti voidaan kysyä, että miksi noin ajellaan, ja varsinkin, että miksi tuollaiset autot ylipäänsä hyväksytään enää liikenteeseen.- ratsun120Y
Tuolla ratsunin mallilla on ajettu maailmassa satoja miljoonia kilometrejä. Toinen osaa ajaa, toinen ei. Ei monikaan ratsun keikka oo päättyny tuolleen. Ettei vaan ollu hapanta mukana kuvioissa?
- utopiaako+
Käy kato Iltalehden sivuilla on kuva siitä autonraadosta. Se ei ole nähnytkään Datsun 120Y farkkua. Mikä merkki ja malli?
- dasse_team
utopiaako+ kirjoitti:
Käy kato Iltalehden sivuilla on kuva siitä autonraadosta. Se ei ole nähnytkään Datsun 120Y farkkua. Mikä merkki ja malli?
Datsun 120Y farkku, jos et tiedä paremmin niin...
- juu.
Mä tunnen myös nämä kolarissa kuolleet. Parhaiten kuskin jolla tosiaan oli ollut kortti korkeintaan tiistaista asti, jolloin täytti. (lehdessä kyllä luki pari viikkoa) Kuskin velihän tässä kolarissa kuoli :( Todella kamala tapaus. En kyllä ymmärrä miksi ajaa huonolla autolla, täydellä lastilla ja mutkaisella tiellä niin lujaa ja vieläpä juuri kortin saaneena. Tapahtunutta ei voi enää mitenkään muuttaa, mutta toivon läheisille jaksamisia.
- juu.
Vielä tuota ihmettelen kun en tiedä :P että mitä tuolla öljysoratiellä mahdetaan tarkoittaa kun tie oli kuitenkin asfalttia (kuinka nyt kirjotetaankaa) usein itsekin siitä olen ajanut.
- niin se on
Siinähän on selvät ainekset onnettomuuteen.
- määääääääää
Kyllä se kaikki lähtee kuskin korvien välistä. Jos siellä ei säteile sitä vertaa, mitä maantiellä tarvitaan, tulee ns. pikanoutaja, tässä tapauksessa kyytiläisille. Turha siihen on vetää vanhaa autoa ym. mukaan.
- mestaaja
Sakoilla tuosta selviää.
- tuttuhomma
Nuorten kaahailu on Pohjanmaalla ikään kuin kansanhuvia, perinnettä, josta ei osata ja haluta luopua. Kilpaa ajetaan vaikka raktoreilla tai leikkuupuimureilla. Kaikenmoiset kylätason moottoriurheilijat ovat siellä suuria staroja. Lehdissä ei muista luekaan kuin niistä ja painijoista. Kun tuohon lisätään vielä uskonnollinen ahdasmielisyys, koti ja isänmaa, syntyy vinksahtaneita nuoria, joiden pää on raskas kuin kaasujalka.
- juu.
Eikö sitä kaahailua harrasteta vähän joka puolella?
Ja todennäköisesti varmistunut että tämä onnettomuus ei tapahtunut ylinpeuden takia, jota ei taidettukaan ajaa. Eikä liukkaan kelin takia. Vaan ylikuorman, vanhan auton, huonojen renkaiden ja kokemattoman kuskin. Auton tietäneet sanoivat sen olevan kokeneenkin vaikea hallita. - omatunto här hej
juu. kirjoitti:
Eikö sitä kaahailua harrasteta vähän joka puolella?
Ja todennäköisesti varmistunut että tämä onnettomuus ei tapahtunut ylinpeuden takia, jota ei taidettukaan ajaa. Eikä liukkaan kelin takia. Vaan ylikuorman, vanhan auton, huonojen renkaiden ja kokemattoman kuskin. Auton tietäneet sanoivat sen olevan kokeneenkin vaikea hallita.Ei laillisilla nopeuksilla ikinä saa tuollaista aikaiseksi. Ei ikinä.
- onnettomuustutkintalautakunta
juu. kirjoitti:
Eikö sitä kaahailua harrasteta vähän joka puolella?
Ja todennäköisesti varmistunut että tämä onnettomuus ei tapahtunut ylinpeuden takia, jota ei taidettukaan ajaa. Eikä liukkaan kelin takia. Vaan ylikuorman, vanhan auton, huonojen renkaiden ja kokemattoman kuskin. Auton tietäneet sanoivat sen olevan kokeneenkin vaikea hallita.Ei ole 70-luvun Datsun vaikea hallita. Erittäin helppo ajettava. Huonot iskarit toki vaikeuttaa uudenkin auton hallinta - saati sitten ylikuormalla.
Veikkaan että jousitus on lähtenyt pomppimaan ja pito irronut takapyöriltä. Auto on kirjoittanut hieman ja spinnauksen kautta kallioon perä edellä. - niin......
onnettomuustutkintalautakunta kirjoitti:
Ei ole 70-luvun Datsun vaikea hallita. Erittäin helppo ajettava. Huonot iskarit toki vaikeuttaa uudenkin auton hallinta - saati sitten ylikuormalla.
