Kertokaapa rakkaat toverit, mikä vihastuttaa kotimaisessa lentoyhtiössämme? Onko se pelkkä kateus, jos vaikka naapuri on Finnairilla? Oletteko ajatelleen ikinä kotimaisuuden merkitystä, lentoliikenteessä ja muillakin aloilla. Eli, jos Finnair saa yhden matkustajan, siitä hyötyy ei pelkästään yhtiö, vaan myös palkansaajat, palkataan lisää väkeä. Finnair maksaa osan tuloista palkkojen lisäksi veroina suoraan valtiolle. Työläinen ostaa hyödykkeitä, jolloin nekin rahat päätyvät yhteiseen hyvään, ja tätä rataa. Mutta jos Ryanair on niin hyvä, niin ne rahat päätyvät kyllä lähes lyhentymättömänä jonnekkin ihan muualla. Ajatelkaapa välillä kokonaisvaltaisemminkin! Ja, pieni vertaus; Suomessa ja Norjassa on molemmissa n. 5 miljoonaa asukasta. Oslosta ei lähde kaukolentoja, mitenkäs onkaan Helsingistä;Aasiaan lukematon määrä. Jos Ole haluaa lähteä Bangkokiin Trondheimista, lentää hän ensin Osloon, ja sieltä edelleen Kööpenhaminaan. Sensijaan Kalle lentää ainoastaan Vaasasta Helsinkiin, ja siitä jo Bangkokiin. Pieni ero, vai mitä?
Mikä vihastuttaa
Finnairissa?
121520
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
aina kun mahdollista suomalaista. Luotan Finnairiin enkä voisi edes harkita lentäväni muiden koneilla. Ei minua mikään vihastuta Finnairissa, päinvastoin.
Ikävä vain, että yhä useampi ajattelee vain omaa napaansa ja ostaa niin lennot, ruuat kuin kotitalonsa tiiletkin ulkomailta. Siinä ei paljon suomalaisuus paina.
Toivoisinkin, että kun tuotantoa siirretään suomesta ulkomaille niin ensimmäisenä menisi näiden ulkomailta hankintoja tehdeiden työpaikat.
Heikosti menee jos Suomi, maailman kilpailukykyisin maa, ei kykene kilpailemaan taloudellisesti ulkomaiden kanssa muuten kuin "suomalaisuutta" aseenaan käyttäen. Tässähän pitäisi olla tutkinnan paikka että missä mennään mönkään. Miksi ihmiset siirtyvät käyttämään ulkomaisia palveluja vaikka niiden hinta ei olisi halvempi kuin suomalaisen vastineen (BA, Lufthansa, SAS jne)? Globaalissa taloudessa vaarannamme vain oman tulevaisuutemme jos toitotamme vain tuotteiden suomalaisuudesta. Ulkomailla se ei kiinnosta ketään eikä se näköjään riitä edes kotimaassa. Tässä hieman laajempaa perspektiiviä asioihin
Suomalaisenkin yrityksen on pystytävä kilpailemaan muiden kanssa säilyttääkseen asemansa. Monopolien aika on auttamasti ohi ja Finnairinkin on alistuttava kilpailemaan muiden lentoyhtiöiden kanssa. Itse valitsen edullisimmat ja sopivimmat lennot lentoyhtiöön katsomatta. Minulle Finnairin suomalaisuudella ei ole merkitystä, jos siitä joutuu maksamaan ylihintaa. Finnairin kaukolentojen asiakkaista muuten suomalaisia on pieni murto-osa ja siksi yhtiö ei edes panosta kotimaisiin matkustajiin. Yleisesti ottaen Suomessa Finnairin varsin huonoista kaukolennoista joutuu maksamaan törkeän paljon. Muualla maailmassa ihmiset maksavat Finnairille samasta palvelusta huomattavasti vähemmän. Aasiassa Finnair on saanut halpalentoyhtiön maineen. Finnair on kiinalaisille halvin reitti Eurooppaan. Eli jos me valitsemme muita yhtiöitä kuin Finnairin, se ei horjuta millään tavalla Finnairin asemaa. Finnair ei enää panosta kotimarkkinoihin eikä ole erityisen kiinnostunut suomalaisista matkustajista.
