Olisiko täällä tietoa minkä kokoisia koneita käytetään Moto GP:n pyörissä ja vastaavasti Superbikessa?
Moto GP:n koneet
500?
9
1963
Vastaukset
- Rossi
Selaileppas vähän tätä palstaa alaspäin niin saat vastauksen kysymyksiisi....
- Turo--Inkeri
Motogp=990cc prototyyppi (ei saa perustua sarjatuotantoon), kärkipäässä v-2005 n. 260hv;
Superbike=max.999cc, tulee perustua sarjatuotantomoottoreihin, kärkipää v-2005 n.220hv.
Superit lisäksi noin 15 kg motogp-pyöriä painavampia sekä myös tänä päivänä todella paljon hitaampia, johtuen valtaosin yhden rengasmerkin säännöstä (Pirelli) ja sitäkautta hemmetin huonoista renkaista. Ei Pirelli sinänsä huono merkki ole, mutta kun ei ole kilpailua (kuten motogp:ssä Michelin/Bridgestone), ei tapahdu paljon kehitystäkään.- kiki
Moto GP pyörissä on 500cc 2-tahtimoottori. Koneet on 2 sylinterisiä ja niissä on yli 100 hv tehoa! Miettikää mikä litrateho!
- Turo--Inkeri
kiki kirjoitti:
Moto GP pyörissä on 500cc 2-tahtimoottori. Koneet on 2 sylinterisiä ja niissä on yli 100 hv tehoa! Miettikää mikä litrateho!
semmoinen lisäohjelma, joka tunnistaa kylähullun ja lähettää näppäimistön kautta sähköshokkeja, jotta kylähullu painuisi muualle mölyämään.
- Ohjeistamispäällikkö
kiki kirjoitti:
Moto GP pyörissä on 500cc 2-tahtimoottori. Koneet on 2 sylinterisiä ja niissä on yli 100 hv tehoa! Miettikää mikä litrateho!
Nykyään kaikissa 990 cc nelari ja noin 260 hv.
Ennen oli 500 cc 2-tahti ja enimmäkseen 4 sylinterisiä, mutta myös 3 sylinterisiä. Tehoa oli yli 200 hv, eli litrateho enemmän kuin missään muussa moottoriurheiluluokassa mukaanlukien formulat ja poislukien jotkin kiihdytysluokat. Mutta ei tuo kiihdytyskilpailu mitään moottoriurheilua olekaan. - ole moottoriurheilua
Ohjeistamispäällikkö kirjoitti:
Nykyään kaikissa 990 cc nelari ja noin 260 hv.
Ennen oli 500 cc 2-tahti ja enimmäkseen 4 sylinterisiä, mutta myös 3 sylinterisiä. Tehoa oli yli 200 hv, eli litrateho enemmän kuin missään muussa moottoriurheiluluokassa mukaanlukien formulat ja poislukien jotkin kiihdytysluokat. Mutta ei tuo kiihdytyskilpailu mitään moottoriurheilua olekaan.Niin, eihän kiihdytysajossa ajeta moottorikäyttöisillä laitteilla ollenkaan. Eikös sitä polkupyörillä ja -autoilla ajella?
- 1400 heppaa
Ohjeistamispäällikkö kirjoitti:
Nykyään kaikissa 990 cc nelari ja noin 260 hv.
Ennen oli 500 cc 2-tahti ja enimmäkseen 4 sylinterisiä, mutta myös 3 sylinterisiä. Tehoa oli yli 200 hv, eli litrateho enemmän kuin missään muussa moottoriurheiluluokassa mukaanlukien formulat ja poislukien jotkin kiihdytysluokat. Mutta ei tuo kiihdytyskilpailu mitään moottoriurheilua olekaan.bmw:n 1,5 litrainen neljä sylinterinen turbo tuotti jossain vaiheessa hetkellisesti 1400 heppaa se tekee 500 kuutiota kohden noin 466 heppaa
- Nimetön
1400 heppaa kirjoitti:
bmw:n 1,5 litrainen neljä sylinterinen turbo tuotti jossain vaiheessa hetkellisesti 1400 heppaa se tekee 500 kuutiota kohden noin 466 heppaa
ei tää palsta oo formuloita varten.
- Jukka2
1400 heppaa kirjoitti:
bmw:n 1,5 litrainen neljä sylinterinen turbo tuotti jossain vaiheessa hetkellisesti 1400 heppaa se tekee 500 kuutiota kohden noin 466 heppaa
Ja kun ja jos vertailet turboa vapariin niin muista kertoa koneen tilavuus ahtopaineen määrällä niin saat jonkinlaisen vastineen vapariin! Tuossa tapauksessa on ollut luultavasti ainakin n.2bar paineet eli 2x 1,5 olisi silloin 3Litran vapari ja siittä litrateho niin näyttäisi noin 500hp litratehoa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kelekkakisat
Mikä vakava onnettomuus sattunut kisoissa. On peruttu koko kisat. Pelastuskopteri näytti käyvän paikalla.2110845- 408097
- 1235211
- 693538
- 1123538
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi343498- 613390
- 333137
- 532474
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak341976