http://www.pertti.com/vikatilastot/Autojen vikatilastojen analysointia.htm#2merkit
Hienosti
Menee
13
1108
Vastaukset
- kokemukset
Lähes 20vuotta Tojoilla ajaneena ,joissa ollu todella vähän harmia,on helppo uskoa jälleen kerran tojon menestyminen ko.listalla.
Omat kokemukset vastaavat täysin lista sijoitusta.
Että silleen,siinäpä taas paineen kohotusta Tojotan menestyksen kadehtijoille. - Carina 2.0gli -93
Tuo 26% hylkäysprosentti ikääntyneillä autoilla tuntuu ällistyttävän suurelta,JOKA NELJÄS 10-11 vuotias auto tulee katsastuksessa hylätyksi!Minulle ei koskaan ole huomautettu muusta kuin rek.kilven valoista ja parkkivaloista.Kehuttu kyllä on jarruista,alustasuojauksesta ja päästöistä.
- ...
Mikä nyt on???.Ei yhtään provoa.
- on aina
faktaa... veti provoilijat taas kerran sanattomiksi
- sitten
on aina kirjoitti:
faktaa... veti provoilijat taas kerran sanattomiksi
monesko kerta liene kun tuo ääliömäinen TUV:in polttimonpalamistaulukko täällä on? Teette te itsestänne naurettavia.
- Indeksi
Ja seuraavalla sivulla sanotaan seuraavaa:Taulukon tietoihin on suhtauduttava varauksella, eikä niitä muitta mutkitta voi soveltaa Suomeen.
- polttimonpalamistaulukot
Indeksi kirjoitti:
Ja seuraavalla sivulla sanotaan seuraavaa:Taulukon tietoihin on suhtauduttava varauksella, eikä niitä muitta mutkitta voi soveltaa Suomeen.
voi soveltaa muitta mutkitta Suomeen...heh heh.
- perii, mitä perii
Indeksi kirjoitti:
Ja seuraavalla sivulla sanotaan seuraavaa:Taulukon tietoihin on suhtauduttava varauksella, eikä niitä muitta mutkitta voi soveltaa Suomeen.
Joo eihän tuollaista taulukkoa voi Suomessa
ilman selittelyjä julkaista, sillä menee äkkiä
jotkut rahahanat kiinni. - Carina 2.0gli -93
perii, mitä perii kirjoitti:
Joo eihän tuollaista taulukkoa voi Suomessa
ilman selittelyjä julkaista, sillä menee äkkiä
jotkut rahahanat kiinni.Auton kestävyys mitataan siitä,miten auton komponentit kestävät käytössä.Sähköviat ovat pitkä miinus.Samaten materiaalin hapertuminen.Esimerkkinä voin kertoa
Eurooppalaisen harakiriosan vastaan japsiosa:
motonetin takaripustuksen koiranluu valmistusmaa Tanska.Osan kumi ei kestä puolta vuotta hapertumatta.Alkuperäinen kestää 13 vuotta.
Saksalainen harakiriosa ,vesipumppu,menee 2 vuodessa laakerivikaiseksi jurruttajaksi.Alkuperäinen japsiosa kestää 10 vuotta (200tkm) eikä vaihdettaessa vieläkään ole havaittavissa laakerikulumaa.
Italialainen jakopäähihna vastaan Toyotan alkuperäinen japsihihna.Alkuperäisellä ajaa 100tkm huoletta siinä missä italiaano näyttää murtuneen jo 60tkm kohdalla.Ei kestä italiaano pakkasta.
Englantilainen kaasuiskari kestää 100tkm kun japsi-iskarilla pääsee 200tkm.
Näitä esimerkkejä on vaikka kuinka.Osien laatu(materiaalivalinta,työn tarkkuus,suunnittelun lopputulos,kokoonpano) kertoo auton kestävyyden.Euroopassa auton valmistus on sellaista hutilointia.Ja kun joku malli sitten tulee markkinoille,ei sitä saakkaan puoleen vuoteen.On vain mallikappale liikkeessä.Eihän se malli sitten oikeasti ole edes vielä markkinoilla. - päinvastaiset
Carina 2.0gli -93 kirjoitti:
Auton kestävyys mitataan siitä,miten auton komponentit kestävät käytössä.Sähköviat ovat pitkä miinus.Samaten materiaalin hapertuminen.Esimerkkinä voin kertoa
Eurooppalaisen harakiriosan vastaan japsiosa:
motonetin takaripustuksen koiranluu valmistusmaa Tanska.Osan kumi ei kestä puolta vuotta hapertumatta.Alkuperäinen kestää 13 vuotta.
