Varotukset Tuomiot Hylkäykset

mitä mieltä

Oliko tuomiot oikeudenmukasia 2005.
HUOM ! Ja porustelut mukaan / sääntökirjan kohta?

56

13098

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • x kuski

      Sääntö: 7.5
      Ajajat saavat käyttää vain kilparataa kilpailun aikana. Kaarteissa sekä niiden lähestymis- ja jättövaiheessa voivat kilpailijat ajaa haluamallaan tavalla ottaen kuitenkin huomioon radan reunamerkinnät.
      Huom! kantit kuuluu itse kilparataan ja siksi pitäisikin maatata valko sinisiksi. Eli kantteja saa käyttää. Ei viitsi savarrella asiasta enää.

      Ottakaahan kantaa ihan oikeesti, mikä linja tuomareilla/kilpailun johdolla ja kuskeilla

      • on mielestäni

        kantit on osa rataa ja mielestäni niitä saa
        ylittää/käyttää , mutta toki kantit olis myös tehtävä siten että edes 2/3 osaa autosta olisi radalla,


      • k.l.m

        Eikös se olekaan niin että rata on rajattu niillä valkoisilla reunaviivoilla ja niiden sisällä ajetaan. Kanttarithan ovat näiden ulkopuolella ja näin ollen niitä ei pitäisi eikä saisi käyttää. Jos kanttareita saa käyttää niin miksi niiden päälle ajamisesta huomautetaan tai saa jopa varoituksen.


      • kuski ja huoltaja

        Siis sanotaanko jossain että kanttareita muka saa käyttää?????? Olen luullut että niitä nimenomaan EI SAA käyttää. Vai onko säännöt muuttuneet jossain vaiheessa??


      • alueleirillä
        kuski ja huoltaja kirjoitti:

        Siis sanotaanko jossain että kanttareita muka saa käyttää?????? Olen luullut että niitä nimenomaan EI SAA käyttää. Vai onko säännöt muuttuneet jossain vaiheessa??

        alueleirillä meidänkin kuskille sanottiin
        että kanttareita ei saa ylittää , mutta kun
        lähdimme suomea "valloittamaan" se kielto ei
        enää pätenytkään, kaikki paineli kanttien yli


      • abc

        Jos valkoinen reuna viivoitus loppuu ennen kantaria ja jatkuu sen jälkeen, niin silloin kanttarit kuuluvat rataalueeseen, ei muuten.


      • onko tottakin
        abc kirjoitti:

        Jos valkoinen reuna viivoitus loppuu ennen kantaria ja jatkuu sen jälkeen, niin silloin kanttarit kuuluvat rataalueeseen, ei muuten.

        En kyllä ole löytänyt tämmöstä tulkintaa vielä sääntökirjasta


      • miksiii
        on mielestäni kirjoitti:

        kantit on osa rataa ja mielestäni niitä saa
        ylittää/käyttää , mutta toki kantit olis myös tehtävä siten että edes 2/3 osaa autosta olisi radalla,

        Niin ja jos kantteja ei saisi käyttää. Miksi niitä sitten ylipäätään rakennetaan ulkomaisille/kotimaisille radoille. CIK/Fia sivuilla on vielä tarkat ohjeet miten ne pitäisi rakentaa.

        Voisko joku ranskaa ymmärtävä selvittä vaikka nimimerkin takaa asian, ajetaanhan suomem arvokisat näillä säännöillä.


      • ohjeet pääpaikalta

      • abc
        onko tottakin kirjoitti:

        En kyllä ole löytänyt tämmöstä tulkintaa vielä sääntökirjasta

        Ajajan pitää ottaa huomioon radan reunamerkinnät. Aikaisemmin mainitsema malli antaa mahdollisuuden hyödyntää kanttareita sääntöjen puitteissa, jos valkoinen viiva on yhtenäinen sitä ei saa ylittää, koska edelleen PITÄÄ ottaa huomioon reunamerkinnät. Mutta noudattaako kilpailun johto kyseistä sääntöä on toinen juttu.


