Tällä palstalla on ollut keskustelua GS:n telineistä.
Kysäisin vielä, että mikä malli olisi hiljainen ja edullinen jälkikäteen ostettuna?
Siihen pitäisi vielä saada boksi kiinni.
Kysäisin vielä, että mikä malli olisi hiljainen ja edullinen jälkikäteen ostettuna?
Siihen pitäisi vielä saada boksi kiinni.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jälkikäteen voi hankkia Renaultin oman lukittavan design-telineen (pyöreä muotoilu) 200 e tai sitten kantikkaan tarviketelineen n. 90-100 e missä poikkitanko ulottuu pidikkeiden ulkopuolelle. Grandissa on 4 paikkaa kattotelineille, joista 2 taaimmaista on suunniteltu Renault-telineelle toisiinsa kiinni asennettavaksi "spoileriksi". Ei kuulemma paljon spoilaa, mutta pysyy hyvin mukana eikä ole tiellä.
Tavallisessa Scenicissa (kuten minulla) on vain yksi paikka kummallekin tangolle, ovat naurettavan lähellä toisiaan. Ainakin minulla kumpikin teline pitää kiinnikkestään kovaa ulinaa kun nopeus nousee yli 80 km/h. Siinä on joku kämmi ilmavirtauksen ohjauksessa, en ole jaksanut tutkia mikä kohta se tarkkaan on että voisi peittää. GS:ssä spoileri-asennossa ei kuulemma ulise.
Rellun telineen kiinnitysruuvi/kierre on rakenteeltaan sellainen, että se on omiaan ruostumaan kiinni kun teline on paikoillaan. Sadevesi pääsee sinne. Joskus on jo parin päivän käytön jälkeen saanut vääntää tosissaan, ennenkuin naksahtaa auki, vaikka olen öljynnyt kierteet. ALuksi oikealla puolella pultit eivät menneet edes pohjaan ja Bilian korjauksen jälkeenkin saa käyttää melkoista voimaa. Tämäkin lisää kiinnijuuttumisen riskiä. Kun teline ei ole käytössä, kierteiden suojana on sellaiset helposti hukkuvat natsat. Näyttävät ruuvattavilta, mutta todellisuudessa ne vaan nostetaan irti.
Auttaisikohan, jos pultin kierteisiin laittaisi kuparitahnaa öljyn asemasta?
Kierretappia tässä tarvitaan ja luulin että olisivat Biliassa "protsanneet" ne tapilla. Jostain syystä TJ vaati koko telinettä, vaikka pelkkä pulttisarja olisi riittänyt kierteiden tutkimiseen. Teline oli tietysti paikoillaan kun hain kärryn ja irroittaessani totesin että pohjassa ovat pultit mutta edelleen jäykät. Naksahti aika ilkeästi kun aloitin löysäämisen. Täytyy ilmeisesti ajaa ne kierteet tapilla itse.