Harveri

Hyvä,se on varmasti hyvä!! ;-) Toisin on sitten kun,isolla päätehakkuu.harvesterilla mennään harvennusmetsään ja sitten vielä isommalla ajokoneella haetaan puut pois.

Risupartanen. kirjoitti:

Hyvä,se on varmasti hyvä!! ;-) Toisin on sitten kun,isolla päätehakkuu.harvesterilla mennään harvennusmetsään ja sitten vielä isommalla ajokoneella haetaan puut pois.

Harveri on lelu. Samat työt tekee moottorisahalla riuska ammattimetsuri, tai metsänomistaja.
Maksanee tuommoiset 100 tuhatta egee. Jumalauta, sillähän saa omakotitalon haja-asutusalueelta. On edes katto pään päälle.
Harveri kuuluu samaan kusetussarjaan, kuin yrittäjämetsuritouhukin.
Näihin hommiin ei laskutaitoiset erehdy !

sana harveri, kokeile onnea, ja sieltä videoesittely, ja siitä harveri, niin kas, se on siellä metsässä töissä!

kuukkeliin kirjoitti:

sana harveri, kokeile onnea, ja sieltä videoesittely, ja siitä harveri, niin kas, se on siellä metsässä töissä!

kyllä tuommoisen koneen ottaa mielellään omaankin metsään,siinä kuljettaja näkee mitä tekee.

hakkuu kirjoitti:

kyllä tuommoisen koneen ottaa mielellään omaankin metsään,siinä kuljettaja näkee mitä tekee.

Hyvässä maastossa, raivatulla palstalla, varmaan ihan ok.
Mutta:Sata tonnia on aika paljon. Pysyykö yrittäjä leivissä, paleltuuko talvella. Oppiiko vanha mies käyttämään.Vasen ja oikea menee sekaisin, kun kuski kääntyy. Kuitenkin täytyisi raivaus hoitaa, siis sahamiestä tarvitaan. Aika näyttää, jääkö kone elämään.

kuukk... kirjoitti:

Hyvässä maastossa, raivatulla palstalla, varmaan ihan ok.
Mutta:Sata tonnia on aika paljon. Pysyykö yrittäjä leivissä, paleltuuko talvella. Oppiiko vanha mies käyttämään.Vasen ja oikea menee sekaisin, kun kuski kääntyy. Kuitenkin täytyisi raivaus hoitaa, siis sahamiestä tarvitaan. Aika näyttää, jääkö kone elämään.

Lue lisää

pitää tehdä,harventaa millä koneella tahansa.

kuukk... kirjoitti:

Hyvässä maastossa, raivatulla palstalla, varmaan ihan ok.
Mutta:Sata tonnia on aika paljon. Pysyykö yrittäjä leivissä, paleltuuko talvella. Oppiiko vanha mies käyttämään.Vasen ja oikea menee sekaisin, kun kuski kääntyy. Kuitenkin täytyisi raivaus hoitaa, siis sahamiestä tarvitaan. Aika näyttää, jääkö kone elämään.

Lue lisää

Hmm puhuu kyllä järkeä. Metsään voidaan tuoda vaikka kuinka hienoja härveleitä, mutta homman jatkuvuus on kiinni tehon/taloudellisuuden suhteesta.
Yksittäisissä esim maisemanhoidollissa kohteissa kevyt kalusto antaa hienon tuloksen, tämä pätee myös pahoilla pehmeiköillä.
Puun korjuun kannattavuus määritellään tienvarsihintoina, eli hintana minkä puu maksaa toimitettuna autokuljetuskelpoiseen varastoon.

Vaikka viime vuosina koneyrittäjille maksettavien taksojen reaalinen taso on laskenut, ainakin työnantajanani tavoittelee edelleen porttihintojen laskua.(porttihinta sis. myös autokuljetuksen)

Jos puhutaan laitteesta, jonka hinta on sata tonnia, niin vain harva metsänomistaja kykenee sen ostamaan vain toteuttaakseen omia metsänhoidollisia näkemyksiään.

Tämä on osa kehitystä, joka tulee voimistumaan ja jonka ikävät seuraukset näkyvät jo monessa metsässä.
Puu otetaan metsistä silloin kun tehtaat sitä tarvitsee, usein myös kuusikoiden kasvatushakkuila sulan aikaan. ( joka on metsänhoidollisesti huono homma).

Markka ( tai nykyisin ecu ) määrää kehityksen suunnan syrjäyttäen kevyet korjuumenetelmät, metsänomistajan omatoimisen puunkorjun jne.

korjuumenetelmät kirjoitti:

Hmm puhuu kyllä järkeä. Metsään voidaan tuoda vaikka kuinka hienoja härveleitä, mutta homman jatkuvuus on kiinni tehon/taloudellisuuden suhteesta.
Yksittäisissä esim maisemanhoidollissa kohteissa kevyt kalusto antaa hienon tuloksen, tämä pätee myös pahoilla pehmeiköillä.
Puun korjuun kannattavuus määritellään tienvarsihintoina, eli hintana minkä puu maksaa toimitettuna autokuljetuskelpoiseen varastoon.

