mahtavaa

kampetta

pukkaa kawasaki,zzr 1400,siinä taitaa kerrankin muut hyytyä kawan seurassa.

14

3326

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kawalla

      Kyllä näin taitaa asiat olla.

    • kiwa

      kampe on kieltämättä :) Vääntöä löytynee 100Nm. jo parissa tuhannessa kiekassa. Tehoista ei ole vielä tietoa, mutta veikkaisin ainakin 220hp. ?
      Vakiona kulkee yli 200mph/320kmh. Missä sitten tuota ominaisuutta pystyykään hyödyntämään.

      http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=3400D556116&Sub=6

      Toinen mielenkiintoinen uutuus oli tuo ER6

      Hyvän näköinen Cafe-Racer ja katettu f-mallikin
      löytyy..

      http://www.kawasaki.de/product.asp?Id=3400D4C6FF9&Sub=6

      Onneksi ei ole messuihin enää kuin reilut kolme kuukautta!

      • Kawalla

        Joo, toi ER 6 F varsinkin on kyllä hyvännäköinen pyörä. Mielenkiintoista ois tietää milloin noita katettuja tulee Suomeen ja mikä on hinta. Toi nakumalli näkyy olevan ainakin Kawan Suomisivuilla jo, ja hinta on edullinen, jotain 8.250 egee toimituskulut. Tehoakin on kohtuulliset 72 hv, että kyllä silläkin ehtii. Eiköhän huiput liiku tossa 200:n tietämillä. Vääntöäkin on miltei enemmän kuin takavuosien ilmajäähdytteisissä seiskapuolikkaissa(esim. Sevenfifty, Kawa ZR 7 jne.).

        Nakumallista vielä sen verran että harmaa on maukkaan näköinen, kun ovat keksineet maalata rungon punaiseksi, liekkö Italo styleä vrt. Guzzit.


    • Tietäjän...

      Kyllä on mahti sonni pienen rakentelun jälkeen - tohonkun heittää leveemän stongan, pistää pitkän satulan, vaihtaa koneeksi Yamahan XJR 1300 koneen ja Hondasta CB 1300 ottaa runkon niin saadaan kunnon pyörä kasaaan.

      Kawasakisi itsessään ilman edellä mainittua kohennusta on kuin "ruikkupersekettu" - juoksee kapisena kovaa ja holtittomasti huutaen pahalla äänellä.

      • Kawalla

        Voi että... kyllä herra Tietäjän.. on taas niin kateellinen että..., kun sen oma pyörä häviää Kawasakille. Vaihda Kawaan niin sun ei tarvitse jatkuvasti itkeä täällä meidän sivuilla. Eiköhän noissa sun aikaisemmissa provoissa ollut jo ihan tarpeeksi, niin että voit siirtyä muille foorumeille lässyttämään esim. Hondaneidit- ja Yamahaneidit-sivuille. Muuten.. miten sun Trabantti on pelannut? Oletko jo tervannut sen talven varalle, ettei lahoa?


      • hokasu
        Kawalla kirjoitti:

        Voi että... kyllä herra Tietäjän.. on taas niin kateellinen että..., kun sen oma pyörä häviää Kawasakille. Vaihda Kawaan niin sun ei tarvitse jatkuvasti itkeä täällä meidän sivuilla. Eiköhän noissa sun aikaisemmissa provoissa ollut jo ihan tarpeeksi, niin että voit siirtyä muille foorumeille lässyttämään esim. Hondaneidit- ja Yamahaneidit-sivuille. Muuten.. miten sun Trabantti on pelannut? Oletko jo tervannut sen talven varalle, ettei lahoa?

        Asiaa, ostin vasta zzr 1200:en Kawan, aiemmin oli mm. Busa, mutta ei vedä vertoja kawalle kokonaisuutena. Tallissa vielä cbr 1000 ja gsxf 1100, kyllähän niilläkin ajelee ja vanhoiksi pyöriksi aika hyviä.


