Olen hankkimassa lavetinveturi/vaihtolava/kasettiautoa
ja tällä hetkellä suunitelmissa ovat
Sisu E 18
Scania R 620
MB 4161
VOLVO FH 16 610
ja vetotapa 8x4
kertokaa kokemukset
ja tällä hetkellä suunitelmissa ovat
Sisu E 18
Scania R 620
MB 4161
VOLVO FH 16 610
ja vetotapa 8x4
kertokaa kokemukset
Vastaukset 13
Vanhimmat
Onkos tuollaista Mersua olemassakaan? Sitten olisi vielä MAN.
Nuo saksalaiset vaihtoehdot taitavat olla raskaslavetin vetureita.
Monikäyttöautoksi valitsisin pohjoismaisen vaihtoehdon.
Scaniassa piisaa vääntöä (3000Nm), mutta sitä saa vasta vajaan vuoden päästä, jolloin lienee Volvollakin jo kolmetonninen tuotannossa.
Kyllähän se tieten on sisu scania tai volvo
olisihan sisussa nouseva teli mutta kyllä ne hyviä autoja on kaikki taitaa loppupeleisä suurin tekijä olla auton hinta ja se saako vanhasta kuinka paljon vaihdossa jos on mitä vaihtaa
18 cat ainoastaan teli vetoisia
asiaan! pillari-sisuja saa myös nousutelinä,siis 6x2 mallia! ja nykyisin saa niin rauta kuin myös ilmajousilla...
ok myynti aloitettiin tietääkseni telivetosena
sen jälkeen tullu uudet navat ja nyt kestää "yksvetonenki". akseliperällä ei vielä saa,muutamat rahtimiehet on sitä kaipaillu...
Kyllä tuosta listasta se Scania R620 ois se parhain!
onko kokemusta scaniasta?! oma kokemus kertoo että ne kestää hämärästä aamunkoittoon.. ei yhtään kauempaa!!!
Ime munaas, milläs autolla ne pisimmät kilometrit on ajettu?
SISULLA! :)
yliviritetty tekel;lte!Muistelkaa ensimmäisiä 142
intercoolereita..huh!R 620 pienin iskutilavuus,
monimutkainen rakenne..ei tule kestään!
jos ei kone kestäis. 2000-mallissahan kampiakselit katkeilivat vakkei kone ollu ees käynnissä.
Muuten kuitenkin kestäviä koneita, 1-1½ miljoonaakin menee noin vain, ainakin asfaltilla ajellessa
kestävin.Sitten M-B ja sitten volvo viimeiseksi scania.T. kokemuksia näistä merkeistä.