Veikkaan että jousitus on lähtenyt pomppimaan ja pito irronut takapyöriltä. Auto on kirjoittanut hieman ja spinnauksen kautta kallioon perä edellä.näin auton vähän ennen onnettomuutta. ja etupyörät olivat hyvä ettei ilmassa. Ottakaa huomioon, että kyseessä oli pitkäperäinen farmariauto ja painopiste oli aika takana. vauhti ei toki ollut hirveän kova vaikka uskomattomalta tuntuukin ja vaikka pahaa jälkeä tulikin. kyseisellä autolla otetut huiput on 140km/h. kyseisellä tie osuudella ei niin pitkää suoraa olekkaan että kyseinen datsun olisi 7 hengem lastissa kulkenut edes paljon kahdeksaa kymppiä kovempaa???
- juu.
omatunto här hej kirjoitti:
Ei laillisilla nopeuksilla ikinä saa tuollaista aikaiseksi. Ei ikinä.
Pooliisin mukaan kuitenkin näin.
- juu.
onnettomuustutkintalautakunta kirjoitti:
Ei ole 70-luvun Datsun vaikea hallita. Erittäin helppo ajettava. Huonot iskarit toki vaikeuttaa uudenkin auton hallinta - saati sitten ylikuormalla.
Veikkaan että jousitus on lähtenyt pomppimaan ja pito irronut takapyöriltä. Auto on kirjoittanut hieman ja spinnauksen kautta kallioon perä edellä.En paljo mitään autoista tiedä, mutta uskon jätkiä, jotka tästä autosta enemmän tietävät. Heidän mukaansa autoa ei siis ole helppo hallita. Voin hyvin kyllä itsekin kuvitella, että tämä auto on todella vaikea hallita kun verrataan esim. autokoulun uuteen autoon millä tämäkin tyttö juuri opetteli ajamaan.
- speedi
juu. kirjoitti:
En paljo mitään autoista tiedä, mutta uskon jätkiä, jotka tästä autosta enemmän tietävät. Heidän mukaansa autoa ei siis ole helppo hallita. Voin hyvin kyllä itsekin kuvitella, että tämä auto on todella vaikea hallita kun verrataan esim. autokoulun uuteen autoon millä tämäkin tyttö juuri opetteli ajamaan.
Kyse ei ole siitä. Ei se tyttö olisi hallinnut uutta etuvetoakaan sladissa.
- juu.
speedi kirjoitti:
Kyse ei ole siitä. Ei se tyttö olisi hallinnut uutta etuvetoakaan sladissa.
Ei varmasti olisikaan. Mutta sellaanen auto ei kai (?) olisi lähtenytkää tosta noin vaan omilleen kun tiekään ei ollut likuas eikä nopeus hurja.? minä kun en tosiaan autoista paljoa tiedä.
- amiskloppi
juu. kirjoitti:
Eikö sitä kaahailua harrasteta vähän joka puolella?
Ja todennäköisesti varmistunut että tämä onnettomuus ei tapahtunut ylinpeuden takia, jota ei taidettukaan ajaa. Eikä liukkaan kelin takia. Vaan ylikuorman, vanhan auton, huonojen renkaiden ja kokemattoman kuskin. Auton tietäneet sanoivat sen olevan kokeneenkin vaikea hallita.Miksi kaikki Datsun 120Y farmarit ei oo täyteenlastattuina suistuneet päin kallioita? Niillä on aikoinaan ajettu paljon, tyhjänä ja täytenä.
- aabeeceedeeeeäfgee
omatunto här hej kirjoitti:
Ei laillisilla nopeuksilla ikinä saa tuollaista aikaiseksi. Ei ikinä.
Kyllä saa. 80km/h yleisrajoitustiellä voi olla pomppuja ja jyrkkiä mutkia. Joita ei todellakaan ajeta rajoituksen mukaista läpi edes hyvällä autolla. Todennäköisesti tyttö ei ajanut ylinopeutta, mutta liian suurta tilannenopeutta kylläkin omiin taitoihinsa ja autoon nähden.
- juu.
aabeeceedeeeeäfgee kirjoitti:
Kyllä saa. 80km/h yleisrajoitustiellä voi olla pomppuja ja jyrkkiä mutkia. Joita ei todellakaan ajeta rajoituksen mukaista läpi edes hyvällä autolla. Todennäköisesti tyttö ei ajanut ylinopeutta, mutta liian suurta tilannenopeutta kylläkin omiin taitoihinsa ja autoon nähden.
Tunnen tien ja tästä voi kyllä olla samaa mieltä.. Vaikka ei siinä tiellä niin pahoja mutkia mun mielestä ole. Mutta todennäköisesti ollut silti tällä kertaa liian suuri nopeus ottaen huomioon auton ja kuorman.
- ape
amiskloppi kirjoitti:
Miksi kaikki Datsun 120Y farmarit ei oo täyteenlastattuina suistuneet päin kallioita? Niillä on aikoinaan ajettu paljon, tyhjänä ja täytenä.
olla kuin puolen kilon vajaus toisessa takarenkaassa, ni johan lähtee lapasesta kokeneeltakin, tolla painolla. Kyllä olis huutava vääryys ruveta syyttelemään kokematonta kuljettajaa. Onnettomuus ei ole koskaan harkittua, rikos sen sijaan on. Rikoksesta tuskin on kyse.
- Rip
Missä tämä onnettomuuspaikka tarkkaan sijaitsee?
- Anonyymi
Onko tästä onnettomuus paikasta tietoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko tästä onnettomuus paikasta tietoa?
Kiinnostaisi tietää miksi tätä onnettomuuspaikkaa kysellään 15 vuoden jälkeen tapahtuneesta.
