Olen ajellut kesästä alkaen Megane II -04:lla. Se on ensimmäinen autoni, jossa on automaattinen ilmastointi (ylipäätään ilmastointi).
Kuinkahan minun pitäisi suhtautua ilmastointiin talven koittaessa; käytetäänkö sitä ylipäätään ollenkaan, onko jotain lämpötilarajoja, jolloin se on hyvä kytkeä pois päältä jne? Vaikutus polttoaineenkulutukseen tms.?
Toinen kiinnostava seikka on nuo niin tosi tehokkaat jarrut. Pehmeästi ajaminen vaatii edelleen joskus keskittymistä, ettei saa takana-ajavia puskuriin. Hidastuvatko niiden refleksit oman ikääntymiseni myötä vai pitääkö vain tottua? Jarrut myös vinkuvat - lukemastani päätellen tyyppivika? Autollani on ajettu nyt 17000 km.
Kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen tuohon hiljaiseen ja terhakkaan pikkumustaan - sopii mukavasti naisen ajettavaksi!
Toivoisin neuvoja aut. ilmastoinnin käyttöön...
13
2444
Vastaukset
- Me II
Ilmastoinnille ei tarvi tehdä mitään. Jos lasit huurtuvat sisäpuolelta, voit painaa sitä AC-nappulaa ja laittaa hieman lisää puhallusta, niin lasit pysyvät auki. Jos ikkunat ja peilit ovat huurussa liikkeelle lähtiessä, on siinä se "näe hyvin" toiminto, joka suuntaa puhalluksen tuulilasille, kytkee peilien-ja takalasin lämmityksen ja ilmastoinnin päälle.
Jarrut ovat herkät. Omastani saivat huollossa hieman sitä äkkinäisyyttä pois, mutta herkät ovat vieläkin. Siihen täytyy vaan totutella.
Vinkumiseen auttaa parhaiten se, että pitää ikkunat kiinni! (hyvä äänieristys!)- markot
Koeajoin Megane II Breakia 2003 lokakuussa ja siinä oli todella herkät jarrut, pienelläkin voimalla tuli todella voimakas jarrutus kuten sinulla. Kun sitten sain oman Breakini helmikuussa niin jarrut olivat kuin missä tahansa autossa. Olen ajanut tuon oman Breakini lisäksi kahta eri Megane II Breakia (huollon sijaisautoa) ja niissä oli aivan normaali jarrutuntuma. Vaihdoin Breakin Grand Sceniciin ja siinäkin on aivan normaalin tuntuiset jarrut.
Noissa äkkijarru-Meganeissa täytyy olla jotain vikaa. Pyydä saada koeajaa paria eri Meganea, jotta voit osoittaa huollolle, että autosi jarrut eivät ole kunnossa.
- megsu
Mulla ei jarruissa mitään yliherkkyyttä tms, auto sedan -04. Tehokkaat ovat mutta, helposti "hallittavat" ja ei vikuroi kovassa jarrutuksessa mihinkään suuntaan. En oo kuulu myöskään kitinää, ajelenkin pääasiassa ikkunat kiinni :=)
Onko kukaan kuullu ens vuoden mallista, tuleeko mitään uudistuksia tms?- Meeri taas
Tuo on ihan totta, huomasin sen jarrujen vinkunan ajaessani ikkuna auki: maan alle pysäköintihalliin, jolloin ääni sai vielä mahtavan kaikupohjan...
Jarruttelukokemusta itselläni on 30 ajovuodelta. Näin herkän tehokkaita en ole vielä tavannut; muissa merkeissä en ole edes kiinnittänyt huomiota erityisesti jarruihin. Olen ajanut nyt tällä hatch backillä n. 5 tkm. Tuo parin sentin painallustarve vain ihmetyttää - saman ovat muuten noteeranneet myös autoani ajaneet miehet. Sitä ehkä naisena haluaisi huomion kiinnittyvän itseensä muutoin kuin vinkuvien jarrujen tai peräänajon muodossa!
Megsulla on myös kokemusta äkkijarruista - mutta olemmeko me ainoat? Jos, niin olen valmis menemään terapiaan asian kanssa!
Terveisin Meeri - Markooliooo
Meeri taas kirjoitti:
Tuo on ihan totta, huomasin sen jarrujen vinkunan ajaessani ikkuna auki: maan alle pysäköintihalliin, jolloin ääni sai vielä mahtavan kaikupohjan...
Jarruttelukokemusta itselläni on 30 ajovuodelta. Näin herkän tehokkaita en ole vielä tavannut; muissa merkeissä en ole edes kiinnittänyt huomiota erityisesti jarruihin. Olen ajanut nyt tällä hatch backillä n. 5 tkm. Tuo parin sentin painallustarve vain ihmetyttää - saman ovat muuten noteeranneet myös autoani ajaneet miehet. Sitä ehkä naisena haluaisi huomion kiinnittyvän itseensä muutoin kuin vinkuvien jarrujen tai peräänajon muodossa!
Megsulla on myös kokemusta äkkijarruista - mutta olemmeko me ainoat? Jos, niin olen valmis menemään terapiaan asian kanssa!
