Joo elikkäs, oon 16v tyttö ja hommaamas kelkkaa
kotona on tosin 1 työkelkka, joka ei oo rekistereis, sekä Artic Cat ZR.
Eli minkälaista ja mistä paikasta kannattaisi ruveta kattelemaan, koska vaatimuksiakin on:
- rahaa on 1200€
- kelkan pitääs olla kunnossa
- hyväs kunnossa oleva matto
- ja väh. ton Articin tehoinen
- Rekisteris
Eli olisko Tolla budjetilla mahdollisuutta kuinka tehokkaaseen noilla vaatimuksilla ?
kotona on tosin 1 työkelkka, joka ei oo rekistereis, sekä Artic Cat ZR.
Eli minkälaista ja mistä paikasta kannattaisi ruveta kattelemaan, koska vaatimuksiakin on:
- rahaa on 1200€
- kelkan pitääs olla kunnossa
- hyväs kunnossa oleva matto
- ja väh. ton Articin tehoinen
- Rekisteris
Eli olisko Tolla budjetilla mahdollisuutta kuinka tehokkaaseen noilla vaatimuksilla ?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jaa-a,
aika tuikalle menee, tohon hintaan on kyllä vaikeaa löytää oiken mitään hyväkuntosta sporttia. Minkäs kokonen toi ZR on, 500?
http://www.kelkkapalsta.com/search/?limit=1&id=23985&type=0&db=used toi oli ainut mitä löysin kelkkapalstalta noilla sun kriteereillä!
Tuolla hinnalla mahdollisia muita sportteja olis Yamahan Phazer Tai Exiter. Mutta hyvällä onnella vois löytää muitakin, esin Polaris 440 tai 500.
Kattele esim Huuto.netistä ja Keltaisesta pörssistä, niin etköhän sä löydä jonku vempelhen jalkhais välhin talaveksi!
http://www.kelkkapalsta.com/search/?limit=1&id=23657&type=0&db=used
Parempi kuin lynx, kevyempi, jousitukset toimii paremmin. Ei ole kuin kivi reki. Lynx on!
Tossa esimerkiksi exiter. Phazer olis kanssa hyvä ja kevyt naiselle. Mielellään vois laittaa sähköstartin
niin ei tartte nykiä käyntiin. Tosta kun Yamahan laittas jäis parisataa siihen startin hankintaan.
Tuossa liikkeessä kannattaa tingata viel hintaa.
Kivoja kelkan ostoretkiä ja vielä kivempiä ajeluhetkiä.
Ps. Jos olis enempi rahaa käytössä ehdottomasti ski-doo rev on kevyt ja hyvä ajaa.
Terveisin Rx-1 mountain -03 kuski
Niin, tuo Yamaha on aikakautensa parhaita ajettavia, mutta aivan hirveitä kun vertaat siihen ZR-Cattiin... Koeta jostain löytää vähän rahaa lisää ja etsi -90 luvun loppupuolen puhallinjäähdytteinen kelkka tai 440-nestekilpuri. Niitä löytää melko edullisesti ja ovat huomattavasti parempia ajaa. Noissa puhallin kelkoissakin riittää potku kevyelle kuskille hyvin, ei nyt tietenkään tuon ZR:n veroisesti, mutta kuitenkin. Nuo vanhat rakkineet on oikeasti hirveitä ajaa nykyisillä reiteillä, joten siksi tuosittelen pysymään niistä erossa.
Moi
Kannattaa etsiä kelkkaa yksityisiltä myyjiltä; kelkoissa uskomattomia hintoja liikkeissä verrattuna yksityisiin.
1200 euroa rajoittaa aika paljon, laittamalla pari tonnia saisi jo huomattavasti nykyaikaisemman kelkan.
Kannattaa katsoa http://www.nettimoto.com/
sekä http://www.mk-lehti.fi/ilmoitukset.asp
se on
Artic cat zr 600 urheilukelkka
tai se et se on rekisteris ei oo niin välttämätön, ku se vaan olis sitte sellanen jonka saa rekisteriin ilman minkäänlaista isompaa säätöä
eli etti noista ylijäämistön sivuilta voi löytyä ehkä joku varteen otettava
älä vaan laita mitään joka on ollu kisakäytössä, yleensä täysiä romuja.
Onkohan edellisen viestin kirjoittaja itse omistanut kenties kilpurin joskus? Minulla edellinen kelkka oli Lynx 440 Racing. Kelkka on kilpakäytön jäljiltä juuri siinä kunnossa, kuin sitä on pidetty,ajettu ja hoidettu. Jotkut ajaa kelkkansa paskaksi, toiset pitää sitä hyvin. Näin on myös vakiokelkkojen suhteen, ei siinä ole eroa. Ero on siinä, että vakiokilpurit on huomattavasti paremmista osista ja materiaaleista tehty kuin normi sporttikelkat.
samaa ajoa se on kelkoilla, ajetaan sitten kisaa tai huvikseen. laitteet on kovilla. kisakoneiden huolto saattaa olla tunnollisempaa.