Jokatapauksessa melko härskiä luettavaa koko keskustelu.. on tainnut ihmiset unohtaa tällaisessa tilanteessa, että pojilta jäi suuri joukko omaisia suremaan valtavaa menetystä. Eikä selkeästi olla ajateltu myöskään sitä, että myös nämä viisi muuta nuorta joutuu elämään kokemuksen kanssa lopun ikänsä. Rumaa syytellä ja haukkua täälä trauman kokeneita ihmisiä. Aina pitäisi muistaa, että ne joista täällä kirjoitetaan on ihan oikeita ihmisiä, joilla on ihan oikeita läheisiä. Ei voi kuin toivoa, että nykyään osattaisiin käyttäytyä ja vaikka osoittaa vähän myötätuntoa ja empatiaa.
Pojat oli hyviä ihmisiä, jäivät valopilkuiksi minunkin muistoihin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kiinnostaisi tietää miksi tätä onnettomuuspaikkaa kysellään 15 vuoden jälkeen tapahtuneesta.
Jokatapauksessa melko härskiä luettavaa koko keskustelu.. on tainnut ihmiset unohtaa tällaisessa tilanteessa, että pojilta jäi suuri joukko omaisia suremaan valtavaa menetystä. Eikä selkeästi olla ajateltu myöskään sitä, että myös nämä viisi muuta nuorta joutuu elämään kokemuksen kanssa lopun ikänsä. Rumaa syytellä ja haukkua täälä trauman kokeneita ihmisiä. Aina pitäisi muistaa, että ne joista täällä kirjoitetaan on ihan oikeita ihmisiä, joilla on ihan oikeita läheisiä. Ei voi kuin toivoa, että nykyään osattaisiin käyttäytyä ja vaikka osoittaa vähän myötätuntoa ja empatiaa.
Pojat oli hyviä ihmisiä, jäivät valopilkuiksi minunkin muistoihin.Jos tietäisi onnettomuus paikan voisi viedä vaikka kukkia ja kynttilän muistoksi.
- Anonyymi
Aikaa on jo tästäkin onnettomuudesta, Ville ja Marko oli muistaakseni poikien nimet jotka kuoli.
- Anonyymi
> Palokunta arveli, että ulosajo saattoi johtua liian suuresta tilannenopeudesta.<
10 pinnaa ja papukaijan merkki palokunnalle, kun arvelivat tilannenopeutta syyksi.
Kyllä me uskomme vahvasti syyn olleen suuren tilannenopeuden, ei siinä paljo muuta syytä voi olla. Tien pinnan märkyydellä ei ole mitään merkitystä, kun ajaa oikeaa tilannenopeutta. Tokihan se auto lähtee lapasesta kovassa vauhdissa mutkassa, siinä ei ole jossittelulle sijaa. Viisas autoilija tajuaa nopeuden merkityksen olevan numero yksi pysyä tiellä.- Anonyymi
Oletko nyt "viisas" aivan varma tuossa uskossasi, että juuri sinä etätietämyksen mestarina pystyt pois sulkemaan kaikki muut mahdollisesti asiaan vaikuttaneet tekijät?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oletko nyt "viisas" aivan varma tuossa uskossasi, että juuri sinä etätietämyksen mestarina pystyt pois sulkemaan kaikki muut mahdollisesti asiaan vaikuttaneet tekijät?
Kiitos sanoistasi, että olemme "uskossa"! Lämmittää muuten mieltä tällainen puheuttelu. Usko on hyvä asia, paljon parempi kuin ainainen epäilys joka asiaa kohtaan. Usko on luja luottamus, eikö niin! Kyllä me uskomme vahvasti liikenteessä siihen tosiasiaan, että nopeudella on se kaikkein suurin merkitys pysyä tiellä, eli nopeus pitää tajuta säätää aina keli ja muiden olosuhteiden mukaan sopivaksi, eli sellaiseksi, ettei vaaranna omaa eikä muiden turvallisuutta, eikö niin!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kiitos sanoistasi, että olemme "uskossa"! Lämmittää muuten mieltä tällainen puheuttelu. Usko on hyvä asia, paljon parempi kuin ainainen epäilys joka asiaa kohtaan. Usko on luja luottamus, eikö niin! Kyllä me uskomme vahvasti liikenteessä siihen tosiasiaan, että nopeudella on se kaikkein suurin merkitys pysyä tiellä, eli nopeus pitää tajuta säätää aina keli ja muiden olosuhteiden mukaan sopivaksi, eli sellaiseksi, ettei vaaranna omaa eikä muiden turvallisuutta, eikö niin!
Pidät perusteetonta tietämystäsi asiasta varmana uskona, joten eipä ihme, että tavan takaa eli lähes aina olet uskossasi väärässä.
Vaikka uskossasi kovin vahva oletkin niin on kuitenkin epäiltävissä, että nopeus jota kykenet liikenteessä ajamaan on omiaan hidastamaan, haittamaan ja vaarantamaan muiden turvallisuuden, näinhän asia on , eikö niin! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pidät perusteetonta tietämystäsi asiasta varmana uskona, joten eipä ihme, että tavan takaa eli lähes aina olet uskossasi väärässä.