      • Tietäjän..
        Kawalla kirjoitti:

        Voi että... kyllä herra Tietäjän.. on taas niin kateellinen että..., kun sen oma pyörä häviää Kawasakille. Vaihda Kawaan niin sun ei tarvitse jatkuvasti itkeä täällä meidän sivuilla. Eiköhän noissa sun aikaisemmissa provoissa ollut jo ihan tarpeeksi, niin että voit siirtyä muille foorumeille lässyttämään esim. Hondaneidit- ja Yamahaneidit-sivuille. Muuten.. miten sun Trabantti on pelannut? Oletko jo tervannut sen talven varalle, ettei lahoa?

        Kawasaki ZZ-R 1100 Vm -91 / Ykkös-sylinterissä 2 -imuventtiiliä naputtaa kanteen (tyyppivika) lähtee kuitenkin lämmettyään mukaan. Vaikka tehoja olisi pyörä sammuu heti kun yrittää lähteä liikkeelle ykkös- vaihteella . Mikä neuvoksi?

        zzr 600 vm90 / Terve. Pyöräni kaatui pihassa paikallaan, sen jälkeen ajoin noin 70km ja sammutin pyörän normaalisti talliin. Sen jälkeen ei ole käymään lähtenyt. Missä voisi vika olla, johtuneeko kaatumisesta? Kipinää saa ja bensaa kaikkiin pyttyihin.

        gpx500 1989 / gpx 500 1989 / akku tyhjeni ajon aikana, joten lataus ei toimi. onko laturi,jännitteen säätäjä tai joku muu vialla? onko jotain kaaviota sähköjärjestelmästä, missä sijaitsevat em. osat?

        ZXR 750 vm. 93 / Lähtee huonosti käymään kylmänä ja on helvetin tarkka ryypy asennosta (joutuu saahamaan jokun aikaa). Onkohan normaalia tai jos ei niin missä voisi olla vika?

        jne....jne..............että sillei


      • Tietäjän...
        Tietäjän.. kirjoitti:

        Kawasaki ZZ-R 1100 Vm -91 / Ykkös-sylinterissä 2 -imuventtiiliä naputtaa kanteen (tyyppivika) lähtee kuitenkin lämmettyään mukaan. Vaikka tehoja olisi pyörä sammuu heti kun yrittää lähteä liikkeelle ykkös- vaihteella . Mikä neuvoksi?

        zzr 600 vm90 / Terve. Pyöräni kaatui pihassa paikallaan, sen jälkeen ajoin noin 70km ja sammutin pyörän normaalisti talliin. Sen jälkeen ei ole käymään lähtenyt. Missä voisi vika olla, johtuneeko kaatumisesta? Kipinää saa ja bensaa kaikkiin pyttyihin.

        gpx500 1989 / gpx 500 1989 / akku tyhjeni ajon aikana, joten lataus ei toimi. onko laturi,jännitteen säätäjä tai joku muu vialla? onko jotain kaaviota sähköjärjestelmästä, missä sijaitsevat em. osat?

        ZXR 750 vm. 93 / Lähtee huonosti käymään kylmänä ja on helvetin tarkka ryypy asennosta (joutuu saahamaan jokun aikaa). Onkohan normaalia tai jos ei niin missä voisi olla vika?

        jne....jne..............että sillei

        zrx 1100 -99- / pyörä on alkanut röpöttämään n.4000-5000 rpm nurkilla, ennenkuin alkaa taas vetämään. Paikallaan laulaa ihan normaalisti. olisiko sytky vai kaasari puolen ongelma??

        vn 1500 /90 / mitä tehdä savuttavalle koneelle?

        en 500 vm-94 / temp valo sekä öljy valo alkaa vilkkumaan kun painaa kytkimen pohjaan ja pistää ykkösen päälle. Aikaisemmin se ei ole tehnyt muilla vaihteilla eikä ajossa sitä, mutta nyt tekee. Onko kellään ollut samaa vikaa, tai tietoa siitä missä voisi olla vika?

        zx7r-96 / Mitä pyörää vaivaa ku pistää sen käyntiin,sammuttan ja starttaan heti kylmänä uurestaan ja tulpat palaa!!!??? mikä vikana?jos joku sattuis tietää!!!mahdolliset tiedot..???

        zx-9r 1995 / Ostin hiljakkoin -95 mallisen zx-9r:n, mutta jälkeenpäin huomasin kytkimessä pientä vikaa. Kytkin ei "pure" tarpeeksi, ts. aina kun vaihtaa vapaalta ykköselle kuuluu sydäntä särkevä rusahdus! Samoin ykkösellä kytkin pohjassa pyörä matelee hieman. Mikä vaivaan avuksi? Riittääkö pelkkä kytkinnesteen vaihtaminen vai joutuuko vaihtamaan aukomaan konetta??? Mahdollisia vinkkejä voi lähettää asoitteella...

