Tuli vaan mieleeni, että mitäs ilmajäähdytetty kone tykkää, kun kovalla helteellä esim. liikenneruuhkissa joutuu toppailemaan ja käyttämään tyhjäkäynnillä? Varsinkin noi isot koneet kuten Huridurli ja Wildstar? Eikös ne leikkaa jumiin kuumuuttaan.
Ilmajäähdytys
Erkka
153151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eivät leikkaa.
Ei taida olla ongelmia,omasta muistikuvista taitaa olla ainoastaan noilla hieman suuremmilla
2-tahtisilla(350cc-750cc)ollut hieman korkealla lämmöt ruuhkissa kesäisin.
Muistaakseni joskus hesassa joutunut jopa pysähtymään kadunvarteen nortille,jotta kone hieman jäähtyisi...
Eikä silloinkaan ollut leikkaantuminen edes näköpiirissä-moisilla V2-kompuroilla ajelee varmaan vaikka miten kuumussa ruuhkassa.
Ne on kuitenkin suunniteltu toimimaan myös olosuhteissa ja maissa, joissa on huomattavasti lämpimämpää kuin meillä, eli siis kuumaa.
Singaporessa nyt ainakin on kuumaa ja siellä täytyi laittaa harrikkaani erillinen öljynlauhdutin. Ei niitä samanlaisia lauhduttimia "suomi-pyörissä" juurikaan ole / tarvi...
Se on totta, mutta yleensä ne varustetaan sen maan olosuhteisiin, minne alueelle laite viedään,
" for tropical conditions" - jäähdytyksellä. Ainakin niille nurkille aikoinaan tilaamani EU- auto oli näin varustettu. Harrikoista en tiedä, mutta 4 -syl.ilmajäähd. Kawalla tehtiin kauan sitten testi, yli 30 asteen lämmössä. Kaasu teipattiin täysille, se kävi noin 7 minuuttia ja sammui kun johdot sulivat, se ei leikannut vieläkään kiinni.
voi käydä liiankin kylmänä talvella. Nestejäähdytyksessä on helppo pitää lämpö tasaisena termostaatin avulla mutta mitenkäs ilamajäähtystä säätelet.?
Taitaa olla aika harvan murheita nuo talviajelut, mutta hyvinhän ne ilmajäähdytteiset talvellakin toimii (vrt. kelkat) Lieneekö niissä puhallusta ohjattu termostaatilla, niin kuin kuplavolkkarissa aikoinaan..?
Kylläpä käypi kuumana; asennettu lauhdutin joka lauhduttaa kaasumaisen öljyn takaisin nesteeksi. Kiehuttaako edelleen öljyt kaasuksi? Voip leikata kiinni...
Noin se menee kai ulkomaan kielellä, josta se on kiännetty oljyn lauhduttimeksi. Olisiko lämmönvaihdin sinusta sitten parempi sana - vai joku muu ???
Vain höyryä lauhdutetaan,Suomessa.Tuote on nimeltään lauhde,esim viina.
Sääkin lauhtuu Ilmatieteen laitoksen mukaan.
Öljynjäähdytin oikea sana.
Kyllä öljynlauhdutin on ihan oikea, yleiskieleen vakiintunut termi (googleta, jos et usko)
Ja viinaa taas lähinnä tislataan. Ainakin olen kuullut viinan tislaamoista, mutta en viinan lauhduttamoista (googleta taas sanalla viinanlauhdutin)
öljynlauhdutin oikea sana. Lauhdutin tarkoittaa AINA, että siinä kaasumainen aine muutetaan nestemäiseksi.
Vesi on motoristin pahin vihollinen.Sitä ei kaivata ajossa eikä koneessa.OIKEA MOOTTORIPYÖRÄ on aina ilmajäähdytteinen.Koppimopot on erikseen.