Vaikka uskossasi kovin vahva oletkin niin on kuitenkin epäiltävissä, että nopeus jota kykenet liikenteessä ajamaan on omiaan hidastamaan, haittamaan ja vaarantamaan muiden turvallisuuden, näinhän asia on , eikö niin!Terve tervapers´! Siitä ajamisen nopeudesta sen verran, että haittaako tuo sua vallan mahdottomasti, jos me sinua vähän hitaammin mennäänkin. Me kato säädellään nopeutta aina kelin mukaan, eli vauhtimme voi tippua jopa 30 km/h muita hitaammin, kun keliolosuhteet ovat surkeat. Kato toisethan ajaa aina sitä liikennemerkin nopeutta oli keli millainen tahansa, mutta meillä on oikeus ajaa omaa hyväksi koettua nopeutta. Loistavissa keliolosuhteissa ajamme himpun verran muita alhaisemmalla nopeudella sen vuoksi, että saisimme ajaa siellä letkan häntäpäässä kaikessa rauhassa. Muut menkööt edellemme ja liittykööt sinne edessä menevän letkaan jonon jatkoksi koettamaan päästä letkan kärki päähän. Uskomme tarkoittaa sitä, että uskomme meitä viisaampien antamia neuvoja ja varoituksia. Kun annetaan kelivaroitus, me uskomme siihen, niin mitä väärää silloin näet tässä uskomisessa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Terve tervapers´! Siitä ajamisen nopeudesta sen verran, että haittaako tuo sua vallan mahdottomasti, jos me sinua vähän hitaammin mennäänkin. Me kato säädellään nopeutta aina kelin mukaan, eli vauhtimme voi tippua jopa 30 km/h muita hitaammin, kun keliolosuhteet ovat surkeat. Kato toisethan ajaa aina sitä liikennemerkin nopeutta oli keli millainen tahansa, mutta meillä on oikeus ajaa omaa hyväksi koettua nopeutta. Loistavissa keliolosuhteissa ajamme himpun verran muita alhaisemmalla nopeudella sen vuoksi, että saisimme ajaa siellä letkan häntäpäässä kaikessa rauhassa. Muut menkööt edellemme ja liittykööt sinne edessä menevän letkaan jonon jatkoksi koettamaan päästä letkan kärki päähän. Uskomme tarkoittaa sitä, että uskomme meitä viisaampien antamia neuvoja ja varoituksia. Kun annetaan kelivaroitus, me uskomme siihen, niin mitä väärää silloin näet tässä uskomisessa?
Ja irtosihan ajokyvyttämältä liikenteen vaarantajalta kuitenkin haukkuminen heti alkuunnsa , hyvä sinä!
Minua ei ajokyvyttömyytesi pätkän vertaa haittaa, mutta niitä varmasti haittaa jotka joutuvat kaltaisesi kyvyttömän ja osaamattoman nyhertäjän uhriksi tien päällä.
Tuo laulusi kelin ja olosuhteiden mukaan säädeltävästä nopeudestasi on varsin naurettava, typeryydessään varsin usein kuultu tyhjä mäkätyksesi.
Etkö onneton tunari ymmärrä, että joka ikinen kuski nuo keliolosuhteet ottaa ajossaan huomioon. Valettasi, että "toiset" ajaisi aina suurinta sallittua kelistä riippumatta, tuskin uskot itsekään.
Niin, onhan sinulla minä minä tunarilla oikeus ajaa juuri sitä muita vakavasti hidastavaa ja vaarantavaa nopeuttasi, kun ajokyvyltäsi vakavasti taantuneena et kohteliaaseen ja muita varrantamattomaan ja kunniottavaan liikennöintiin pysty.
Etkö tosiaan kykene ajamaan turvaväli säilyttäen useamman auton letkassa? Oletko koskaan ajatellut, että miksi kaikki muut pystyy? Vai onko asia juuri niin, että sinä haluat aina olla se letkan ensimmäisenä köröttelevä tien tukko? Tuo "häntäpäässä" ajamisesi kun ei käytännössä ole mitenkään mahdollista.
Toki kaikkihan kelivaroitukset noteeraa, kuten pitääkin. Silti ja siitä huolimatta vain se juuri sillä kohtaa oleva olosuhde on se ajoa määräävä tekijä.
Se, että kelivaroitusta uskot on todella hyvä asia, siitä ei poikkipuolista sanaa,.Kumpa vielä uskoisit sinua viisaammilta saamaasi neuvoa ja ohjetta, että ajokyvyttömyytesi takia pysyisit pois yleisestä liikenteestä sitä haittaamasta ja vaarantamasta, niin silloin uskomisesi konkretisoituisi oikealla ja liikenneturvallisella tavalla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja irtosihan ajokyvyttämältä liikenteen vaarantajalta kuitenkin haukkuminen heti alkuunnsa , hyvä sinä!
Minua ei ajokyvyttömyytesi pätkän vertaa haittaa, mutta niitä varmasti haittaa jotka joutuvat kaltaisesi kyvyttömän ja osaamattoman nyhertäjän uhriksi tien päällä.
Tuo laulusi kelin ja olosuhteiden mukaan säädeltävästä nopeudestasi on varsin naurettava, typeryydessään varsin usein kuultu tyhjä mäkätyksesi.
Etkö onneton tunari ymmärrä, että joka ikinen kuski nuo keliolosuhteet ottaa ajossaan huomioon. Valettasi, että "toiset" ajaisi aina suurinta sallittua kelistä riippumatta, tuskin uskot itsekään.
Niin, onhan sinulla minä minä tunarilla oikeus ajaa juuri sitä muita vakavasti hidastavaa ja vaarantavaa nopeuttasi, kun ajokyvyltäsi vakavasti taantuneena et kohteliaaseen ja muita varrantamattomaan ja kunniottavaan liikennöintiin pysty.
Etkö tosiaan kykene ajamaan turvaväli säilyttäen useamman auton letkassa? Oletko koskaan ajatellut, että miksi kaikki muut pystyy? Vai onko asia juuri niin, että sinä haluat aina olla se letkan ensimmäisenä köröttelevä tien tukko? Tuo "häntäpäässä" ajamisesi kun ei käytännössä ole mitenkään mahdollista.
Toki kaikkihan kelivaroitukset noteeraa, kuten pitääkin. Silti ja siitä huolimatta vain se juuri sillä kohtaa oleva olosuhde on se ajoa määräävä tekijä.
Se, että kelivaroitusta uskot on todella hyvä asia, siitä ei poikkipuolista sanaa,.Kumpa vielä uskoisit sinua viisaammilta saamaasi neuvoa ja ohjetta, että ajokyvyttömyytesi takia pysyisit pois yleisestä liikenteestä sitä haittaamasta ja vaarantamasta, niin silloin uskomisesi konkretisoituisi oikealla ja liikenneturvallisella tavalla.JÄKÄTI JÄK, JÄK, JÄK, JÄÄ, SUN SUU YHÄ MITTAA KÄY, JÄKÄTI JÄB, LÄB, BLÄÄ...ÄÄ
Mites kävi taas pari päivää sitten, kun keli Uudellamaalla meni erittäin huonoksi ? Osaamattomat tehtaili kolareita oikein olan takaa.
Me tosin vaikutettiin liikenteessä idässä Suomi neidon hameen helmalla, mutta älä taas käsitä väärin, että sitä sun hamekangastasi kaipaisimme.
Uskomme kyllä vahvasti, että kaikken ne, jotka selvisivät Uudellamaalla ja muuallakin ilman kolareita, osasivat ottaa kelin tosissasaan, mutta osaamattomat eivät, EIKÖ NIIN !
Meilläpäin oli keli huono, mutta selvittiin ajoistamme, kiitos ennakoivan ajotapamme, jota sinä et millään muotoa hyväksy.
Se pelaa ei joka pelkuri on, lalal,lal, laa..aa eli me ei pelätä hidastaa vauhtiamme huonon ajokelin vallitessa. Emme sano kaikki, mutta useimmat pelkää pudottaa vauhtiaan juuri sun kaltaistesi öykkärien takia, jotka hermostuvat heti, jos vauhtiaan pudottaa.
Taas pitää oikoa sun vääristelyjä, eli mehän kunniotamme liikennettä uskaltaen muista poiketen vähentää vaaraa ajamalla hitaammin juuri äskeisten kehnojen akokelien vallitessa. Ja muistahan kehua sitä, kun suojatiet ovat yksi kunnioituksemme kohde.
Anna kehuja myös siitä, kun emme poukkoile liikennevirrassa ohitellen ja syöksyen muiden eteen täpärissä tilanteissa. Maltamme pysyä motareillakin koko ajan omalla oikealla kaistallamme, emmekä turhaan sik-sakkia pelaa.
Uskohan jo, että me olemme minimaalisin ryhmä jotka vaarantaa liikennettä. Miksi et koskaan urputa kaahaajista, rasttijuopoista ynnä muista liikenenttä todella vaarantajista. Tuo posketon väitteesi, että kaikki ottaa keliolosuhteet on mielikuvitusta. Mites paat pyllyn nyt tyynyyn, kun äskettäin oli erittäin huono ajokeli osassa maata ja kolareita tuli kuin sieniä sateella. Mitä haukkumiseen tulee, niin ainahan kaiku vastaa juuri samalla tavalla kuin sinne huudat.
Et sitten ilmeisesti paljon aja, kun ei sinua tunnu haittaavan sinua vähän hitaammin ajavat. Etkö uskalla enää ajaa huonossa kelissä ilman nopeuden pudotusta ?
Sinuna lopettaisin tuon saman virren veisaamisen ajokyvyttömyydestä ja juoppoudesta, jotka ovat sinun hataran pääsi oireyhtymiä., Sama levy päällä koko ajan. Eipä muuta. Lähemmä taas ajelemaan lähimmälle huoltoasemalle . Morjens vanha Veikko ! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
JÄKÄTI JÄK, JÄK, JÄK, JÄÄ, SUN SUU YHÄ MITTAA KÄY, JÄKÄTI JÄB, LÄB, BLÄÄ...ÄÄ
Mites kävi taas pari päivää sitten, kun keli Uudellamaalla meni erittäin huonoksi ? Osaamattomat tehtaili kolareita oikein olan takaa.
Me tosin vaikutettiin liikenteessä idässä Suomi neidon hameen helmalla, mutta älä taas käsitä väärin, että sitä sun hamekangastasi kaipaisimme.
Uskomme kyllä vahvasti, että kaikken ne, jotka selvisivät Uudellamaalla ja muuallakin ilman kolareita, osasivat ottaa kelin tosissasaan, mutta osaamattomat eivät, EIKÖ NIIN !
Meilläpäin oli keli huono, mutta selvittiin ajoistamme, kiitos ennakoivan ajotapamme, jota sinä et millään muotoa hyväksy.
Se pelaa ei joka pelkuri on, lalal,lal, laa..aa eli me ei pelätä hidastaa vauhtiamme huonon ajokelin vallitessa. Emme sano kaikki, mutta useimmat pelkää pudottaa vauhtiaan juuri sun kaltaistesi öykkärien takia, jotka hermostuvat heti, jos vauhtiaan pudottaa.
Taas pitää oikoa sun vääristelyjä, eli mehän kunniotamme liikennettä uskaltaen muista poiketen vähentää vaaraa ajamalla hitaammin juuri äskeisten kehnojen akokelien vallitessa. Ja muistahan kehua sitä, kun suojatiet ovat yksi kunnioituksemme kohde.
Anna kehuja myös siitä, kun emme poukkoile liikennevirrassa ohitellen ja syöksyen muiden eteen täpärissä tilanteissa. Maltamme pysyä motareillakin koko ajan omalla oikealla kaistallamme, emmekä turhaan sik-sakkia pelaa.
Uskohan jo, että me olemme minimaalisin ryhmä jotka vaarantaa liikennettä. Miksi et koskaan urputa kaahaajista, rasttijuopoista ynnä muista liikenenttä todella vaarantajista. Tuo posketon väitteesi, että kaikki ottaa keliolosuhteet on mielikuvitusta. Mites paat pyllyn nyt tyynyyn, kun äskettäin oli erittäin huono ajokeli osassa maata ja kolareita tuli kuin sieniä sateella. Mitä haukkumiseen tulee, niin ainahan kaiku vastaa juuri samalla tavalla kuin sinne huudat.
Et sitten ilmeisesti paljon aja, kun ei sinua tunnu haittaavan sinua vähän hitaammin ajavat. Etkö uskalla enää ajaa huonossa kelissä ilman nopeuden pudotusta ?
Sinuna lopettaisin tuon saman virren veisaamisen ajokyvyttömyydestä ja juoppoudesta, jotka ovat sinun hataran pääsi oireyhtymiä., Sama levy päällä koko ajan. Eipä muuta. Lähemmä taas ajelemaan lähimmälle huoltoasemalle . Morjens vanha Veikko !Siinä sitten ajokyvyltään pahoin heikentynyt liikenteen vaarantaja edelleen vaan lällättelee puolustellen omia valheitaan ja ymmärtämättömyyttään.
Käsittipä asian miten tahansa niin se hamekangas olisi sinulle ainoa ja oikea asuste liikennekäyttäytymisesi takia. Olisit reittisi kertonut niin olisin sen sulle henkilökohtaisesti käteen toimittanut.
Se, että joutuu onnettomuuteen on varsin monen tekijän summa, eikä yksistään se ettei muka olisi osannut ottaa vallitsevaa keliä huomioon, joka on sinun mielestä se ainoa tekijä.
Mistä sinä ajokyvytön tientukko ja minä minä asenteinen liikenteenvaarantaja olet saanut päähäsi. että olisin tienpäällä joku kaltaisesi öykkäri jonka takia muutamat ei muka uskaltaisi ajaa kaiken huomioon ottavaa oikeaa tilannenopeutta?
Kunnioitat liikennettä sitä hidastamalla, haittaamalla ja vaarantamalla. Varsin erikoista uskaltamista taholtasi?
No kuten jo mainittu eihän sinulla nuo käsitteet ole ennenkään kovin selkenä tai ainakaan oikeana mielessäsi olleet, kun siellä se kykenemättömyys on se kaiken määräävä tekijä.
Mihin sinä nyt kehuja tarvitset niin, että oikein kerjäämään pitää alkaa? Onko mamma ollut pahana vai krpulako vaivaa?
Onhan se toki hyvä, että muiden tavoin kunnioitat suojateitä.
Liikennevirrassakaan et tietenkään poikkoile eipä sitä tosin tee monimuukaan ja motarillakaan ei juurikaan turhaan ohitella. Tosin jos ja kun tarve edessä hitaammin ajavien takia tulee niin miksipä ei ohittaa saisi?
Sinun motarilla ohittamattomuutesi ei todellakaan johdu mistään maltillisuudesta vaan jo niin moneen kertaan todetusta kykenemättämyydestäsi ajaa liikenneviran mukaista nopeutta.
"Uskohan jo, että me olemme minimaalisin ryhmä jotka vaarantaa liikennettä."
No, teitähän on vain kolme vähän höpsättänyttä ikämies tunaria, niin totta on , varsin pieni vaarantaja ryhmähän olette,vaarantaja kuitenkin kuten itsekin myönnät asian olevan,
Miksipä et siis tekisi liikenneturvallisuustekoa ja lopettaisi peikkoilusi yleisessä liikenteessä auton kuljettajana ?
Rattijuoppojen, "kaahaajien" ja muiden moitittavasta ajotavasta kirjoittamisesta sinä ja kaverisi pidätte varsin kiitettävästi huolta, joten kenenkään muun ei tuohon ole tarvis puuttua.
" Tuo posketon väitteesi, että kaikki ottaa keliolosuhteet on mielikuvitusta. "
Tarkoittanet, että ottaa keliolosuhteet huomioon. Väite ei suinkaan ole "posketon" vaan tosiasia kaikille muille paitsi sinulle tahallisesti asiasta kärjistetysti provoilevalle.
Miten kukakin huomionsa ajoonsa suhteuttaa onkin sitten ja asia erikseen.