      • kröhöm
        kuski ja huoltaja kirjoitti:

        Siis sanotaanko jossain että kanttareita muka saa käyttää?????? Olen luullut että niitä nimenomaan EI SAA käyttää. Vai onko säännöt muuttuneet jossain vaiheessa??

        Tämä on taas näitä "käytäntöjä".
        "Käytäntö" on etä viimeiselä kierroksella saa peitellä miten tykkää.
        "Käytäntö" on että perseeseen saa ajaa kunhan kumpikaan ei keskeytä.
        "Käytäntö" on että kantit saa ylittää.

        Se on näitä huoltajien hyvin keksimiä "käytäntöjä".


      • huui

      • bgbgbg

        Tehdään ne niin, että yli ei voi ajaa tai että heti on ketjut poikki ja akselit solmussa(esim. helsinki). Joissakin paikoissa on kanttareita, mitkä ovat niin tasaisia(esim. ulvila) että sen kun vaan menee. Kullä sen sitten näkee, tuleeko hylky.


      • lipsahtaa
        kuski ja huoltaja kirjoitti:

        Siis sanotaanko jossain että kanttareita muka saa käyttää?????? Olen luullut että niitä nimenomaan EI SAA käyttää. Vai onko säännöt muuttuneet jossain vaiheessa??

        Mitä jos lipsahtaa vahingossa sen päälle. Tai jos taas lipsahtaa ja hups! Taas meni. Nyt tais tulla varoitus.


    • puurot ja vellit

      Mitä mieltä varoituksista ja kumminkin aletaan vatvoa kanttareita .Kauas on pitkä matka.

      • varoitetun huoltaja

        Ainakin Ulvilassa on huomautettu ja varoitettukin kanttareiden käytöstä ja kai siihen oli syytäkin sillä niitä ei kaiketi saa käyttää.


    • r.k

      Mites muuten onko missään radoilla jaeltu varoituksia peittelystä mikä on ymmärtääkseni selvästi säännöissä kielletty. Peittelyä kuitenkin harrastetaan mutta kovin usein siihen ei puututa.

      • kimiz

        Kyllä Kuopiossa tänä vuonna ainakin yksi kaveri varoituksen peittelystä sai, mutta se olikin kyllä jo melkoista mutkittelua.


      • Lapselista touhua

        Eipä oikeastaan olla puututtu. Se on kyllä asia mihin itse kuskina toivoisin hartaasti puututavan enemän. Jos edellä oleva peittele on aivan mahdoton päästä ohi. Hiljentää kuitenkin kierrosvauhtia lähes sekunnilla. Mutta kun ulkomutkasta on niin kovin vaikea ohittaa ja sisälle ei pääse.
        Nyt joku sanoo että ohi pääsee jos vaan osaa. Mutta taitavasta peittelijästä ei vaan pääse. Se on erittäin epäurheilijamaista.


      • pääsee
        Lapselista touhua kirjoitti:

        Eipä oikeastaan olla puututtu. Se on kyllä asia mihin itse kuskina toivoisin hartaasti puututavan enemän. Jos edellä oleva peittele on aivan mahdoton päästä ohi. Hiljentää kuitenkin kierrosvauhtia lähes sekunnilla. Mutta kun ulkomutkasta on niin kovin vaikea ohittaa ja sisälle ei pääse.
        Nyt joku sanoo että ohi pääsee jos vaan osaa. Mutta taitavasta peittelijästä ei vaan pääse. Se on erittäin epäurheilijamaista.

        kyllähän peittelijästä pääsee ohi, kun antaa jarrussa "näkymättömän" pusun


      • AKKS
        Lapselista touhua kirjoitti:

        Eipä oikeastaan olla puututtu. Se on kyllä asia mihin itse kuskina toivoisin hartaasti puututavan enemän. Jos edellä oleva peittele on aivan mahdoton päästä ohi. Hiljentää kuitenkin kierrosvauhtia lähes sekunnilla. Mutta kun ulkomutkasta on niin kovin vaikea ohittaa ja sisälle ei pääse.
        Nyt joku sanoo että ohi pääsee jos vaan osaa. Mutta taitavasta peittelijästä ei vaan pääse. Se on erittäin epäurheilijamaista.

