Mites on - onko pienempikoneisten Avensiksien sähköinen ohjaustehostin tismalleen sama kuin nyky-Corollissa? Vai onko tuota jo uudistettu Corollissa?
Alkoi vaan askarruttamaan, kun viikonloppuna tuli Corollalla ajeltua, eikä tuo sähköinen tehostin kuitenkaan vallan metsään halunnu viedä - vaikka huojuuhan meno kyllä.
Alkoi vaan askarruttamaan, kun viikonloppuna tuli Corollalla ajeltua, eikä tuo sähköinen tehostin kuitenkaan vallan metsään halunnu viedä - vaikka huojuuhan meno kyllä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei se yksin tehostimesta ole kiinni, että Avensiksen ajo-ominaisuuksissa on karkeasti epäonnistuttu. Toki huono tehostin on osa huonoa lopputuotetta.
Ihan, itsekkö noin päättelit?
asiantuntialle: jos ja kun kerran tiedät niin kerro miten on äläkä viisaste idioottimaisuuksia ..
mikä ero on sähkösellä ja hydraulisella tehostimella käytännössä??
Ja miksi piti kaivaa tähän kommenttiisi 6v vanhaa dataa...
Ennen ei ollu ohjaustehostimia ja pysyttiin tiellä. Ostakaa Bee Äm Dabljuu niin ei tarvi kitistä. Vaikka vuosimallia 1973.
PS. Avensis kutistaa kullia.
Se Bee Äm Dabljuu oli 70-luvulla kuuluisa siitä, että se lähti ääritilanteessa heittelehtimään sen taka-akselistorakenteensa takia, joten oli ihan sama oliko sillä matkustajaksi muuttuneella kuskilla tehostinta vai ei...
Niin eikä se bemu kuskin pieneksi jäänyttä pippeliä kasvattanut yhtään, vaikka edelleenkin bmwhåmåt on siinä uskossa.
Autonvalmistajat saisivat lisätä tuohon sähköiseen ohjaustehostimeen säätömahdollisuuden. Kuljettaja voisi valita itselleen sopivan herkkyyden.
En ihmettelisi yhtään ettei Toyotan tehostinta voisi säätää. Tyypillistä halpatuotantoa = tehdään halvalla, myydään kalliilla.
Muissa merkeissä voi säätää ainakin korjaamotesterillä. Jo ammoisessa 1. sukupolven Skoda Fabiassa oli sellainen mahdollisuus.
Avensis on hyvä ajaa, tarkka ohjaus, ja suuremmissakin nopeuksissa vakaa.
Kyllä vitsin heitit. Kävin koeajamassa uuden 1.8 Aven ja hirveänmpää autoa en ole ajanut 20 vuoteen. Vaarallinen vempele naisten ja nuorten ajossa. Ajosuunta muuttuu salakavalasti itsekseen.
Itselläni on 5 vuotta vanha Ave ja sitäkin saa paimentaa koko ajan. Uusin malli on vielä tuplasti surkeampi. Moottoritie nopeuksissa tuntuma tiehen katoaa kokonaan.
Itselläni on uusikoppainen 2009-mallin diesel-Ave ja suoraan menee eikä ajosuunta minnekään itsestään muutu. Yhtä hyvä on Avea ajaa kuin Audia, Bemaria, Volvoa ym muita ns. parempia autoja.
Minkäköhän takia se pelkkä 1-sarjan bemari on kalliimpi kuin halvin avensis. Mietipä sitä. Ja väität vielä ettei ajettavuudessa ole eroa. Jep jep.
Tyhmä ei ole se, joka myy, vaan se, joka ostaa! (bemarin kalliilla)
Juu, aika kumma väite, että ajosuunta muuttui. Jos Avea ei ohjaa ollenkaa, nii suoraan menee. Ja suuremmissakin nopeuksissa hallittavuus yhtä hyvä. Sähköinen ohj.teh. on herkkä ja tarkka, vrt. 60-70 luvun traktoreihin tai hydr. tehostukseen, vapaaliikettä ei ole ohjauksessa siinä määrin.