Totta sinällään , olen toki aina koittanut varsin lempein ja jopa yliystävällisin sanoin vastata noihin prutaaleihin haukkumisiin ja perusteettomiin syytöksiin ja perättömiin valheisiin joita kohtaani parin kaverisi avustamana jokaiseen kommettiisi sisällytät.
Että kukahan se haukkuja oikein on? Vihje katsoppa peiliin, sieltä se tyhmällä naamallaan takaisin toljottaa.
Ei minua todellakaan itseäni hitaammin ajavat ole ennen sen paremmin kuin nytkään erikoisesti häirinnyt. Olen varmaan sitten onnistunut liikkumaan aluella jossa tuota sinun harjoittamaa tarpeettoman hitaasti ajamista ei juurikaan ole esiitynyt.
Haastavassa kelissä olen aina ajanut kelin edellyttämällä tilannenopeudella.
Näinhän lähes kaikki kuljettajat, sinut pois lukien tekevät.
Tuosta saman virren veisaamisesta. Sinähän se parin, kanssasi yhtä huonolla ajokyvyllä olevan kaverisi kanssa todellakin veisaat sitä yhtä ja samaa, hitaammin ja hitaammin ja uskaltaen hidastaa matraasi. Lisättynä toki perusteettomalla omakehullasi erinomaisuudestasi, muita parempana kuljettajana.
Kun tällaista täysin tyhjänpäiväistä sontaa kokoajan vuosikaupalla kirjoitat, niin kerrohan miten siihen pitäisi erimieltä olevan vastata, ettei jotain toistoa tulisi?
Ps. Siellä esson baarissako, keskikaljan voimaannuttavana, jälleen porukassa kehittelet samaa jargonia olevaa oksennusta jota jo vuosikaudet olet palstoille syytänyt? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä sitten ajokyvyltään pahoin heikentynyt liikenteen vaarantaja edelleen vaan lällättelee puolustellen omia valheitaan ja ymmärtämättömyyttään.
Käsittipä asian miten tahansa niin se hamekangas olisi sinulle ainoa ja oikea asuste liikennekäyttäytymisesi takia. Olisit reittisi kertonut niin olisin sen sulle henkilökohtaisesti käteen toimittanut.
Se, että joutuu onnettomuuteen on varsin monen tekijän summa, eikä yksistään se ettei muka olisi osannut ottaa vallitsevaa keliä huomioon, joka on sinun mielestä se ainoa tekijä.
Mistä sinä ajokyvytön tientukko ja minä minä asenteinen liikenteenvaarantaja olet saanut päähäsi. että olisin tienpäällä joku kaltaisesi öykkäri jonka takia muutamat ei muka uskaltaisi ajaa kaiken huomioon ottavaa oikeaa tilannenopeutta?
Kunnioitat liikennettä sitä hidastamalla, haittaamalla ja vaarantamalla. Varsin erikoista uskaltamista taholtasi?
No kuten jo mainittu eihän sinulla nuo käsitteet ole ennenkään kovin selkenä tai ainakaan oikeana mielessäsi olleet, kun siellä se kykenemättömyys on se kaiken määräävä tekijä.
Mihin sinä nyt kehuja tarvitset niin, että oikein kerjäämään pitää alkaa? Onko mamma ollut pahana vai krpulako vaivaa?
Onhan se toki hyvä, että muiden tavoin kunnioitat suojateitä.
Liikennevirrassakaan et tietenkään poikkoile eipä sitä tosin tee monimuukaan ja motarillakaan ei juurikaan turhaan ohitella. Tosin jos ja kun tarve edessä hitaammin ajavien takia tulee niin miksipä ei ohittaa saisi?
Sinun motarilla ohittamattomuutesi ei todellakaan johdu mistään maltillisuudesta vaan jo niin moneen kertaan todetusta kykenemättämyydestäsi ajaa liikenneviran mukaista nopeutta.
"Uskohan jo, että me olemme minimaalisin ryhmä jotka vaarantaa liikennettä."
No, teitähän on vain kolme vähän höpsättänyttä ikämies tunaria, niin totta on , varsin pieni vaarantaja ryhmähän olette,vaarantaja kuitenkin kuten itsekin myönnät asian olevan,
Miksipä et siis tekisi liikenneturvallisuustekoa ja lopettaisi peikkoilusi yleisessä liikenteessä auton kuljettajana ?
Rattijuoppojen, "kaahaajien" ja muiden moitittavasta ajotavasta kirjoittamisesta sinä ja kaverisi pidätte varsin kiitettävästi huolta, joten kenenkään muun ei tuohon ole tarvis puuttua.
" Tuo posketon väitteesi, että kaikki ottaa keliolosuhteet on mielikuvitusta. "
Tarkoittanet, että ottaa keliolosuhteet huomioon. Väite ei suinkaan ole "posketon" vaan tosiasia kaikille muille paitsi sinulle tahallisesti asiasta kärjistetysti provoilevalle.
Miten kukakin huomionsa ajoonsa suhteuttaa onkin sitten ja asia erikseen.
Totta sinällään , olen toki aina koittanut varsin lempein ja jopa yliystävällisin sanoin vastata noihin prutaaleihin haukkumisiin ja perusteettomiin syytöksiin ja perättömiin valheisiin joita kohtaani parin kaverisi avustamana jokaiseen kommettiisi sisällytät.
Että kukahan se haukkuja oikein on? Vihje katsoppa peiliin, sieltä se tyhmällä naamallaan takaisin toljottaa.