Terveisin MeeriSulla on vialliset jarrut Meeri. Usko pois! Vaadi tiukasti korjausta asiaan. Käy koeajamassa pari meganea, niin huomaat eron ja pystyt perustelemaan huollolle asian.
- Meeris
Markooliooo kirjoitti:
Sulla on vialliset jarrut Meeri. Usko pois! Vaadi tiukasti korjausta asiaan. Käy koeajamassa pari meganea, niin huomaat eron ja pystyt perustelemaan huollolle asian.
tuesta Marko! Kuten huomasit, sotkin jo teidät vastanneet.
Voisin todella ajaa muita yksilöitä - ja odottaa talvirenkaiden vaihtosesongin päättymistä ennen yhteydenottoa huoltoon. Naisen saama kohtelu autoasioiden ympärillä on luku sinänsä - tosin en ole vielä relluani huollossa käyttänyt, joten uusia kokemuksia on edessä! - mja
Meeris kirjoitti:
tuesta Marko! Kuten huomasit, sotkin jo teidät vastanneet.
Voisin todella ajaa muita yksilöitä - ja odottaa talvirenkaiden vaihtosesongin päättymistä ennen yhteydenottoa huoltoon. Naisen saama kohtelu autoasioiden ympärillä on luku sinänsä - tosin en ole vielä relluani huollossa käyttänyt, joten uusia kokemuksia on edessä!Jarrujen vinkuna on Megane-sarjan tyyppivika. Itsellä (Scenic II) vaihtoivat juuri toisen kerran vuoden sisällä jarrupalat. Edellisen 8 kk toimi ihan äänettömästi, mutta sitten alkoi uudelleen. Jarrupalojen vaihdon yhteydessä ne yleensä laittaa paloihin sellaiset vaimennuspellit. Vinkuminen sinänsä aiheutuu jarrupalan kitkapinnan lasittumisesta. Siitä seuraa, että jarruttaessa tietyllä nopeudella jarrupala alkaa värähtelemään, koska se ottaa eri tavalla kiinni jarrulevyyn. Ilmiö on sama kuin viulun jousen ja kielen välillä. Värähtely kuuluu yleensä vain kevyellä jarrutuksella eli pysähtyessä, ajaessa palat runttaa kiinni levyyn sen verran lujalla paineella ettei ulise.
Jarrupaloja on useampaa laatua. Siis eri alihankkijat tekevät parempia tai huonompia jarrupaloja. Alihankkijoita on Renaultilla varmaan kymmeniä ja eri tehtaissakin menee varmaan eri palat alle. Voi siis olla tuurista kiinni, mitä saa, sama koskee vaihtoa Suomessa. Jarrupalojen vaihdon jälkeen tuntuma kyllä muuttuu, mutta sekin on laadusta kiinni että miten muuttuu.
Bilialla muistavat aina sanoa että ongelmat on vaan sen asbestittomuuden takia. Juu kyllä, mutta kun kaikkia muitakin autotehtaita koskee sama EU:n asbestikielto.
Olen pitänyt Scenicin jarruja aika äkäisinä, mutta ei ne nyt sentään 2 cm:stä kiinni kolahda. Sekin selviää viimeistään huollossa. - Me II
mja kirjoitti:
Jarrujen vinkuna on Megane-sarjan tyyppivika. Itsellä (Scenic II) vaihtoivat juuri toisen kerran vuoden sisällä jarrupalat. Edellisen 8 kk toimi ihan äänettömästi, mutta sitten alkoi uudelleen. Jarrupalojen vaihdon yhteydessä ne yleensä laittaa paloihin sellaiset vaimennuspellit. Vinkuminen sinänsä aiheutuu jarrupalan kitkapinnan lasittumisesta. Siitä seuraa, että jarruttaessa tietyllä nopeudella jarrupala alkaa värähtelemään, koska se ottaa eri tavalla kiinni jarrulevyyn. Ilmiö on sama kuin viulun jousen ja kielen välillä. Värähtely kuuluu yleensä vain kevyellä jarrutuksella eli pysähtyessä, ajaessa palat runttaa kiinni levyyn sen verran lujalla paineella ettei ulise.
Jarrupaloja on useampaa laatua. Siis eri alihankkijat tekevät parempia tai huonompia jarrupaloja. Alihankkijoita on Renaultilla varmaan kymmeniä ja eri tehtaissakin menee varmaan eri palat alle. Voi siis olla tuurista kiinni, mitä saa, sama koskee vaihtoa Suomessa. Jarrupalojen vaihdon jälkeen tuntuma kyllä muuttuu, mutta sekin on laadusta kiinni että miten muuttuu.
Bilialla muistavat aina sanoa että ongelmat on vaan sen asbestittomuuden takia. Juu kyllä, mutta kun kaikkia muitakin autotehtaita koskee sama EU:n asbestikielto.