        Ja höpö höpö . kyllä siitä peittelijästäkin ohi pääsee kun osaa , tuli vaan mieleen kun tässä takavuosina Lahden ICA;n SM;ssä joku Kovalainen ajoi piikissä ja Frimannin Carita takapuskurissa kun lähdettiin vika kierrokselle siinä Kovalainen peitti koko kierroksen vaan kun tultiin vika mutkiin niin Frimannin likka haki ohituslinjaa vähän joka puolelta ja sai Kovalaisen ajamaan liian sisään viimeiseen mutkaan jolloin Carita pyyhkäs ohi ja voitti .


    • Hannu

      Kun annetaan pelkkä varoitus esim. viimeisellä kierroksella peittelystä, niin mitä se oikeastaan auttaa??? Kun varoitukseen lisätään 10 sekunnin aikasakko, niin sillä on jo jotain merkitystä. Tämä oli käytössä ainakin Lahdessa Raket -kisoissa.

      Ainakin nuorille kuskeille pitäisi säännöt olla selkeät, joko jonkun asian (esim. kanttarille ajon) saa tehdä tai sitä ei saa tehdä. Nyt siitä joskus rangaistaan ja joskus ei. Kyllä aloitteleville kuskeille (cadet, mini ja raket) täytyy olla selkeät säännöt ja niitä täytyy noudattaa. On sitten eriasia miten suhtaudutaan ICAj ja ICA ikäisiin kuskeihin, mutta sielläkin pitäisi ohjaaja kokouksessa selkeästi sanoa mitkä on pelisäännöt.

      • - - - -

        kyllä varsinkin nuoremmille kuskeille on varmasti epäselvää jos sääntöjä tulkitaan eri tavoin paikkakunnasta riippuen, tässä olisi ehdottomasti tarkennuksen paikka jos tälläistä epätietoisuutta on ilmassa.


      • .,.,.,.
        - - - - kirjoitti:

        kyllä varsinkin nuoremmille kuskeille on varmasti epäselvää jos sääntöjä tulkitaan eri tavoin paikkakunnasta riippuen, tässä olisi ehdottomasti tarkennuksen paikka jos tälläistä epätietoisuutta on ilmassa.

        saa sääntöjä rikkoa... :D kaikki on sallittua mistä ei jää kiinni...


      • selkeät

        Säännöt on hyvin selkeät opettakaa lapsianne niin kun säännöissä lukee kirjaimellisesti.


      • aaa
        .,.,.,. kirjoitti:

        saa sääntöjä rikkoa... :D kaikki on sallittua mistä ei jää kiinni...

        Tolla asenteella kannattaa vaihtaa lajia. Säännöt koskee kaikia, eikä pidä olle mitään muuta vaihtoehtoa.


      • ei moni edes tunne
        selkeät kirjoitti:

        Säännöt on hyvin selkeät opettakaa lapsianne niin kun säännöissä lukee kirjaimellisesti.

        Voi olla vaikeaa opettaa sääntöjä lapsille kun yllättävän monella huoltajalla ei ole niistä hajuakaan varsinkaan pienimmissä luokissa. Ja sieltähän sääntöjen oppiminen pitäisi juuri alkaa.


      • Hannu
        selkeät kirjoitti:

        Säännöt on hyvin selkeät opettakaa lapsianne niin kun säännöissä lukee kirjaimellisesti.

        Mitäs sanot lapsellesi kun toiset ajelee reunaviivojen yli ja tuomarit eivät puutu asiaan ollenkaan??? Selitä siinä sitten miten sääntöjä noudatetaan. Miksi meidän täytyy ajaa sääntöjen mukaan, mutta kaikkien ei tarvitse...


      • - - - -
        .,.,.,. kirjoitti:

        saa sääntöjä rikkoa... :D kaikki on sallittua mistä ei jää kiinni...

        tarkoitit vissiin että samalla vois rikkoa sääntöjä myös moottoripuolella jos ei jää kiinni, mielenkiintoinen asenne. kyllähän porukkaan mahtuu näköjään monenlaista mielipidettä?


      • .,.,.,.,.
        .,.,.,. kirjoitti:

        saa sääntöjä rikkoa... :D kaikki on sallittua mistä ei jää kiinni...

        no ei vaiteskaan... kyllä sääntöjä pitää noudattaa!!
        kunhan heitin läppää.. tapahtuuko sellaista paljon et kone todetaan laittomaksi kisan jälkeen..? itse en ole vastaavaa tilannetta nähnyt..


      • varoitukset

        Samaa mieltä ettei tällainen varoittelu enää finaalin jälkeen paljon auta.
        Muistan Jämsästäkin erään finaalin kun koko finaalin johtanut kuski työnnettiin aivan selkeästi kaksi kierrosta ennen ruutulippua pihalle ja sinne jäi. Tämä peräänajanut kuski sai siitä varoituksen, mitä hyötyä? Ei mitään.
        Rehellisesti musta lippu vaan kerrasta poikki tuollaisissa tilanteissa.
        Ei tätä ulostyönettyä kuskia paljon lohduttanut tieto että toinen sai varoituksen kun hänen voittonsa jäi siihen.


      • kuskien keskuudessa
        .,.,.,. kirjoitti:

        saa sääntöjä rikkoa... :D kaikki on sallittua mistä ei jää kiinni...

        meillehän on aina ollu selvää että siellä radan puolella ei enää oo kavereita, mut ihmettelen jos sulla on niitä edes varikolla


      • milloin mitenkin
        - - - - kirjoitti:

        kyllä varsinkin nuoremmille kuskeille on varmasti epäselvää jos sääntöjä tulkitaan eri tavoin paikkakunnasta riippuen, tässä olisi ehdottomasti tarkennuksen paikka jos tälläistä epätietoisuutta on ilmassa.

        Eniten varmaan aiheuttaa ongelmia juuri tuo, että eri paikkakunnilla tulkitaan eri tavoin. Joissakin katsotaan suurennuslasilla ajoiko joku kanttarille vai ei, toisessa paikassa ei asiaan puututa ollenkaan. Yhdessä paikassa saa vetää suorilla nuppia alas, toisessa taas siitä huomautetaan "ettei niin saa tehdä" jne.
        Eli mistä ihmeestä sitä kukaan voi tietää miten niitä sääntöjä tulkitaan missäkin.


      • toimii heti

        Ehkä.
        Mitä ne varoitukset enää siinä vaiheessa vaikuttaa. Jos kiilaa/työntää kaverin ulos radalta havaitaan tahalliseksi/tahattomasti, mutta kuitenkin itse aiheutetuksi, jossa kaveri keskeyttää, itse jatkaa menettämättä mitään/menettää vain joitakin sekunteja/sijoituksia, niin silloinhan se on epäurheilijamainen teko ja siitä ei selvittäisi enää pelkällä varoituksella.

        Tuomareilla on myös käytössä musta lippu. Vaikka se on niin raju teko, että diskataan, niin sekin on keskeytys siinä missä kolarissakin tapahtuva keskeytys.


      • TJF
        toimii heti kirjoitti:

        Ehkä.
        Mitä ne varoitukset enää siinä vaiheessa vaikuttaa. Jos kiilaa/työntää kaverin ulos radalta havaitaan tahalliseksi/tahattomasti, mutta kuitenkin itse aiheutetuksi, jossa kaveri keskeyttää, itse jatkaa menettämättä mitään/menettää vain joitakin sekunteja/sijoituksia, niin silloinhan se on epäurheilijamainen teko ja siitä ei selvittäisi enää pelkällä varoituksella.

        Tuomareilla on myös käytössä musta lippu. Vaikka se on niin raju teko, että diskataan, niin sekin on keskeytys siinä missä kolarissakin tapahtuva keskeytys.

        Entäpä tilanne jossa ohitettava kääntää ohittajan eteen huomattuaan, että jäi reikä auki ja tällöin tulee sivu kosketus ,ja ohitettava poistuu pelistä?Onko silloin oikein ,että ohittaja saa mustan lipun?


      • käy ihan oikein
        TJF kirjoitti:

        Entäpä tilanne jossa ohitettava kääntää ohittajan eteen huomattuaan, että jäi reikä auki ja tällöin tulee sivu kosketus ,ja ohitettava poistuu pelistä?Onko silloin oikein ,että ohittaja saa mustan lipun?

        tuossa virheen tehnyt poistuu pelistä ja saa toivottavasti varoituksen kisan jälkeen. Ohittaja jatkaa tyytyväisenä kisaa, kerrankin estäjä saa mitä ansaitsee


      • tuomaari
        TJF kirjoitti:

        Entäpä tilanne jossa ohitettava kääntää ohittajan eteen huomattuaan, että jäi reikä auki ja tällöin tulee sivu kosketus ,ja ohitettava poistuu pelistä?Onko silloin oikein ,että ohittaja saa mustan lipun?

        Yleensä ottaen ratatuomaripisteet tuomitsevat päälleajoksi näissä tilanteessa ja siltä se usein näyttääkin. Ohittajalla kovempi vauhti, kun syöksyy sisäkaarteeseen ja ohitettava lähtee ulos. Ratatuomaripisteet ja tuomarit seuraavat tilannetta takaapäin ja yleensä kauempaa.

        Monta tämmöstä tilannetta olen nähnyt, missä tuomiot on olleet mielestäni vääriä. Usein johtuu myös siitä, että tuomarpisteen tuomarit eivät hallites koko lajia tai olleet jopa lapsia.


      • TJF
        tuomaari kirjoitti:

        Yleensä ottaen ratatuomaripisteet tuomitsevat päälleajoksi näissä tilanteessa ja siltä se usein näyttääkin. Ohittajalla kovempi vauhti, kun syöksyy sisäkaarteeseen ja ohitettava lähtee ulos. Ratatuomaripisteet ja tuomarit seuraavat tilannetta takaapäin ja yleensä kauempaa.

        Monta tämmöstä tilannetta olen nähnyt, missä tuomiot on olleet mielestäni vääriä. Usein johtuu myös siitä, että tuomarpisteen tuomarit eivät hallites koko lajia tai olleet jopa lapsia.

        Eikö tälläisissä tilanteissa sitten olisi järkevämpää antaa ajon jatkua ja erän jälkeen kutsua molemmat osapuolet tuomari palaveriin ja sitten vasta päättää miten asia tuomitaan ?


      • juuso ite
        TJF kirjoitti:

        Eikö tälläisissä tilanteissa sitten olisi järkevämpää antaa ajon jatkua ja erän jälkeen kutsua molemmat osapuolet tuomari palaveriin ja sitten vasta päättää miten asia tuomitaan ?

        Suomessa noi liput on toisinaan aivan liian löysässä...

        Toisinaan taas penaltia ei heru vaikka olis aihettakin!!

        Kyllä yleistä linjaa vois hiukan tarkistaa ettei sitä lippua heiluteltas jos ajat metriä lähempänä kanssa kilpailijaa niinku joissain kilpailuissa on tapahtunu... Tässä lajissa ei tarvitse pitää sitä turva-väliä niinku joku odottaa...

        jos meillä tulee lippua jokisesta pikku jutusta niin jälleen meidän junnut joutuu samoin tein sorrettaviksi KV-kisoissa... sama koskee peittelyä... Juniorit on poikkeuksetta liian pehmeitä ku ne lähtee ekalle ICA-J tai ICA tai FA tai 125 arvokisa retkelle...


      • TJF
        juuso ite kirjoitti:

        Suomessa noi liput on toisinaan aivan liian löysässä...

        Toisinaan taas penaltia ei heru vaikka olis aihettakin!!