        ..JATKUU JA JATKUU......................


      • iitu
        Tietäjän... kirjoitti:

        zrx 1100 -99- / pyörä on alkanut röpöttämään n.4000-5000 rpm nurkilla, ennenkuin alkaa taas vetämään. Paikallaan laulaa ihan normaalisti. olisiko sytky vai kaasari puolen ongelma??

        vn 1500 /90 / mitä tehdä savuttavalle koneelle?

        en 500 vm-94 / temp valo sekä öljy valo alkaa vilkkumaan kun painaa kytkimen pohjaan ja pistää ykkösen päälle. Aikaisemmin se ei ole tehnyt muilla vaihteilla eikä ajossa sitä, mutta nyt tekee. Onko kellään ollut samaa vikaa, tai tietoa siitä missä voisi olla vika?

        zx7r-96 / Mitä pyörää vaivaa ku pistää sen käyntiin,sammuttan ja starttaan heti kylmänä uurestaan ja tulpat palaa!!!??? mikä vikana?jos joku sattuis tietää!!!mahdolliset tiedot..???

        zx-9r 1995 / Ostin hiljakkoin -95 mallisen zx-9r:n, mutta jälkeenpäin huomasin kytkimessä pientä vikaa. Kytkin ei "pure" tarpeeksi, ts. aina kun vaihtaa vapaalta ykköselle kuuluu sydäntä särkevä rusahdus! Samoin ykkösellä kytkin pohjassa pyörä matelee hieman. Mikä vaivaan avuksi? Riittääkö pelkkä kytkinnesteen vaihtaminen vai joutuuko vaihtamaan aukomaan konetta??? Mahdollisia vinkkejä voi lähettää asoitteella...

        ..JATKUU JA JATKUU......................

        Opettele tekemään remonttia,se on mukavaa.


      • Tietäjän...
        iitu kirjoitti:

        Opettele tekemään remonttia,se on mukavaa.

        Ostimpa tuossa kolmisen viikkoa sitten itselleni kawasaki z1000 kikottimen. Peli ehti olla ajossa vain muutaman päivän eli 1000km. Ihmettelin tärinää moottorilla jarruttaessa ja huomasin moottorin revenneen irti etu kiinnityksistään kannesta korvake paskana ja syyläri revennyt toiselta puolelta irti Kyseessä on 05vm. ja 1000km ajettu ja hyvä ettei tippunut pata tielle... Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia zetoista? Liikkeen kanta asiaan oli että se on keulittu paskaksi. Vitutus on suunnaton koska en edes jumalauta ehtinyt keulia sillä ennenkuin se perkeleen kone irtosi. Valmistetaanko kawan rungot puusta.

        Yleensä n.3000-4000 rpm, paikkeilla rupeaa pyörä pitämään korkeataajuista sirinää (ZZR 1100 -91). En oo osannut oikeen paikantaa ääntä ja vähän kaikkee oon koittanut. Välillä voi pitää ääntä vaikka tyhjäkäynillä, mutta taas välillä parempi.

        Kiihdytettäessä ja kaasua käytettäessä paikallaankin kuuluu muutama suht terävä kalahdus. Tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään poikkeavaa eikä sitten isommilla kierroksilla... eli vaikuttaisi että ääni loppuu ehkä jotain vajaa 4000 paikkeilla. Ääni tuli suht äkkiä ja voimistui häiritseväksi pikku lenkin aikana. Voisiko kiertokangesta/kangen laakereista löytyä syyllinen? Ajettu vajaa 40t. Onko 800 väinössä muuten jotain tyyppivikoja?