missä firmassa olet töissä niin että voisin jatkossa olla käyttämättä sen tuotteita tai palveluja. Luulen, että siinä vaiheessa kun sinunkin työpaikkasi valuu ulkomaille alat sinäkin kummasti ymmärtämään tämän suomalaisuuden suosimisen idean.
Mikä Finnairilla on huonommin kuin mainitsemillasi yhtiöillä? Minulle suomalaisuuden lisäksi tärkeä pointti on turvallisuus ja siinähän Finnair on maailman ykkönen!!!
EI voisi vähempää kiinnostaa mitä ulkomailla tehdään ja ajatellaan asioista.
ps. Veikkaan, että teet ruoka ja juoma ostokset Lidlissä.
missä firmassa olet töissä niin jatkossa vältän sen tuotteiden tai palveluiden ostamista. Suoraan sanottuva ottaa pattiin tuollaiset omaan napaan tuijottavat ääliöt!
On se vaikeaa. Aasiassa halpalentoyhtiö, tosin nopein Eurooppaan, ja Suomessa liian kallis. Eikö mikään ole hyvin. Kuinka moni yhtiö on yhtä hyvässä taloudellisessa kunnossa kuin Finnair?
Lennän mieluummin Blue1:llä suoraan Vaasasta Kööpenhaminaan ja valitsen Thain tai SAS:n tasokkaammat Aasian lennot. Finnairin Aasian lennot ovat vitsi.
Niinhän sinä lentäisit, jos olisi varaa. Hinnat ovat Finnairilla kalliit, jotta kaltaisesi maailmanomistaja menisi Lomalennolle elvistelemään ja juopumaan, että "on tässä lennetty ihan työkseenkin (Vaasata Kööpenhaminaan) viime vuonna. EuroBonus kortti löytyy! Ja että nämä Finnairin sillipurkit on hirveitä, mutta kuin Thai Airwaysilla ei ollut enää tilaa.. Thailla voisi katsos jokainen pelata videopelejä omalta paikaltaan. Täällä joutuu kaljastakin maksamaan! On tässä maailmaa tullu nähtyä, Espanjaa ja Thaimaata..."
No jos Köpiksestä tai Tukholmasta lennät Thailla Bangkokiin niin et varmasti pääse katselemaan niitä henkilökohtaisia videoruutuja, sillä Thailla ei niitä ole Boieing 747-400 koneissaan. Mahdollisesti ovat niitä alkamassa asentaa, mutta ensin uusivat haukutut bisnes-luokat, erityisesti niiden penkit on haukuttu alimpaan lastiin.
Thain busineksesta eikä firstistä löydy PTV:tä jumbossa ja MD-koneissa. Siinä vasta jälkeenjäänyt lafka.
mikä se on!sanon tämän koska tässä maassa on sananvapaus, enkä kaipaa mitään typeriä fraaseja..SUOMALAISET EI OLE IKINÄ TYYTYVÄISIÄ MIHINKÄÄN!!KAIKESTA VALITETAAN, MUTTA SITTE KU PITÄIS TOIMIA NI MENEE PUPU PÖKSYYN..Niinku nyt esim.jatkuvat irtisanomiset..
Lentaisinhan mina Finnairilla useamminkin jos olisi varaa. Ja vaikea sinne on paasta toihin jos ei puhu ruotsia,mika ketuttaa :( vaikka puhuisi kymmenta muuta kielta,muttei ruotsia niin ei otetea toihin. jeeh,hulluilta paivilta broidin osti 300 eurolla finnairin lennon nykkiin,melkein ainut paikka missa finnairilta saa kohtuuhintoja :)