        Kyllä yleistä linjaa vois hiukan tarkistaa ettei sitä lippua heiluteltas jos ajat metriä lähempänä kanssa kilpailijaa niinku joissain kilpailuissa on tapahtunu... Tässä lajissa ei tarvitse pitää sitä turva-väliä niinku joku odottaa...

        jos meillä tulee lippua jokisesta pikku jutusta niin jälleen meidän junnut joutuu samoin tein sorrettaviksi KV-kisoissa... sama koskee peittelyä... Juniorit on poikkeuksetta liian pehmeitä ku ne lähtee ekalle ICA-J tai ICA tai FA tai 125 arvokisa retkelle...

        Joo ,tota mekin kun käytiin Tanskassa ajamassa Formula Junioreissa ,niin siellä se peittäminen tuntu olevan tavallaan enemmän oikea ajotapa ,eikä siihen ollu kellään mitään moitteen sanaa sanottavana.Et ei varmaan menis moinen tapa täällä läpi, kyl revittäis monet pelihousut huoltajien keskuudessa.


      • itelle
        juuso ite kirjoitti:

        Suomessa noi liput on toisinaan aivan liian löysässä...

        Toisinaan taas penaltia ei heru vaikka olis aihettakin!!

        Kyllä yleistä linjaa vois hiukan tarkistaa ettei sitä lippua heiluteltas jos ajat metriä lähempänä kanssa kilpailijaa niinku joissain kilpailuissa on tapahtunu... Tässä lajissa ei tarvitse pitää sitä turva-väliä niinku joku odottaa...

        jos meillä tulee lippua jokisesta pikku jutusta niin jälleen meidän junnut joutuu samoin tein sorrettaviksi KV-kisoissa... sama koskee peittelyä... Juniorit on poikkeuksetta liian pehmeitä ku ne lähtee ekalle ICA-J tai ICA tai FA tai 125 arvokisa retkelle...

        Sixkös teillä sinun sanojasi lainataxeni on ain merkki päällä, et yli vaan jos joku pidättelee.


      • valvontakamerat?
        tuomaari kirjoitti:

        Yleensä ottaen ratatuomaripisteet tuomitsevat päälleajoksi näissä tilanteessa ja siltä se usein näyttääkin. Ohittajalla kovempi vauhti, kun syöksyy sisäkaarteeseen ja ohitettava lähtee ulos. Ratatuomaripisteet ja tuomarit seuraavat tilannetta takaapäin ja yleensä kauempaa.

        Monta tämmöstä tilannetta olen nähnyt, missä tuomiot on olleet mielestäni vääriä. Usein johtuu myös siitä, että tuomarpisteen tuomarit eivät hallites koko lajia tai olleet jopa lapsia.

        Tuolta kantilta katsottuna ongelmana tahtoo olla se, että ei tahdo löytyä tarpeeksi vapaaehtoisia hommiin. Ja kaikki kynnelle kykenevät revitään mukaan ketkä vain saadaan. Ja sitten nämä keiden perjaatteessa pitäisi osata homma eivät ikinä ole olleet lipulla katsomassa hommaa siltä kantilta, ja kehtaavat louskuttaa leukojaan silti vapaaehtoisille.
        Jos ei ole katsonut kisaa lippupisteeltä käsin ei varmaan ymmärrä sitä, että on melko hankala homma nähdä mitä nipussa tapahtui. Kuka törmäsi kehenkin, miksi jne. Helppohan se on vain yhtä autoa tarkkailla.
        Olisi varmasti opettava kokemus monelle käväistä välillä katsomassa hommaa noinkin sellaisissa kisoissa jossa ei ole omia intressejä.
        Voi sitten sen jälkeen sanoa kuinka helppoa on nähdä mitä tapahtui.


      • juuso ite
        itelle kirjoitti:

        Sixkös teillä sinun sanojasi lainataxeni on ain merkki päällä, et yli vaan jos joku pidättelee.

        Tilanteen niin vaatiessa!!!

        Onko koitunu ittes kohtaloks? jos on niin ota peili käteen!!!!