        LTD paukuttaa putkessa moottorijarrutuksen aikana ja paikallaan kaasutellessa kun kierrokset laskee. Pauke kuuluu 4-6 tuhannen alueella. Pyörä on säädetty tänään ja kulkee mallikkaasti mutta pauke jäi askarruttaan. Huoltomies meinas sen olevan tyypillistä EN ja VN kawoille. Sanoi ettei ole vakavaa. Mitä mieltä olette? Kuinka tyypillistä tämä on?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        JNE................................


      • hokasu
        Tietäjän... kirjoitti:

        Ostimpa tuossa kolmisen viikkoa sitten itselleni kawasaki z1000 kikottimen. Peli ehti olla ajossa vain muutaman päivän eli 1000km. Ihmettelin tärinää moottorilla jarruttaessa ja huomasin moottorin revenneen irti etu kiinnityksistään kannesta korvake paskana ja syyläri revennyt toiselta puolelta irti Kyseessä on 05vm. ja 1000km ajettu ja hyvä ettei tippunut pata tielle... Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia zetoista? Liikkeen kanta asiaan oli että se on keulittu paskaksi. Vitutus on suunnaton koska en edes jumalauta ehtinyt keulia sillä ennenkuin se perkeleen kone irtosi. Valmistetaanko kawan rungot puusta.

        Yleensä n.3000-4000 rpm, paikkeilla rupeaa pyörä pitämään korkeataajuista sirinää (ZZR 1100 -91). En oo osannut oikeen paikantaa ääntä ja vähän kaikkee oon koittanut. Välillä voi pitää ääntä vaikka tyhjäkäynillä, mutta taas välillä parempi.

        Kiihdytettäessä ja kaasua käytettäessä paikallaankin kuuluu muutama suht terävä kalahdus. Tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään poikkeavaa eikä sitten isommilla kierroksilla... eli vaikuttaisi että ääni loppuu ehkä jotain vajaa 4000 paikkeilla. Ääni tuli suht äkkiä ja voimistui häiritseväksi pikku lenkin aikana. Voisiko kiertokangesta/kangen laakereista löytyä syyllinen? Ajettu vajaa 40t. Onko 800 väinössä muuten jotain tyyppivikoja?

        LTD paukuttaa putkessa moottorijarrutuksen aikana ja paikallaan kaasutellessa kun kierrokset laskee. Pauke kuuluu 4-6 tuhannen alueella. Pyörä on säädetty tänään ja kulkee mallikkaasti mutta pauke jäi askarruttaan. Huoltomies meinas sen olevan tyypillistä EN ja VN kawoille. Sanoi ettei ole vakavaa. Mitä mieltä olette? Kuinka tyypillistä tämä on?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        JNE................................

        Uskoisin ennen huoltomiestä, kuin täällä olevia lapsukaisia jotka eivät tiedä juuri mitään. Vastaisin kuitenkin tangon voplaukseen, yleensä johtuu renkaasta.


      • KawaLTD
        Tietäjän... kirjoitti:

        Ostimpa tuossa kolmisen viikkoa sitten itselleni kawasaki z1000 kikottimen. Peli ehti olla ajossa vain muutaman päivän eli 1000km. Ihmettelin tärinää moottorilla jarruttaessa ja huomasin moottorin revenneen irti etu kiinnityksistään kannesta korvake paskana ja syyläri revennyt toiselta puolelta irti Kyseessä on 05vm. ja 1000km ajettu ja hyvä ettei tippunut pata tielle... Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia zetoista? Liikkeen kanta asiaan oli että se on keulittu paskaksi. Vitutus on suunnaton koska en edes jumalauta ehtinyt keulia sillä ennenkuin se perkeleen kone irtosi. Valmistetaanko kawan rungot puusta.

        Yleensä n.3000-4000 rpm, paikkeilla rupeaa pyörä pitämään korkeataajuista sirinää (ZZR 1100 -91). En oo osannut oikeen paikantaa ääntä ja vähän kaikkee oon koittanut. Välillä voi pitää ääntä vaikka tyhjäkäynillä, mutta taas välillä parempi.

        Kiihdytettäessä ja kaasua käytettäessä paikallaankin kuuluu muutama suht terävä kalahdus. Tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään poikkeavaa eikä sitten isommilla kierroksilla... eli vaikuttaisi että ääni loppuu ehkä jotain vajaa 4000 paikkeilla. Ääni tuli suht äkkiä ja voimistui häiritseväksi pikku lenkin aikana. Voisiko kiertokangesta/kangen laakereista löytyä syyllinen? Ajettu vajaa 40t. Onko 800 väinössä muuten jotain tyyppivikoja?

        LTD paukuttaa putkessa moottorijarrutuksen aikana ja paikallaan kaasutellessa kun kierrokset laskee. Pauke kuuluu 4-6 tuhannen alueella. Pyörä on säädetty tänään ja kulkee mallikkaasti mutta pauke jäi askarruttaan. Huoltomies meinas sen olevan tyypillistä EN ja VN kawoille. Sanoi ettei ole vakavaa. Mitä mieltä olette? Kuinka tyypillistä tämä on?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        JNE................................

        Jees toi paukuttava LTD on mun ja ei oo ainut paukuttava kustomi... Myös suzukin kustomeista mm. Savage tykkää paukutella putkessa jne.... Se ei ole vika, siitä olen vakuuttunut.

        Yhtä hyvin muuten olisit voinut kerätä tuon "vikalistan" tuolta hondan foorumilta. Eipä oo siellä tilanne juuri parempi vikojen suhteen.


      • KAWASAKIT ?
        Tietäjän... kirjoitti:

        Ostimpa tuossa kolmisen viikkoa sitten itselleni kawasaki z1000 kikottimen. Peli ehti olla ajossa vain muutaman päivän eli 1000km. Ihmettelin tärinää moottorilla jarruttaessa ja huomasin moottorin revenneen irti etu kiinnityksistään kannesta korvake paskana ja syyläri revennyt toiselta puolelta irti Kyseessä on 05vm. ja 1000km ajettu ja hyvä ettei tippunut pata tielle... Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia zetoista? Liikkeen kanta asiaan oli että se on keulittu paskaksi. Vitutus on suunnaton koska en edes jumalauta ehtinyt keulia sillä ennenkuin se perkeleen kone irtosi. Valmistetaanko kawan rungot puusta.

        Yleensä n.3000-4000 rpm, paikkeilla rupeaa pyörä pitämään korkeataajuista sirinää (ZZR 1100 -91). En oo osannut oikeen paikantaa ääntä ja vähän kaikkee oon koittanut. Välillä voi pitää ääntä vaikka tyhjäkäynillä, mutta taas välillä parempi.

        Kiihdytettäessä ja kaasua käytettäessä paikallaankin kuuluu muutama suht terävä kalahdus. Tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään poikkeavaa eikä sitten isommilla kierroksilla... eli vaikuttaisi että ääni loppuu ehkä jotain vajaa 4000 paikkeilla. Ääni tuli suht äkkiä ja voimistui häiritseväksi pikku lenkin aikana. Voisiko kiertokangesta/kangen laakereista löytyä syyllinen? Ajettu vajaa 40t. Onko 800 väinössä muuten jotain tyyppivikoja?

        LTD paukuttaa putkessa moottorijarrutuksen aikana ja paikallaan kaasutellessa kun kierrokset laskee. Pauke kuuluu 4-6 tuhannen alueella. Pyörä on säädetty tänään ja kulkee mallikkaasti mutta pauke jäi askarruttaan. Huoltomies meinas sen olevan tyypillistä EN ja VN kawoille. Sanoi ettei ole vakavaa. Mitä mieltä olette? Kuinka tyypillistä tämä on?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        JNE................................

        vai vain nuo listaamasi ?
        Onneksi ostat näitä hienoja laitteita koko ajan lisää. Jatka samaan malliin. Pääset varmaan vielä joskus niitten kanssa sinuksi.


      • Kawalla
        Tietäjän... kirjoitti:

        Ostimpa tuossa kolmisen viikkoa sitten itselleni kawasaki z1000 kikottimen. Peli ehti olla ajossa vain muutaman päivän eli 1000km. Ihmettelin tärinää moottorilla jarruttaessa ja huomasin moottorin revenneen irti etu kiinnityksistään kannesta korvake paskana ja syyläri revennyt toiselta puolelta irti Kyseessä on 05vm. ja 1000km ajettu ja hyvä ettei tippunut pata tielle... Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia zetoista? Liikkeen kanta asiaan oli että se on keulittu paskaksi. Vitutus on suunnaton koska en edes jumalauta ehtinyt keulia sillä ennenkuin se perkeleen kone irtosi. Valmistetaanko kawan rungot puusta.

        Yleensä n.3000-4000 rpm, paikkeilla rupeaa pyörä pitämään korkeataajuista sirinää (ZZR 1100 -91). En oo osannut oikeen paikantaa ääntä ja vähän kaikkee oon koittanut. Välillä voi pitää ääntä vaikka tyhjäkäynillä, mutta taas välillä parempi.

        Kiihdytettäessä ja kaasua käytettäessä paikallaankin kuuluu muutama suht terävä kalahdus. Tyhjäkäynnillä ei kuulu mitään poikkeavaa eikä sitten isommilla kierroksilla... eli vaikuttaisi että ääni loppuu ehkä jotain vajaa 4000 paikkeilla. Ääni tuli suht äkkiä ja voimistui häiritseväksi pikku lenkin aikana. Voisiko kiertokangesta/kangen laakereista löytyä syyllinen? Ajettu vajaa 40t. Onko 800 väinössä muuten jotain tyyppivikoja?

        LTD paukuttaa putkessa moottorijarrutuksen aikana ja paikallaan kaasutellessa kun kierrokset laskee. Pauke kuuluu 4-6 tuhannen alueella. Pyörä on säädetty tänään ja kulkee mallikkaasti mutta pauke jäi askarruttaan. Huoltomies meinas sen olevan tyypillistä EN ja VN kawoille. Sanoi ettei ole vakavaa. Mitä mieltä olette? Kuinka tyypillistä tämä on?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        Osaiskohan joku kertoo mistä johtuu kun zx6r-00 stonga alkaa tärisee kun pudotan nopeutta 100km-80km tunnissa.Pyörällä ajettu 33tkm.Olisko tasapainoitus eturenkaan mennyt vai ohjauslaakeri?

        JNE................................

        Vittu mä en jaksa ymmärtää sitä, että mitä ihmeellistä siinä on jos pyörään tulee vikaa, jos se on 10 vuotta, 12 vuotta tai jopa 16 vuotta vanha, ajettu luoja ties kuinka paljon, kuinka monella se on ollut, ja minkälaisella pidolla se on ollut. Luuletko että nämä vehkeet on jotain ikiliikkujia häh? Että ajetaan huolettomia kilometrejä seuraavat 20 vuotta niillä? Mutta kun Kawasakista on kyse, niin se on aivan ihmeellistä. Taitaakin olla niin että Kawa onkin tosi lujan pyörän maineessa, jos tätä niin pitää ihmetellä. Kyllä mä olen nähnyt kun koneita on saatu paskaksi viidessäkin vuodessa merkistä riippumatta, se on vaan siitä kiinni miten niitä pidetään ja ajetaan. Munkin kaverilla on 02-mallinen Blackbird ja samana vuonna siitä sekosi ajonestolaite ja pyörä 3 viikkoa osia odottamassa. Seuraavana vuonna oli takapyörän laakeri vähällä leikata kiinni ja hengenlähtö Tuusulan motarilla lähellä. Maahantuojan kanssa käytiinkin sen jälkeen kiivaita keskusteluja. Se sitä Honda-laadusta! Itse ei ole tarvinnut ainakaan yhtään Kawaa korjauttaa takuuna, se on vissi!


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      176
      2066
    2. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      36
      1728
    3. Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!

      Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      10
      1402
    4. Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?

      Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      229
      1200
    5. Sinä olet tärkeä

      Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu
      Ihastuminen
      59
      1198
    6. Varisjärvellä mersu.

      Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas
      Suomussalmi
      16
      1041
    7. Mitähän ajattelet J

      Tästä kaikesta? Mä välitän susta oikeasti.
      Ikävä
      60
      959
    8. Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...

      Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      957
    Aihe