Vaikka viime vuosina koneyrittäjille maksettavien taksojen reaalinen taso on laskenut, ainakin työnantajanani tavoittelee edelleen porttihintojen laskua.(porttihinta sis. myös autokuljetuksen)

Jos puhutaan laitteesta, jonka hinta on sata tonnia, niin vain harva metsänomistaja kykenee sen ostamaan vain toteuttaakseen omia metsänhoidollisia näkemyksiään.

Tämä on osa kehitystä, joka tulee voimistumaan ja jonka ikävät seuraukset näkyvät jo monessa metsässä.
Puu otetaan metsistä silloin kun tehtaat sitä tarvitsee, usein myös kuusikoiden kasvatushakkuila sulan aikaan. ( joka on metsänhoidollisesti huono homma).

Markka ( tai nykyisin ecu ) määrää kehityksen suunnan syrjäyttäen kevyet korjuumenetelmät, metsänomistajan omatoimisen puunkorjun jne.

Lue lisää

Näinhän se on!! Kun tehdään vielä harvennushakkuita kuusikoissa ja männiköissä sulan maan aikaan,niin siitähän metsä ottaa tyvilahon??

korjuumenetelmät kirjoitti:

Hmm puhuu kyllä järkeä. Metsään voidaan tuoda vaikka kuinka hienoja härveleitä, mutta homman jatkuvuus on kiinni tehon/taloudellisuuden suhteesta.
Yksittäisissä esim maisemanhoidollissa kohteissa kevyt kalusto antaa hienon tuloksen, tämä pätee myös pahoilla pehmeiköillä.
Puun korjuun kannattavuus määritellään tienvarsihintoina, eli hintana minkä puu maksaa toimitettuna autokuljetuskelpoiseen varastoon.

Vaikka viime vuosina koneyrittäjille maksettavien taksojen reaalinen taso on laskenut, ainakin työnantajanani tavoittelee edelleen porttihintojen laskua.(porttihinta sis. myös autokuljetuksen)

Jos puhutaan laitteesta, jonka hinta on sata tonnia, niin vain harva metsänomistaja kykenee sen ostamaan vain toteuttaakseen omia metsänhoidollisia näkemyksiään.

Tämä on osa kehitystä, joka tulee voimistumaan ja jonka ikävät seuraukset näkyvät jo monessa metsässä.
Puu otetaan metsistä silloin kun tehtaat sitä tarvitsee, usein myös kuusikoiden kasvatushakkuila sulan aikaan. ( joka on metsänhoidollisesti huono homma).

Markka ( tai nykyisin ecu ) määrää kehityksen suunnan syrjäyttäen kevyet korjuumenetelmät, metsänomistajan omatoimisen puunkorjun jne.

Lue lisää

Kyllä kyllä,mutta metsän omistajien olisi vaan otettava tiukka kanta siihen milloin ja millaisilla koneilla ensiharvennukset tehdään.Päätehakkuukoneita EI pidä päästää EH:lle.

kuukkeliin kirjoitti:

sana harveri, kokeile onnea, ja sieltä videoesittely, ja siitä harveri, niin kas, se on siellä metsässä töissä!

Noh kyllähän tuolla puita kaatelee, mutta jos tuottavuutta haetaan, niin hehheh. Ja jos maksaa satatonnia, niin pitkään siinä saa seisoskella räntäsateessa tuon vekottimen vierellä ja tehdä puita, että tilille pääsee. Ei kovin turvallinenkaan motoon verrattuna, jossa sentään on hytti suojana.

onkaan kirjoitti:

Noh kyllähän tuolla puita kaatelee, mutta jos tuottavuutta haetaan, niin hehheh. Ja jos maksaa satatonnia, niin pitkään siinä saa seisoskella räntäsateessa tuon vekottimen vierellä ja tehdä puita, että tilille pääsee. Ei kovin turvallinenkaan motoon verrattuna, jossa sentään on hytti suojana.

Lue lisää

Paljonko isolla motolla tehdään ensiharvennusta 8 tunnissa, no korkeintaan 50 mottia, koneen hinta 200-300 tuhatta, polttoainetta päivässä ainakin 100 litraa. Harverilla tekee päivässä 35- 40 mottia, hinta 105 tuhatta, polttoainetta 35 litraa. Laskekaa siitä mikä kannattaa. Eipä ole räntä yms. sateet haitanneet, on keksitty sellaiset kuin sadevaatteet, mitenkä hytistä muuten näkee oikeen kunnon räntäsateessa?

hyvä kirjoitti:

Paljonko isolla motolla tehdään ensiharvennusta 8 tunnissa, no korkeintaan 50 mottia, koneen hinta 200-300 tuhatta, polttoainetta päivässä ainakin 100 litraa. Harverilla tekee päivässä 35- 40 mottia, hinta 105 tuhatta, polttoainetta 35 litraa. Laskekaa siitä mikä kannattaa. Eipä ole räntä yms. sateet haitanneet, on keksitty sellaiset kuin sadevaatteet, mitenkä hytistä muuten näkee oikeen kunnon räntäsateessa?

Lue lisää

Lajittelu?