      • kuka maksaa?
        valvontakamerat? kirjoitti:

        Tuolta kantilta katsottuna ongelmana tahtoo olla se, että ei tahdo löytyä tarpeeksi vapaaehtoisia hommiin. Ja kaikki kynnelle kykenevät revitään mukaan ketkä vain saadaan. Ja sitten nämä keiden perjaatteessa pitäisi osata homma eivät ikinä ole olleet lipulla katsomassa hommaa siltä kantilta, ja kehtaavat louskuttaa leukojaan silti vapaaehtoisille.
        Jos ei ole katsonut kisaa lippupisteeltä käsin ei varmaan ymmärrä sitä, että on melko hankala homma nähdä mitä nipussa tapahtui. Kuka törmäsi kehenkin, miksi jne. Helppohan se on vain yhtä autoa tarkkailla.
        Olisi varmasti opettava kokemus monelle käväistä välillä katsomassa hommaa noinkin sellaisissa kisoissa jossa ei ole omia intressejä.
        Voi sitten sen jälkeen sanoa kuinka helppoa on nähdä mitä tapahtui.

        Kukahan senkin lystin maksaa? Ei ainakaan osallistumismaksuja korottamalla.


      • _KV_
        TJF kirjoitti:

        Entäpä tilanne jossa ohitettava kääntää ohittajan eteen huomattuaan, että jäi reikä auki ja tällöin tulee sivu kosketus ,ja ohitettava poistuu pelistä?Onko silloin oikein ,että ohittaja saa mustan lipun?

        Tarkoitatko tilannetta jossa "erään" poika löi luukun kiinni "jonkun" toisen pojan edestä? kisa ja kanssakilpailija löytyvät sivuiltas videopätkistä. video käy hyvästä opetusmateriaalista jonka olemme jo kerhomme kirjastoon tallettaneetkin

        _KV_


    • katsastaja

      Tuliko hylsyjä ja mistä, oliko asiallista ja oikeudenmukasta toimintaa.

      • häkin ulkopuolelt

        Ei paljo mosia availtu ja mittailtu, mutt toisaalta vipa kisa ja kaikill kiire himaan ainakin sunnuntaina. Mite mitattiks kenelt quissit, oliskos ollut syyt mitat ? Tai asteet.

        Mite junnu-A mitattiks SM-kisois kertakaa kytkimet, onks viel kierroksii rajattu, mis kytki pitäis ottaa kii.
        Joillaki kuskeil potkas ni pirust Poris kurvist lähdös, äänet ja alakiettokset korkiimall ku muill. SM en ole seuranu.


      • ylipainonen

        SM-Lappeenranta ICA-luokka finaalissa ainakin 1 alipainonen, heitti vielä vetet ulos? Kas kummaa myöhemmin, kun tarkistusmittauksessa asia korjaantui ja painot ok. Muut ilmeisesti ylipainosia. Eikös vaaka pitäisi olla kaikille sama ja tarkistettu ennen kisaa.

        Arvaa mitä seuraa kuski edusti? Aivan oikein arvattu.


      • Kepu
        häkin ulkopuolelt kirjoitti:

        Ei paljo mosia availtu ja mittailtu, mutt toisaalta vipa kisa ja kaikill kiire himaan ainakin sunnuntaina. Mite mitattiks kenelt quissit, oliskos ollut syyt mitat ? Tai asteet.

        Mite junnu-A mitattiks SM-kisois kertakaa kytkimet, onks viel kierroksii rajattu, mis kytki pitäis ottaa kii.
        Joillaki kuskeil potkas ni pirust Poris kurvist lähdös, äänet ja alakiettokset korkiimall ku muill. SM en ole seuranu.

        Ei oo mitattu mut syytä ois ehkä useammaltakin.


      • luistaako
        Kepu kirjoitti:

        Ei oo mitattu mut syytä ois ehkä useammaltakin.

        Niin SM:ssä ei tietääkseni mitattu kertaakaan ainakaan meiltä, en tiedä mitattiinko keneltäkään muilta yksittäisiltä. KV- kisoissa seurattiin kyllä kytkimiäkin jossainvälissä kilpailun aikana.


      • ehkä sais enemmän
        häkin ulkopuolelt kirjoitti:

        Ei paljo mosia availtu ja mittailtu, mutt toisaalta vipa kisa ja kaikill kiire himaan ainakin sunnuntaina. Mite mitattiks kenelt quissit, oliskos ollut syyt mitat ? Tai asteet.

        Mite junnu-A mitattiks SM-kisois kertakaa kytkimet, onks viel kierroksii rajattu, mis kytki pitäis ottaa kii.
        Joillaki kuskeil potkas ni pirust Poris kurvist lähdös, äänet ja alakiettokset korkiimall ku muill. SM en ole seuranu.

        niin , sais varmaan mosat ym.. tutkii tarkemmin
        kaikin puolin , vasta testit ajettuna , mutta
        odotamme tasapuolista kisaa ensikaudella


      • edusti
        ylipainonen kirjoitti:

        SM-Lappeenranta ICA-luokka finaalissa ainakin 1 alipainonen, heitti vielä vetet ulos? Kas kummaa myöhemmin, kun tarkistusmittauksessa asia korjaantui ja painot ok. Muut ilmeisesti ylipainosia. Eikös vaaka pitäisi olla kaikille sama ja tarkistettu ennen kisaa.

        Arvaa mitä seuraa kuski edusti? Aivan oikein arvattu.

        Siis mitä seuraa edustivat katsastuspäällikkö joka päätökset tekee... kas kummaa kun en muista tilannetta vaikka olin siellä itsekkin läsnä!


      • vai ei muistu
        edusti kirjoitti:

        Siis mitä seuraa edustivat katsastuspäällikkö joka päätökset tekee... kas kummaa kun en muista tilannetta vaikka olin siellä itsekkin läsnä!

        Ilmeisesti itsekkin edustat samaa seuraa kyseessäolevan ICA alipainoisen (ensimmäisessä punnituksessa) kuskin kanssa ja siksi usein käy juuri niin, kuin sinulle, haluaisit aktiivisesti unohtaa koko asian, varsinkin, jos olit itse läsnä hoitelemassa hommaa. Helpompi on myös vierittää syy kaverille, PP:lle


      • Jussi
        edusti kirjoitti:

        Siis mitä seuraa edustivat katsastuspäällikkö joka päätökset tekee... kas kummaa kun en muista tilannetta vaikka olin siellä itsekkin läsnä!

        Ensinnäkin sekä katsastuspäälikkö, että punnitusta valvova henkilö eivät olleet eivätkä ole järjestävästä seurasta. Toiseksi esim katsastuspääliikö ei hylkää ketään, ehkä olisi taas syytä kerrata niitä sääntöjä.


      • joskus sääntökijaa lukenut
        ylipainonen kirjoitti:

        SM-Lappeenranta ICA-luokka finaalissa ainakin 1 alipainonen, heitti vielä vetet ulos? Kas kummaa myöhemmin, kun tarkistusmittauksessa asia korjaantui ja painot ok. Muut ilmeisesti ylipainosia. Eikös vaaka pitäisi olla kaikille sama ja tarkistettu ennen kisaa.

        Arvaa mitä seuraa kuski edusti? Aivan oikein arvattu.

        Suosittelisin lukemaan sääntökirjaa kuka hylkää ja kuka tekee mitäkin päätöksiä.
        Ja muista myös kuljettajan oikeusturva, että jos vaaka näyttää kuljettajalle alipainoa, kuljettajalla on oikeus pyytää tarkastamaan vaaka tarkistuspainoilla jonka jälkeen suoritetaan uusi punnitus.


    • isokuski

      Lappeenrannassa vetäsin keltasella ohi parikin kertaa, ei rankkuja, ei edes puhuttelua, kuulin että joku olis saanut puhuttelun mut ei varotustakaan.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      176
      2099
    2. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      36
      1741
    3. Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!

      Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      10
      1441
    4. Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?

      Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      231
      1228
    5. Sinä olet tärkeä

      Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu
      Ihastuminen
      60
      1212
    6. Varisjärvellä mersu.

      Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas
      Suomussalmi
      16
      1060
    7. Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...

      Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      972
    8. Mitähän ajattelet J

      Tästä kaikesta? Mä välitän susta oikeasti.
      Ikävä
      60
      969
    Aihe