Olen pitänyt Scenicin jarruja aika äkäisinä, mutta ei ne nyt sentään 2 cm:stä kiinni kolahda. Sekin selviää viimeistään huollossa.Pahin vinkuminen loppui, kun niitä paloja uritettiin ja mitä lie tekikään. Olivat aika kauan hiljaa, mutta taas vähän vinkui kun viimeksi ajoin. Jarrut olivat ihan uutena ihan älyttömän äkkinäiset; jarrupolkimen hipaisu ja auto pysähtyi kuin seinään. Kerran seurasin kaupungilla erästä toista meksua,joka näytti omituisesti loikkivan. Siellä oli ratissa nuori nainen, jolla oli suuria vaikeuksia hitaasti matelevassa jonossa. Omastani saivat huollossa säädettyä jarrut juuri sellaiseksi, kuin pitääkin. Herkät, mutta ei yliherkät, tunnokkaat ja tehokkaat.
- ^mak
Me II kirjoitti:
Pahin vinkuminen loppui, kun niitä paloja uritettiin ja mitä lie tekikään. Olivat aika kauan hiljaa, mutta taas vähän vinkui kun viimeksi ajoin. Jarrut olivat ihan uutena ihan älyttömän äkkinäiset; jarrupolkimen hipaisu ja auto pysähtyi kuin seinään. Kerran seurasin kaupungilla erästä toista meksua,joka näytti omituisesti loikkivan. Siellä oli ratissa nuori nainen, jolla oli suuria vaikeuksia hitaasti matelevassa jonossa. Omastani saivat huollossa säädettyä jarrut juuri sellaiseksi, kuin pitääkin. Herkät, mutta ei yliherkät, tunnokkaat ja tehokkaat.
ottakaapa huomioon että uusissa autoissa on nämä hätäjarrutehostimet varusteena,lukkiutuu nopeemmin ja paljon pienemmällä poljinvoimalla kun normaalit jarrut ilman hätäjarrutehostinta ...ohjekirjassa selvitetty niiden toimintaperiaate
- Markoooliooo
^mak kirjoitti:
ottakaapa huomioon että uusissa autoissa on nämä hätäjarrutehostimet varusteena,lukkiutuu nopeemmin ja paljon pienemmällä poljinvoimalla kun normaalit jarrut ilman hätäjarrutehostinta ...ohjekirjassa selvitetty niiden toimintaperiaate
Älkää nyt johtako Meeriä harhaan. Meerin jarruissa on oikeasti jotain vikaa, ei se mistään hätäjarrutehostimista johdu. Olen koeajossa törmännyt tällaiseen autoon. Meerin pitää koeajaa jokin Megane joissa jarrut ovat kunnossa. Ei muuta kuin koeajoa varaamaan. Huolto on saatava korjaamaan nuo jarrut.
- mja
Markoooliooo kirjoitti:
Älkää nyt johtako Meeriä harhaan. Meerin jarruissa on oikeasti jotain vikaa, ei se mistään hätäjarrutehostimista johdu. Olen koeajossa törmännyt tällaiseen autoon. Meerin pitää koeajaa jokin Megane joissa jarrut ovat kunnossa. Ei muuta kuin koeajoa varaamaan. Huolto on saatava korjaamaan nuo jarrut.
Renaultin hätäjarrutustehostin aktivoituu vasta kun auton hidastuvuus ylittää 0,8 G. Se siis toimii vasta kun kuski tekee hätäjarrutuksen, eikä se vaikuta normaalissa jarrutuksessa.
- ovat molemmat
Markoooliooo kirjoitti:
Älkää nyt johtako Meeriä harhaan. Meerin jarruissa on oikeasti jotain vikaa, ei se mistään hätäjarrutehostimista johdu. Olen koeajossa törmännyt tällaiseen autoon. Meerin pitää koeajaa jokin Megane joissa jarrut ovat kunnossa. Ei muuta kuin koeajoa varaamaan. Huolto on saatava korjaamaan nuo jarrut.
Kyllä tuo jarrujen äkkinäisyys ja vinkuminen ovat Meganen ominaisuuksia. Omassani oli samat jutut ja samoin työkaverillani. Autot Megane II break -04!!
- Rellu-Arska
mja kirjoitti:
Renaultin hätäjarrutustehostin aktivoituu vasta kun auton hidastuvuus ylittää 0,8 G. Se siis toimii vasta kun kuski tekee hätäjarrutuksen, eikä se vaikuta normaalissa jarrutuksessa.
Kun normaalissa autossa ylittyy 0,8G:n hidastuuvuus, on joku jo painanut jarrua niin, ettei enää tarvita mitään hätäjarrutehostinta. Sehän aktivoituu jarrua polkevan jalan (tuossa vaiheessa =jarrupolkimen) liikkeen voimakkuuden ja kiihtyvyyden mukaan, ei auton hidastuvuuden. Muutenhan tuo tehostus olisi myöhässä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse984832Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky1143962Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2113860Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1202265Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575801987Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.801376- 1371344
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.1691319En ymmärrä ateisteja!
Raamattu on aitoa historiaa, jotka ovat kirjoittaneet aikalaiset! Mitä änkyröitte turhaa???5741242- 531135