Ei minua todellakaan itseäni hitaammin ajavat ole ennen sen paremmin kuin nytkään erikoisesti häirinnyt. Olen varmaan sitten onnistunut liikkumaan aluella jossa tuota sinun harjoittamaa tarpeettoman hitaasti ajamista ei juurikaan ole esiitynyt.
Haastavassa kelissä olen aina ajanut kelin edellyttämällä tilannenopeudella.
Näinhän lähes kaikki kuljettajat, sinut pois lukien tekevät.
Tuosta saman virren veisaamisesta. Sinähän se parin, kanssasi yhtä huonolla ajokyvyllä olevan kaverisi kanssa todellakin veisaat sitä yhtä ja samaa, hitaammin ja hitaammin ja uskaltaen hidastaa matraasi. Lisättynä toki perusteettomalla omakehullasi erinomaisuudestasi, muita parempana kuljettajana.
Kun tällaista täysin tyhjänpäiväistä sontaa kokoajan vuosikaupalla kirjoitat, niin kerrohan miten siihen pitäisi erimieltä olevan vastata, ettei jotain toistoa tulisi?
Ps. Siellä esson baarissako, keskikaljan voimaannuttavana, jälleen porukassa kehittelet samaa jargonia olevaa oksennusta jota jo vuosikaudet olet palstoille syytänyt?Eihän tuollainen kirjoittelu ole ensinkään sopivaa. Traumaterapeuttina näen sinulla olevan vakavan ongelman, josta toivoisin sinun irrottautuvan. Saatko tyydytyksen lapsellisista kirjoitteluistasi ? Jos kaverisi sinut jättivätkin, niin uusia toki löydät jatkamaan samaa herjaamista puolin ja toisin.
En halua sekaantua väittelemään, mutta uskallan sanoa sen verran liikenteen olevan yhteispeliä, joissa otetaan myös muut huomioon, ei vaan itseään. Tarkoitan tällä esim. ajamista niin, ettei vaaranneta muita. Kuuma peruna on turvaväli ja nopeus, jotka sinua ahdistaa, jos muut pitää tai ajaa maltillisesti.
Tohtori Kiminkinen
traumaterapeutti - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eihän tuollainen kirjoittelu ole ensinkään sopivaa. Traumaterapeuttina näen sinulla olevan vakavan ongelman, josta toivoisin sinun irrottautuvan. Saatko tyydytyksen lapsellisista kirjoitteluistasi ? Jos kaverisi sinut jättivätkin, niin uusia toki löydät jatkamaan samaa herjaamista puolin ja toisin.
En halua sekaantua väittelemään, mutta uskallan sanoa sen verran liikenteen olevan yhteispeliä, joissa otetaan myös muut huomioon, ei vaan itseään. Tarkoitan tällä esim. ajamista niin, ettei vaaranneta muita. Kuuma peruna on turvaväli ja nopeus, jotka sinua ahdistaa, jos muut pitää tai ajaa maltillisesti.
Tohtori Kiminkinen
traumaterapeuttiJa mitähän sopimatonta valetohtori ja lettutieteen vihtori näkee siinä, että en pidä ajo ja huomio kyvyltään rattijuopon tasolle vajonneita ikäkuskeja parhaina mahdollisina liikenne asiantuntijoina?
Se vakava ongella paremminkin taitaa löytyä sieltä muka "terapeutin" vähän höyrähtäneestä päästä.
Jos ja kun sinä näet kirjoitteluni lapsellisena, niin miksi sinun on pakko niitä lukea ja niihin vastata ?
On onni kaikkien kannalta, että ajokyvyltään vakavasti heikentyneet "viisaat" jotka omista opeistaan huolimatta ajoivat ihmisen päälle, ymmärsivät kuitenkin sen verran että poistuivat palstalta jakamasta omaa erinomaista osaamistaan joka nyt tosiasioiden valossa muuttuikin kykenemättömyydeksi liikennöidä niin ettei ajaisi ihmisen päälle.
Sinähän olet yksi näistä "viisaista" joka jollakin valetohtorin nimellä ja hiukan entistä vähemmällä eri mieltä olevaa kommentoijaa haukkumalla ja herjaamalla nyt kirjoittelet, eikö niin?
Aivan oikein, liikenteessä on syytä ottaa huomioon myös muut osalliset, jossa taas sisäpiiriläisesi "viisaat" toimijat juurikin päinvastaisesti , hidastamalla, haittaamalla, häiritsemällä ja vaarantamalla ajollaan muuta liikennettä.
Tuo "kuuma peruna" on vain sinun korvien välissä, koska missään ja koskaan en ole kritisoinut turvavälin pitämisen tärkeyttä tai ajamista kussakin kelissä oikealla tilanne nopeudella.
Muuten, miksi noinkin vanhaan kommenttiin katsoit välttämättömäsi sinällään arvokkaan kommenttisi palstoille rykäistä?
Joko seuraavalla kerralla uskaltaisi reilusti ilmoittaa, että olet sanasi syöjä ja ihmisen päälle ajanut "viisas", etkä turvautuisi tuohon vähintään hölmöön ja suorastaan naurettavaan "tohtori" stooriisi?
- Anonyymi
Nainenhan tässä ilmeisesti on ollut ratin takana, tavallaan auto ilman kuljettajaa.
- Anonyymi
Olikohan se kuski Niina nimeltään, en muista enää varmaksi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1762087Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe361737Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi101426Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2291219Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu591209Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas161055- 60966
Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv58965