Saksalainen harakiriosa ,vesipumppu,menee 2 vuodessa laakerivikaiseksi jurruttajaksi.Alkuperäinen japsiosa kestää 10 vuotta (200tkm) eikä vaihdettaessa vieläkään ole havaittavissa laakerikulumaa.
Italialainen jakopäähihna vastaan Toyotan alkuperäinen japsihihna.Alkuperäisellä ajaa 100tkm huoletta siinä missä italiaano näyttää murtuneen jo 60tkm kohdalla.Ei kestä italiaano pakkasta.
Englantilainen kaasuiskari kestää 100tkm kun japsi-iskarilla pääsee 200tkm.
Näitä esimerkkejä on vaikka kuinka.Osien laatu(materiaalivalinta,työn tarkkuus,suunnittelun lopputulos,kokoonpano) kertoo auton kestävyyden.Euroopassa auton valmistus on sellaista hutilointia.Ja kun joku malli sitten tulee markkinoille,ei sitä saakkaan puoleen vuoteen.On vain mallikappale liikkeessä.Eihän se malli sitten oikeasti ole edes vielä markkinoilla.kokemukset on minulla. Japanilaisesta sanasta "harakiri" tulee tuo japsiosien kestämättömyyskin. Tosin enää ei tarvitse korjailla autoa kun vaihdoin eurooppalaiseen.
- Joo
päinvastaiset kirjoitti:
kokemukset on minulla. Japanilaisesta sanasta "harakiri" tulee tuo japsiosien kestämättömyyskin. Tosin enää ei tarvitse korjailla autoa kun vaihdoin eurooppalaiseen.
Selvästi parhaiten menestyivät japanilaiset (JP) ja ruotsalaiset (SWE) automerkit. Epäluotettavimmiksi osoittautuivat englantilaiset ja USAlaiset merkit.Tais eurorimpulat olla jotain keskiluokkaa.
Carina 2.0gli -93 kirjoitti:
Auton kestävyys mitataan siitä,miten auton komponentit kestävät käytössä.Sähköviat ovat pitkä miinus.Samaten materiaalin hapertuminen.Esimerkkinä voin kertoa
Eurooppalaisen harakiriosan vastaan japsiosa:
motonetin takaripustuksen koiranluu valmistusmaa Tanska.Osan kumi ei kestä puolta vuotta hapertumatta.Alkuperäinen kestää 13 vuotta.
Saksalainen harakiriosa ,vesipumppu,menee 2 vuodessa laakerivikaiseksi jurruttajaksi.Alkuperäinen japsiosa kestää 10 vuotta (200tkm) eikä vaihdettaessa vieläkään ole havaittavissa laakerikulumaa.
Italialainen jakopäähihna vastaan Toyotan alkuperäinen japsihihna.Alkuperäisellä ajaa 100tkm huoletta siinä missä italiaano näyttää murtuneen jo 60tkm kohdalla.Ei kestä italiaano pakkasta.
Englantilainen kaasuiskari kestää 100tkm kun japsi-iskarilla pääsee 200tkm.
Näitä esimerkkejä on vaikka kuinka.Osien laatu(materiaalivalinta,työn tarkkuus,suunnittelun lopputulos,kokoonpano) kertoo auton kestävyyden.Euroopassa auton valmistus on sellaista hutilointia.Ja kun joku malli sitten tulee markkinoille,ei sitä saakkaan puoleen vuoteen.On vain mallikappale liikkeessä.Eihän se malli sitten oikeasti ole edes vielä markkinoilla.Mä kanssa ostin 300tkm ajettuun Carinaan pari "harakiri"-osaa ja sellaiset murheet sain, että en enää ikinä käytä sellaisia.
Minun ssim. virranjakajan kansi: -ei lähtenyt kosteana kesäaamuna käymään, vika poistui kun hain sen alkuperäisen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 895745
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804752Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1113067Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv902976Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p242707Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.612049Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska251996- 321533
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191486- 1851338