tähteen vai kolmioon

kummalla sai enempi tehoa 3vaihemoottorsta
125967
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

tähdellä

tähtikytkentäähän nimenomaan käytetään alkukiihdytyksessä ja sitten heitetään vauhdissa kolmioon

näin kansanomaisesti ajatellen.. joku asiasta paremmin perillä oleva osoittakoon asian teknisesti :)

Äänestä
  • Tähtikytkentää käytetään nimenomaan tehonrajoittamiseen että saadaan tehokkaampikin kone käyntiin heikossa verkossa.

    Äänestä

Oletetaan et sulla on 16 ampeerin sulakkeet,

Tähdessä tulee käämille 230 volttia, eli tähdessä saa ulos 3680 wattia kämiä kohren

Ja kolmiossa on 400 volttia, eli kolmiossa saat ulos 6400 wattia käämiä kohren.

6400>3680

Äänestä
  • mennä ihan oikein. Jos käämin päissä on vaihejännite, niin siitä saa tehon, joka on 1/3 tehosta, jos navoissa on pääjännite.
    Teho on nääs verrannollinen virran neliöön.

    Äänestä

Moottori palaa, jos se on kytketty väärin tähteen tai kolmioon. Täytyy huomioida mitkä ovat laitekilven jännitteet tähdelle ja kolmiolle ja kytkettävä sitten sen mukaisesti!

Eli tähti - ja kolmiokytkentä tarjoaa kaksi käyttöjännitevaihtoehtoa samalle moottorille. Siksi ne ovat olemassa. Esim 127 V / 230V tai sitten 400 / 670 V tai suunnilleen sinne päin tuo ylempi jännite. Tähdessä moottori kestää enemmän jännitettä kuin kolmiossa. Mutta lue se laitekilpi, se selventää sinulle asian.

Tehoa ei saa enempää, vaan oikealla kytkenällä saa nimellistehon ja väärällä kytkennällä moottori palaa, jos sitä kuorimitetaan nimellisteholla, tai lähelle sitä.

Tai voi palaa muutenkin, jos kytkentä menee niin väärin, että moottori saa liikaa jännitettä.

Äänestä
  • no onhan näitä moottoreita jotka voi kytkeä kummin vain..

    ..käsikäyttöisenä olen käynnistellyt pikkupojasta asti ja hyvin tutuksi on tullut, että jos heittää kolmiolle liian aikaisin niin palaa proput kyselemättä

    selittäkääs nyt sitten minullekin?!

    Äänestä

  • muttakun kirjoitti:

    no onhan näitä moottoreita jotka voi kytkeä kummin vain..

    ..käsikäyttöisenä olen käynnistellyt pikkupojasta asti ja hyvin tutuksi on tullut, että jos heittää kolmiolle liian aikaisin niin palaa proput kyselemättä

    selittäkääs nyt sitten minullekin?!

    Normaalin oikusulkumoottorin voi kyllä kytkeä sekä tähteen että kolmioon. Tyyppikilvestä sitten selviää kumpaa käytetään.

    Tähtikolmiokäynnistyksellä varustetut moottorit toimivat kolmiossa. Käynnistysvirtaa rajoitetaan kytkemällä moottori käynnistyksen ajaksi tähteen.

    Äänestä

  • muttakun kirjoitti:

    no onhan näitä moottoreita jotka voi kytkeä kummin vain..

    ..käsikäyttöisenä olen käynnistellyt pikkupojasta asti ja hyvin tutuksi on tullut, että jos heittää kolmiolle liian aikaisin niin palaa proput kyselemättä

    selittäkääs nyt sitten minullekin?!

    Jos heittää kolmioon liian aikaisin, moottori ottaa paljon enemmän virtaa ja sulakkeet palaa. Se johtuu siitä, että moottorin vauhti on pahasti jäljessä pyörivän sähkökentän nopeudesta. Jos moottori tavoittaa pyörivän kolmivaihekentän nopeuden silloin ei virtaa mene yhtään. Käytännössä siis moottori jää aina vähän kentästä jälkeen. Siitä syntyy vääntöä.

    Äänestä

  • osku kirjoitti:

    Jos heittää kolmioon liian aikaisin, moottori ottaa paljon enemmän virtaa ja sulakkeet palaa. Se johtuu siitä, että moottorin vauhti on pahasti jäljessä pyörivän sähkökentän nopeudesta. Jos moottori tavoittaa pyörivän kolmivaihekentän nopeuden silloin ei virtaa mene yhtään. Käytännössä siis moottori jää aina vähän kentästä jälkeen. Siitä syntyy vääntöä.

    "Jos moottori tavoittaa pyörivän kolmivaihekentän nopeuden silloin ei virtaa mene yhtään" Alku oikein siihen saakka kun pääsit..." Se johtuu siitä.."kohtaan.Lisää vielä tähdessä käämien vastus isompi ei pelkkä jättämä.
    Ps.synkronimoottori ei jää jälkeen vaan pyörii taajuuden määräämää nopeutta.

    Äänestä

  • Ossi kirjoitti:

    Normaalin oikusulkumoottorin voi kyllä kytkeä sekä tähteen että kolmioon. Tyyppikilvestä sitten selviää kumpaa käytetään.

    Tähtikolmiokäynnistyksellä varustetut moottorit toimivat kolmiossa. Käynnistysvirtaa rajoitetaan kytkemällä moottori käynnistyksen ajaksi tähteen.

    Oikein kerrankin läksynsä tehnyt henkilö!

    Tähän mennessä ollutkin mitä ihmeellisempiä selitelmiä samasta aiheesta sivustoilla.

    Äänestä

Sama teho kummallakin lailla.Moottorin voi aina ylikuormittaa mutta tulee entinen kone.Jollei suojalaitteet estä.

Äänestä

kolmioon :) Jos pieni kone. Isolla koneella voi kärähtää sulake

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tom kirjoitti:

kummalla sai enempi tehoa 3vaihemoottorsta

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu